

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka


Elegancko, mnie też zawsze podobał się ten wzór. Bardzo dobry wybór...
Zgadza się, przy tym samym profilu średnica i obwód koła będzie mniejsza, ale także przez to będziesz miał zauważalne przekłamania zegarów : prędkościomierza i odległości. Trzeba odnaleźć stronę lub odwiedzić jakiegoś dobrego wulkanizatora w celu poznania możliwych zamienników, tak żeby różnica w obwodzie była jak najmniejsza.
Większa raczej...ale bardzo nieznacznie, bo średnica koła powiększy się o 10mm, a to wartość dopuszczalna (1,47%). Prędkość wzrośnie do 101,47 przy 100 na oryginale. Jedyny problem to ewentualny brak homologacji na dany rozmiar, co może wykorzystać ubezpieczyciel...
AD 2 : W opisie masz napisane, że felgi te nie potrzebują ani śrub, ani wkładki centrującej i pasują idealnie. Wielokrotnie czytałem w opisach innych felg, że jeżeli jest konieczność, czyli inne gniazdo i / lub inna średnica otworu centrującego, to gratis dodają swoje (pasujące) śruby i wkładkę. Ja tak jeżdżę od 17 lat i jest OK. Jedyna niedogodność, to to, że przed wymianą trzeba pamiętać o zabraniu razem drugiego kompletu. Po dwukrotnym zapomnieniu o tym znalazłem u siebie w samochodzie fajną dziurkę i drugi komplet zawsze w woreczku wożę ze sobą.rybsko pisze: ↑29 sie 2022, 21:47Czołem,
[1] Co sądzicie o tych felgach do kół zimowych dla Ateci po lifcie, 2.0 TSI 4drive: https://allegro.pl/oferta/dezent-tz-dar ... 2001071571
[2] Zakładając, że wszystkie parametry są natywne - czy nadal muszę kupować zestaw śrub? Czy będzie można skorzystać z oryginałów?
[3] Czy do tej samej felgi pasują zarówno opony 225/50 R18, jak i 215/50 R18 (obie są w homologacji)? Jak to działa przy jednym rozmiarze felgi?
[4] Rozumiem, że przy 4drive, raczej powinienem wybrać 225/50 R18?
Dzięki z góry za podpowiedzi.