Problem ze światłami - Adaptacja wysokości świecenia przednich lamp - Akcja serwisowa

[dawiddr]

Nie jest jasne, czy problem został rozwiązany na etapie produkcji. Wg mojego sprzedawcy miała go niewielka ilość wyprodukowanych Atec. Możliwe, że jest to kwestia jakiegoś podzespołu (lampa, sterownik?) od konkretnego poddostawcy - a tych może być wielu.

[SP2SJG]

Spróbowałem nagrać zachowanie w moim egzemplarzu, efekt poniżej:


0:05 - wysiadam z auta
0:12 - otwieram bagażnik
0:14 - siadam w bagażniku
w międzyczasie nie obserwuję samopoziomowania (silnik pozostaje włączony)
0:44 - wysiadam z bagażnika

Auto wyprodukowane w kwietniu 2024.
Jutro druga wizyta w ASO, podczas pierwszej na końcu października zostałem poinformowany, że Ateca to wysokie auto i musi wysoko świecić (jak Formentor). Myślałem, że spadnę z krzesła. Światła miały być wyregulowane "przy okazji" przy 1 wymianie oleju, przy odbiorze auta dowiedziałem się jedynie, że światła wymagały minimalnej regulacji. Tydzień później kilkanaście aut migało mi po drodze gdy jechałem w nocy z w pełni załadowanym bagażnikiem

[krowka1978]

Auto wyprodukowane w kwietniu 2024.
Jutro druga wizyta w ASO, podczas pierwszej na końcu października zostałem poinformowany, że Ateca to wysokie auto i musi wysoko świecić (jak Formentor).

Dobry "chłyt marketingowy", czego oni jeszcze nie wymyślą, żeby kit wciskać w temacie babola.

[Skylla]

Też auto z kwietnia 2024, test wygląda identycznie jak u @SP2SJG. Przy uruchomionym silniku i dociążeniu bagażnika światła nie obniżają się. Na co dzień nie oślepiam, ale wożę pusty bagażnik.

[darekkierz]

Witam wszystkich.
Też jestem posiadaczem Seat Ateca XPERIENCE1,5 TSI 150 KM AUT od 04.10.2024
Mam ten sam problem ze światłami.Wizyta w ASO skończyła się lekką regulacją lewego reflektora.Stwierdzono problem z poziomowaniem się swiateł przy obciążeniu pojazdu i wysłano zapytanie techniczne---tak napisali w protokole.Napisałem do bokseat i otrzymałem odpowiedź,że usterka ta jest obecnie przedmiotem analizy producenta.Przed wizytą w ASO byłe w stacji kontroli pojazdów na sprawdzeniu świateł i mam od nich papier,że automatyczna regulacja świateł nie działa.
Napisałem też do autoprawo.pl (jest we wczesniejszych wątkach) i otrzymałem min.taką poradę ....
""w związku z nowelizacją przepisów ustawy o prawach konsumenta, która obowiązuje od dnia 01.01.2023 r., w Pana sprawia odpowiedzialność sprzedawcy z tytułu rękojmi będzie wynikała z przepisów ustawy o prawach konsumenta. Nie będą miały w tym zakresie zastosowania przepisy kodeksu cywilnego dotyczące rękojmi (nie stosuje się przepisów księgi trzeciej tytułu XI działu II Kodeksu cywilnego).

W Pana sprawie, dla jej skutecznego poprowadzenia, musimy przede wszystkim wykazać:
1. brak Pana wiedzy o wadzie (co do tego nie ma wątpliwości). Co istotne, obojętne jest, czy sprzedawca o wadzie wiedział, czy nie;
2. istnienie wady lub jej przyczyny w momencie sprzedaży;
3. charakter (rodzaj) wady.

