Ateca Klub

Exmister modelu D3 nie ma w rozmiarze 18 ale jego następca D4 już występuje.

Janisz pisze: ↑

06 lip 2017, 21:04

Exmister modelu D3 nie ma w rozmiarze 18 ale jego następca D4 już występuje.

Właśnie przeglądam oponeo i znalazłem kilka rozmiarów Nokian WR D4 w rozmiarze 18":
245/45 R18 100 V XL
225/50 R18 99 H XL
225/45 R18 95 V XL
225/40 R18 92 V XL

Pytanie, które o ile w ogóle przypasują do standardowej felgi z xcellence? Jakie letnie opony montują teraz do Ateci, ktoś wie?

Przód napęd 215/50 R18 a 4drive 225/50 R18

Ja mam 215/55/18

Chciałbym tylko nadmienić, że rozmiary opon są podane w homologacji i dla swojego spokoju wypadałoby się tego trzymać…

O ile dobrze szukałem, to tu powinna być aktualna homologacja: http://media.seat.de/flv/seatde/pdf/SEA ... ar=service
Ateca jest na str. 307-309.

Taka porada ode mnie. Jeżeli ktoś z Was ma znajomych albo rodzinę w Niemczech to polecam zakup opon właśnie tam, są po prostu tańsze. Dowiedziałem się o tym od handlowca z ramienia producenta opon. Sprawdziłem i nie kłamał

Dla własnej ciekawości sprawdźcie sobie jakie wychodzą różnice cenowe Może akurat będziecie mieli okazję przyoszczędzić

A to moje oponki 225/50 r18 run flat. turanza do żyda. Gumolepy nie zarobią na mnie. Oponki nówki dot.1215. Na allegro 1650zika. Koles ma jeszcze 6 kompletów z tego samego rocznika.. Dodam że ze sklepu Pirelli rocznik 2014 komlet 2800. Teraz jestem wyższy o całe 5mm

Wysłane z mojego Lenovo A916 przy użyciu Tapatalka

Ja założyłem 225/50 R18 99 H XL.

Przy okazji zapytałem się ubezpieczyciela o indeks nośności:

Na pytanie:
---
Temat: Ubezpieczenia komunikacyjne i majątkowe

Wiadomość:

Witam,

Mam u was ubezpieczony samochód AC/OC (ubezpieczenie od dealera Seat).
Samochód ma homologację na opony 225/50/r18 95W, chciałem (z braku innej możliwości) założyc opony zimowe (Nokian WR D4) 225/50/r18 99H XL. Czy inny indeks nośności/prędkości będzie miał jakis wpływ na AC/OC ?

Wyrażam zgodę na kontakt drogą elektroniczną

Ten e-mail został wysłany z formularza kontaktowego Rzecznika Klienta ERGO Hestii
---

Odpowiedź była:

---
Szanowny Panie,

dziękuję za korespondencję.

W odpowiedzi informuję, że inny indeks nośności/prędkości opon nie będzie miał wpływu na ubezpieczenie AC/ OC.

W przypadku pytań lub wątpliwości uprzejmie proszę o kontakt za pośrednictwem formularza na stronie internetowej: https://www.ergohestia.pl/obsluga-online


Z wyrazami szacunku

Agnieszka Wawrzeła
www.ergohestia.pl
---

I śpię spokojnie...

Witam,
Jestem tu nowy i obecnie czekam na Atecę, ale mam doświadczenia z Michelin CrosClimate. W moim obecnym aucie (Subaru Forester) stosowałem je przez 2,5 roku. Zakupione w lutym nie zdarzyły za bardzo poszaleć na sniegu, ale kolejne 2 zimy juz w całości jezdziłem na tych Michelinach.
Efekt: na ta zimę nie robiłem juz takich eksperymentów. Jak wspominał kolega juz na forum, pierwszy rok był jako taki ale kolejne juz było gorzej a w sumie druga zima na sniegu to juz była porażka. Napęd 4x4 robił swoje ale to nie o to chodzi by ślizgac sie na co drugim zasniezonym zakręcie. DLatego chociaż pewnie w tym sezonie juz nikomu nie przyda się ta opinia, to ja uważam ze te Micheliny swietnie sprawdza się w UK, gdzie jest mokro i mogą byc temperatury bliskie 0st. Jesli bedzie zima tak jak ta, praktycznie bez sniegu tez dadza rade ale jesli przyjdzie prawdziwa zima gdzie snieg zalega na drogach to dwusezonowe Michelin CrossClimate są poprostu niebezpieczne.
Jarek

W moim Foresterze na zimówkach też dupa ucieka, więc może jest za lekka - trzeba worek pyrek do bagażnika wrzucić
W zeszłym roku jeździłem na Vredestein Snowtrac 3, w tym przesiadłem się na Dębicę Frigo HP2 i jest przepaść w prowadzeniu, szczególnie na oblodzonej nawierzchni.
W jeździe na śniegu duże znaczenie ma głębokość bieżnika, może stąd Michelin po roku ma gorsze właściwości.