Ateca Klub

Ja ostatecznie nie pojechałem do serwisu. Przeczytałem gdzieś, że trzeba uderzyć w dolną część kierownicy i problem ustaje. Nie definitywnie, bo jednak powraca, ale przez jakiś czas był spokój. Poczekam zatem i będę obserwował.

Czy ktoś miał taki problem po upływie gwarancji i jak to załatwił? Skoro to wada fabryczna całego koncernu VAG, czy producent poczuwa się do jakiejś odpowiedzialności?

Myślę o Volvo XC40. W przyszłym roku ma mieć lifting, więc może w kolejnym się zdecyduję. Benzynowy, może być (miękka) hybryda. Wielkość podobna do Ateki, mnie odpowiada. Ale póki co, jeżdżę. 5,5 roku, 48 tyś. km. Nie jest źle.

Niestety, u mnie pojawił się ten problem w ubiegłym tygodniu. Zauważyłem, że komunikat pojawia się przy gwałtownych ruchach kierownicy, więc to zapewne będzie to, o czym koledzy piszą. Szkoda tylko, że pół roku po upływie gwarancji. Ktoś ma wyobrażenie, jaki jest koszt nowej kierownicy i jej wymiany...

Miałem podobne problemy po aktualizacji (profil gość, rozłożony fotel, niefunkcjonująca nawigacja online). Po zalogowaniu się jako użytkownik główny wszystko wróciło do normy.

U mnie także brak danych z dzisiejszego wyjazdu

Seat Ateca FR 1.5 TSI udowadnia, że kiedyś faktycznie było lepiej. Zajrzyjcie do środka

https://motoryzacja.interia.pl/testy/ne ... d,22463520

Test: Seat Ateca – jest już tak długo, że… to jego zaleta

https://motopodprad.pl/test-seat-ateca- ... go-zaleta/