W zakresie punktu 3, wady możemy podzielić na:
A. takie, które mogą być uznane za efekt normalnego zwykłego zużycia pojazdu, przy jego prawidłowym użytkowaniu, przy określonym wieku i przebiegu;
B. takie, które raczej nie są efektem normalnego zwykłego zużycia pojazdu, przy określonym wieku i przebiegu;
C. wady ewidentne takie jak powypadkowość, wcześniejsze ingerencje w pojazd, niepoprawne naprawy, usunięcie części (np. usunięcie DPF, katalizatora), wady fabryczne;
D. fałszywy przebieg, nieprawdziwy rok produkcji lub inne formy niezgodności stanu faktycznego z zapewnieniami sprzedawcy (np. brak deklarowanego wyposażenia).

W Pana przypadku mamy do czynienia z wadami opisanymi pod literą C. Mamy do czynienia prawdopodobnie z wadą fabryczną o charakterze materiałowym lub montażowym. W takim przypadku kluczowe jest jak najlepsze udokumentowanie stanu pojazdu, czyli ustalenie z czego wada wynika i czy możliwe jest jej usunięcie (usunięcie, czyli doprowadzenie pojazdu do takiego stanu w jakim by był, gdyby wady nigdy nie było). Diagnostyka wad fabrycznych często jest problematyczna, więc w ostateczności można bazować na udokumentowaniu objawów wady, a nie przyczyn.

Opisane w analizie okoliczności należy rozpatrywać odrębnie dla każdej stwierdzonej wady. Oczywiście dla istnienia odpowiedzialności sprzedawcy, nie trzeba udowodnić istnienia wszystkich wad.

Istotnym jest również fakt, ze pańskie uprawnienia wynikające z gwarancji istnieją równolegle obok uprawnień wynikających z rękojmi tzn. ta sama wada być podstawą działań w jednym jak i w drugim reżimie prawnym. Konieczne jest jednak zaznaczenie przez Pana, na podstawie jakich przepisów podnoszone będą roszczenia. W przeciwnym przypadku, powszechną praktyką dealerów i serwisów gwarancyjnych jest nieinformowanie o możliwości dochodzenia roszczeń z tytułu rękojmi i usuwanie wad na podstawie umowy gwarancji, która dla sprzedawcy jest korzystniejsza niż jego obowiązki wynikające z rękojmi.

W celu ustalenia i opisania pełnego zakresu wad pojazdu, sugeruję kontakt z mechanikiem znającym się na tej konkretnej marce albo z rzeczoznawcą motoryzacyjnym. Co istotne, koszt opinii rzeczoznawcy motoryzacyjnego, jest możliwy do odzyskania w toku ewentualnej sprawy sądowej, jak i na etapie przedsądowym, w przypadku zawarcia ugody ze sprzedawcą. Z pomocy rzeczoznawcy wstępnie zalecalibyśmy skorzystać dopiero w toku sprawy, gdyby negocjacje nie przynosiły efektu, żeby nie generować na samym początku zbyt dużych kosztów. Warto też rozważyć obecność rzeczoznawcy, w przypadku, w którym sprzedawca decydowałby się na naprawę pojazdu. Możemy zapewnić pomoc przy wyborze rzeczoznawcy i ustaleniu niezbędnego zakresu opinii.

Ponadto, w związku z nowelizacją przepisów ustawy o prawach konsumenta, aktualnie w pierwszej kolejności konsument może żądać naprawy towaru lub jego wymiany. Dopiero w sytuacji, w której sprzedawca odmówiłby Panu naprawy lub wymiany, ma Pan otwartą drogę do realizacji uprawnienia do obniżenia ceny pojazdu lub odstąpienia od umowy. Jest to ogólna zasada, od której istnieją wyjątki, które jednak zawsze należy skonsultować z prawnikiem. W związku z tym, jeśli jakakolwiek wada ma być usuwana, przed tym faktem należy zawsze wysłać pismo z żądaniem naprawy. W przypadku usunięcia wady bez wcześniejszego wysłania pisma, roszczenia są nadal możliwe, ale w oparciu o art. 471 k.c., a nie rękojmię, co jednak stanowi nieco mniej korzystną podstawę dla realizacji roszczeń przez kupującego. Szerzej kwestia ta została omówiona w załączonym pliku FAQ. Bezwzględnie przed rozpoczęciem naprawy pojazdu należy stan pojazdu i jego wady udokumentować opinią rzeczoznawcy oraz bogatą dokumentacją zdjęciową. Podjęcie napraw bez sporządzenia opinii może uniemożliwić w przyszłości udowodnienie na czym wada polegała, z czego wynikała oraz że sprzedawca ponosi za nią odpowiedzialność.

