Ateca Klub

Dzięki "Sailor 88" ale pozostawię SS bez zmian. Tylko teraz nie będę stresował się, że tak szybko spada mi napięcie po pełnym naładowaniu akumulatora.

Dzięki "Sailor 88" za (jak zwykle) fachowy komentarz

Rafiner, też tak mam ze swoim akumulatorem EFB VARTA 59Ah silnik 1.5 TSI. Akumulator naładowany w 100 % 12,66V, następnego dnia trochę jazdy po mieście i napięcie akumulatora w stanie spoczynku spada do 12,49V. Akumulator stosunkowo nowy (wyprodukowany w sierpniu 2020 r.) Wydaje mi się, że nie jest ...

Bardzo ciekawie wygląda ładowarka VICTRONA. Może gdzieś w necie można znaleźć porównanie CTEK CT5 START-STOP z ładowarką VICTRONA. Cenowo są porównywalne. Jeżeli ktoś ma info w tym temacie to bardzo proszę o podzielenie się na forum.

Szkoda "Rafiner", że padł Tobie miernik. Ciekawy jestem jakie napięcie daje Twoja ładowarka w poszczególnych minutach podczas ładowania i CARE.

"Rafiner" ja nie twierdzę, że to jest zła ładowarka, miałem tylko wątpliwości do wysokości podawanego napięcia (powyżej 15V). Moje wątpliwości jednak okazują się niepotrzebne ponieważ z kilku żródeł mam wiarygodne informacje, iż akumulatory EFB należy właśnie takim napięciem potraktować. Poza tym ni...

Dzięki "sailor 88" za info. Widać po Twoich wpisach, że masz sporą wiedzę w tym temacie i trochę mnie uspokoiłeś.

Witam i mam pytanie - czy ktoś ładuje akumulator ładowarką firmy CTEK CT5 START-STOP ? Od kilku miesięcy jestem posiadaczem tej ładowarki i niepokoi mnie fakt, iż podczas ładowania, przez kilka minut podawane jest napięcie powyżej 15V. W specyfikacji ładowarki napisane jest, iż max. prąd ładowania t...