Diesel, czy benzyna?

[Endrju]

Ja uważam że diesel bardziej zanieczyszczeń powietrze. Kiedyś ludzie palili tylko węglem inne ogrzewanie było rzadkością ale jeździli benzyniakami i smogu nie było takiego jak teraz, gdzie więcej jest ekologicznego opału ale za to więcej diesli i smog jest poteżny.

[dario37]

Wiele na ten temat zostało już napisane.Nic nowego,wszystko wkoło truje.Mój kolega podjął ostatnio temat,że przyszłość to samochody na prąd.Oki,a co ze zużytymi bateriami.....?

[fuelcare]

Wiele na ten temat zostało już napisane.Nic nowego,wszystko wkoło truje.Mój kolega podjął ostatnio temat,że przyszłość to samochody na prąd.Oki,a co ze zużytymi bateriami.....?

jeszcze inna sprawa. prad tez nie bierze sie z powietrza (no ten z elektrowni duzej mocy ). jego produkcja tez truje plus jak napisales utylizacja oraz produkcja baterii ktora tez jest bardzo szkodliwa.

[paprotek]

Wiele na ten temat zostało już napisane.Nic nowego,wszystko wkoło truje.Mój kolega podjął ostatnio temat,że przyszłość to samochody na prąd.Oki,a co ze zużytymi bateriami.....?

jeszcze inna sprawa. prad tez nie bierze sie z powietrza (no ten z elektrowni duzej mocy ). jego produkcja tez truje plus jak napisales utylizacja oraz produkcja baterii ktora tez jest bardzo szkodliwa.

Chyba nie da się stworzyć środka komunikacji który całkowicie byłby obojętny dla środowiska. W tych wszystkich rozważaniach chyba chodzi zawsze o to żeby wybrać jak najmniejsze zlo na podstawie przyjętych warunków. Jeśli kto patrzy pod kątem tylko bieżącego wpływu to faktycznie samochód na prąd n9e pali ani ropy ani benzyny. Ale już pośrednio musi skądś ten prąd mieć: elektrownia, wiatrak koło domu, czy chomik ubiegający w generatorze kwestia utylizacji baterii etc też nie jest obojętna, ale trzeba przewartosciowac czy lepiej co 15 lat utylizować baterie czy na codzień zmagać się z efektami spalania. No i sama produkcja każdego z aut to też działanie fabryki itd itd... zawsze trzeba wybrać mniejsze zło bo nie ma "zielonego" aut. No chyba że auto-nogi ))

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[root]

W polskich warunkach (prąd z węgla) jedyną zaletą samochodów na prąd jest przeniesienie zanieczyszczeń z miast (gdzie są samochody) pod miasta (gdzie są elektrownie). Inaczej się sprawa ma, jeśli prąd jest z innych źródeł.

[sailor 88]

Ja uważam że diesel bardziej zanieczyszczeń powietrze. Kiedyś ludzie palili tylko węglem inne ogrzewanie było rzadkością ale jeździli benzyniakami i smogu nie było takiego jak teraz, gdzie więcej jest ekologicznego opału ale za to więcej diesli i smog jest poteżny.

Współczesny diesel z DPF-em praktycznie nie generuje cząstek stałych, bo te spalają się w czasie regeneracji filtra do dwutlenku węgla. A benzyna z wtryskiem bezpośrednim wydala cząstki stałe do atmosfery. Stąd pomysł montowania GPF-ów do silników benzynowych co nastąpi niebawem.

[fuelcare]

to w teorii. a w praktyce kazdy wie jak to wyglada i jak ciezko przepalic to cholerstwo. konczy to sie zapchaniem dpf i w wiekszosci przypadkow jego wycieciem. w polsce jest to nagmine. jesli dodamy do tego 4 krotnie wieksza emisje tlenkow azotu od benzyniaka mamy niezly bigos. co smieszniejsze ten bigos zgotowala najglosniej o tym krzyczaca ue mocno promujac 20 lat temu diesle bo brali pod uwage tylko emisje co2 nie patrzac na inne parametry spalin.

[marcin]

Ja uważam że diesel bardziej zanieczyszczeń powietrze. Kiedyś ludzie palili tylko węglem inne ogrzewanie było rzadkością ale jeździli benzyniakami i smogu nie było takiego jak teraz, gdzie więcej jest ekologicznego opału ale za to więcej diesli i smog jest poteżny.

Współczesny diesel z DPF-em praktycznie nie generuje cząstek stałych, bo te spalają się w czasie regeneracji filtra do dwutlenku węgla. A benzyna z wtryskiem bezpośrednim wydala cząstki stałe do atmosfery. Stąd pomysł montowania GPF-ów do silników benzynowych co nastąpi niebawem.

Potwierdzam, Endrju poczytaj sobie o emisyjności nowoczesnych silników diesela. Wielokrotnie są one porównywalne albo nawet lepsze od benzyny.

Z drugiej strony mamy w naszym kochanym kraju bardzo dużo zabytkowych dieseli, albo z powycinanymi DPFami .... i one trują.

[Endrju]

Nowlasnoe o Ty mi chodziło. Ile jest diesli z dpf? Przeważnie stare klejnoty za zachodniej granicy.

[fuelcare]

Potwierdzam, Endrju poczytaj sobie o emisyjności nowoczesnych silników diesela. Wielokrotnie są one porównywalne albo nawet lepsze od benzyny.

tak, tylko aby do tego dojsc co prezentuje benzyna zakatowano te silniki wlasnie takimi wymyslami jak dpf czy obecnie nowy wymysl diabla adblue ktory uprzykrza zycie zwlaszcza w zimie. potem kazda awaria jednostki przelicza sie na tysiace zlotych