Można również rozważyć zdobycie dodatkowego dowodu na okoliczność braku Pana wiedzy o stanie pojazdu w momencie kupna. Proponuję zadzwonienie do sprzedawcy i nagranie rozmowy, w której poruszy Pan tę kwestię podkreślając właściwości pojazdu, o których Pan wiedział oraz te o których Pan nie miał pojęcia lub które były nieprecyzyjne. Odnośnie samego nagrywania rozmów, nagrywanie własnych rozmów jest jak najbardziej dopuszczalne (nielegalne jest nagrywanie rozmów, w których się nie uczestniczy), a samo nagranie może być wykorzystane jako dowód w toku sprawy sądowej. W przypadku smartfonów z systemem Android dostępne są aplikacje umożliwiające nagrywanie rozmów. W przypadku systemu Windows Phone dostępne są jedynie aplikacje pełniące funkcję dyktafonu i nagrywające w trakcie rozmowy w trybie głośnomówiącym. Można też skorzystać z rejestratora dźwięku na komputerze przy prowadzeniu rozmowy przez komórkę w trybie głośnomówiącym.

Ponadto pojazd został nabyty już po nowelizacji przepisów korzystnej dla konsumenta, w związku z tym domniemywa się, że brak zgodności towaru z umową, który ujawnił się przed upływem dwóch lat od chwili dostarczenia towaru, istniał w chwili jego dostarczenia. Jest to bardzo istotna okoliczność, ponieważ przenosi ciężar dowodu w tym zakresie na sprzedawcę. Oczywiście sam charakter wady, czyli to na czym ona polega, nadal musi zostać wykazany. Od istnienia tego domniemania istnieją wyjątki, jednak zależą one w głównej mierze od oceny konkretnego przypadku przez sąd (np. wadą pojazdu używanego jest silnik, ale kupujący od zakupu zrobił już 50.000 km itp.).

Konieczne byłoby również przeanalizowanie treści wystawionej faktury w związku z czym proszę o przesłanie jej skanu lub zdjęcia. W przypadku transakcji zawieranych pomiędzy dwiema osobami fizycznymi nieprowadzącymi działalności gospodarczej możliwe jest wyłączenie uprawnień kupującego i należy to ustalić. Z kolei w transakcji pomiędzy przedsiębiorcą, a konsumentem takie wyłączenie nie jest możliwe, a jeśli sprzedawca spróbuje je zastosować, naraża się na dodatkową odpowiedzialność przed Urzędem Ochrony Konkurencji i Konsumentów, co może zostać wykorzystane jako argument w negocjacjach.

W załączniku przesyłam zestawienie możliwych środków prawnych. Z naszej strony możliwa jest reprezentacja zarówno na etapie przedsądowym jak i sądowym, w oparciu o udzielone przez Pana pełnomocnictwo. W mojej ocenie najrozsądniejsze byłoby skorzystanie na początek z etapu przedsądowego. Jego zadaniem jest pokazanie sprzedawcy, że z każdym naszym pismem i telefonem (liczba pism i telefonów jest nielimitowana), sprawa zmierza do skierowania jej do sądu. Wtedy druga strona, mimo początkowej odmowy, pójdzien a ugodę. Natomiast, gdyby do ugody przedsądowej nie doszło, dzięki etapowi przedsądowemu będziemy gruntownie przygotowani do skierowania sprawy do sądu, gdzie bardzo ważne jest, żeby nasze przedsądowe działania były spójne i dobrze opisane w pozwie.

