Ateca Klub

paprotek pisze:To zaleta, choć dźwięk bardziej sportowych tłumików podoba mi się również i już badałem temat zmiany tłumika vs. gwarancja

Da się jakoś to obejść i nie stracić przy tym gwarancji?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zresztą nie ma co porównywać bo jedni biorą w leasing samochód pierwszy raz, a drudzy już mają swojego leasingodawcę który zawsze da najkorzystniejsze warunki.

Bardzo dobrze, że to tutaj napisał. Jeśli są takie jaja to lepiej żeby ludzie o tym wiedzieli przy wybieraniu leasingodawcy.

Jeśli chodzi o techniczne aspekty to prawie jest to samo w obydwu samochodach, ateca bardziej kontroluje koła i stara się je przyhamować nie wprowadzając na zbyt wysokie obroty. Mitsubishi wysoko wprowadza obroty, a później koła hamuje.

Bardziej to było pokazanie napędu jak sobie radzi, mogłem przy wyższych obrotach to zrobić i wtedy łatwiej mu to szło. Całkiem inaczej to wyglada tutaj, a inaczej zimą gdzie mimo sporych podjazdów po śniegu można było z łatwością zatrzymać się i ruszyć ponownie. Moja subiektywna opinia

Cześć,
razem z kanałem duszaniespokojna nagraliśmy test rolek. Obroty jakie starałem się utrzymywać to około 1700. Porównanie do eclipse cross [emoji2]

Trochę to smutne bo ateca jest na prawdę dobrym autem, ale niestety dolegają jej problemy. Trochę nie ten temat ale ostatnio na skrzypienie dosłownie połowy deski rozdzielczej na nierównościach, pofałdowanych drogach, kostce, progach powiedzieli mi w serwisie, że to tak spasowane i nic nie poradzą

Osobiście bym wymienił skrzypienie, nie ważne czego ale różnych elementów w niektórych autach elementy x, a niektórych y. Przynajmniej ja tak to widzę.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeśli chodzi o nierówności to nie narzekam, mogłoby być lepiej jak to zawsze ale jest jak najbardziej ok. Ciężko jest z tym drganiem, czuć to po łydkach i nie jest to może straszne, ale jednak moim zdaniem nie powinienem czuć drgań na kierownicy dość średnio intensywnych powyżej 100km/h

Będę musiał tak pewnie spróbować, ewentualnie rzucę z tyłu koła naprzód i zobaczę jak będzie reagować powyżej 100, a jak nic nie da to na serwis i niech sobie z tym poradzą. Mam nadzieje, że to nic poważniejszego...