Ateca Klub

Wygląda nawet fajnie, ale tego Atrapovicza im nie daruje

Jutro lub pojutrzę montuję Racechip do Ateki 2.0 TSI 190KM, wyniki z hamowni + Dragy GPS "przed boxem" z dnia dzisiejszego (rok modelowy 2019): - 209bhp (testowane 2x) - 327Nm - 0-60mph 6,65s (testowane 2x), czyli ok 6,9s 0-100KM/h Widziałem kilka wykresów różnych aut z silnikiem 190KM roczniki 201...

Tak, mój odebrałem w marcu 2018, więc przed WLTP i GPFem... na szczęście

Jako ciekawostkę podam, że ja mam w dowodzie wpisane 1461 kg, więc różnica jeszcze większa

Pewnie wyciszenie, więcej obić, cięższe (bo szersze) koła itd. A 12 cm długości to też jakaś tam różnica. Grosz do grosza... Tutaj kilogramy

Niestety kolejny zły przykład od kierowcy Ateki :/
https://youtu.be/zeeOmNM7H6k?t=580

Podepnę się do tematu. Wymiana oleju w Haldexie: 1.) Spotkałem się na tym forum z 3 różnymi "dystansami" : co 45.000 km (wg Seata), co 50.000 (Sailor), co 60.000 (np producenci olejów). Ktoś widział w jakim stanie był ten spuszczany olej, czy te +-15.000 zrobi mu różnicę? 2.) W ASO czy gdzieś poza?...

michal 76 pisze: ↑

19 lip 2020, 19:28

Pewnie masz rację, zobacz przy mapach Polski jest gwiazdka a poniżej mapa częściowa. Pewnie coś za coś

Te, które ściągałem teoretycznie nie mają gwiazki.

Kurde, inni już trzecia obniżka, a ja nadal czekam na list z Hogwa... znaczy od VW Banku xD

Hamulce to nie problem, zawsze można ulepszyć ;) Bardziej niepokoi "tajemniczość" naszego silnika - nowa konstrukcja, różniąca się dosyć mocno od reszty jednostek 2.0... Niby już trochę aut je dostało (Ateca, T-Roc, Kodiaq, Audi?), ale też już się rozdzieliły na CZPB i DKZA... Tyle pytań, tak mało o...