Etap przedsądowy został opisany w załączonym pliku (FAQ). W ramach niego ma Pan zapewnioną:
1. nielimitowaną liczbę pism i kontaktów telefonicznych z drugą stroną. Działamy tak długo, jak długo istnieje szansa zawarcia ugody;
2. naszą wiedzę i doświadczenie. Udzieliliśmy ponad 10.000 porad i poprowadziliśmy ponad 1500 postępowań. To co inny prawnik ustalałby odpłatnie analizując dziesiątki wyroków sądowych, my już wiemy. Dzięki temu relacja ceny do jakości usługi jest bardzo dobra;
3. pomoc nie tylko przed, ale również po zawarciu ugody. Jeśli pojazd jest zwracany sprzedawcy, pomagamy w kontaktach z wydziałem komunikacji, urzędem skarbowym i ubezpieczycielem;
4. pomoc na etapie zbierania dowodów przeciwko sprzedawcy. Konsultujemy treść dokumentów przygotowywanych m.in. przez mechaników i rzeczoznawców;
5. nielimitowane kontakty mailowe w toku sprawy, nielimitowane kontakty telefoniczne z naszej strony i do 90 minut konsultacji telefonicznej do wykorzystania przez klienta.
Koszt kompleksowego poprowadzenia sprawy na etapie przedsądowym wyceniam na 830 zł netto (+23% VAT) płatne na początku sprawy + 2 % success fee brutto w przypadku zawarcia ugody polegającej na zwrocie pojazdu lub 8 % success fee brutto w przypadku ugody polegającej na obniżeniu ceny pojazdu lub pokryciu przez sprzedawcę kosztów naprawy pojazdu liczone od kwoty obniżenia ceny lub wartości naprawy. Wynagrodzenie w zakresie success fee płatne jest tylko i wyłącznie w przypadku zawarcia ugody i jej wykonania przez sprzedawcę. Po zakończeniu sprawy wystawiamy również notę za koszty korespondencji (7,80 zł za list polecony ekonomiczny, zgodnie z cennikiem Poczty Polskiej).
Bardzo zachęcam do przeczytania załączonych plików, w szczególności FAQ, w którym wyjaśniamy na czym polega dochodzenie roszczeń od sprzedawcy.
Z innych rozwiązań, jeśli chciałby Pan sprawę poprowadzić samodzielnie, mogę zaproponować gotowe szablony pism obejmujące cały etap przedsądowy ze szczegółową instrukcją jak je wypełniać. Szablony pism nie są tak rozbudowane i zindywidualizowane jak te przygotowywane przez nas w tradycyjnym etapie przedsądowym, ale i tak spełniają swoją rolę i porównywalnych dokumentów wraz z instrukcjami nie można znaleźć bezpłatnie w Internecie. Ich cena wynosi 100 zł netto (+23% VAT).
W przypadku dodatkowych pytań zachęcamy do kontaktu mailowego. Równocześnie możemy zaoferować odpłatną poradę telefoniczną, jej zakup możliwy jest w naszym sklepie internetowym pod adresem: https://sklep.maszprawo.org.pl/strona-g ... minut.html
Ze swojej strony zdecydowanie zachęcam do działania. Oferta Autoprawo powstała w oparciu o nasze własne doświadczenia z nieuczciwymi sprzedawcami, więc rozumiemy sytuację, w której się Pan znalazł. Mam nadzieję, że przesłane informację będą dla Pana przydatne. Jestem do Pana dyspozycji w przypadku jakichkolwiek pytań.""
Jutro jadę do serwisu.

[M.D.]

Chłopaczki, mam dobrą wiadomość, wkrótce będzie do was dzwonił Światy Mikołaj z akcją serwisową 94S5.

[arbal]

Chłopaczki, mam dobrą wiadomość, wkrótce będzie do was dzwonił Światy Mikołaj z akcją serwisową 94S5.

joke czy real?
napisz coś więcej

[darekkierz]

Witam wszystkich.
Dobra wiadomość---- ruszyła akcja serwisowa.Jestem umówiony na 21.11. na 07.00

[igacz]

Witajcie.
Do mnie też dzwonili z akcją serwisowa.
Nareszcie.

[Skylla]

No to czekamy na pierwsze opisy przebiegu akcji i jej rezultatu.