Ateca Klub

słowo klucz "Adaptacyjne prowadzeniu po torze" i jedzie środkiem a nie od krawędzi do krawędzi...

Cupra Formentor gdy nie będziesz reagował na komunikaty włącza awaryjne i przechodzi do hamowania...
chociaż gdzieś czytałem że powinien zjechać na prawą stronę a tu zonk hamowanie na środku drogi

A gdzie w FL jest ustawienie adaptacyjne prowadzenie po torze?

Nie no widze na filmie ze seryjnie działa lipnie... ja tez mam adaptacyjny tempomat i raczej dziala to super ale tez im szybciej jedziesz tym lepiej...
I zauważyłem tez ze np na autostradzie idzie super środkiem pasa... a na lokalnych bywa różnie... pewnie gubi linie lub sa różne raz przerywane raz nie raz jakies zatoczki hmm no dziala to inaczej przejedz sie jakas szybkiego ruchu ...

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Teo pisze: ↑
06 lut 2021, 0:19
Także potwierdzam, a mam porównanie, bo jezdzilem po jakies 3 miesiace i Ateca przedliftową i FL.
Przedlifotwa: trzymanie w pasie bylo dosc umowne. Dzialalo, ale mialem wrazenie ze bardzo delikatnie. Kiedys puscilem kierownice na bardzo łagodnym, ale bardzo długim łuku autostrady i po jakims czasie Line Assist chyba sie znudzilo, bo mnie wyprowadzil poza pas.
FL: nie wypuszcza poza pas, działa bardzo agresywnie, ale zamiast po odbiciu od linii wrocic do rownoleglej jazdy wzgledem tej linii auto zaczyna jechac jak pileczka pingpongowa, odbija sie to od lewego to od prawego kranca pasa.
Ale... no wlasnie - czy to aby nie tak wlasnie powinno wygladac ? Bo jak dla mnie to tak. To ma nas w jakiejs krytycznej sytuacji zaspania czy zagapienia sie odepchnac od krawedzi pasa, a potem powinnismy przejac kierownice i wyprostowac ją, a nie jechac dalej śpiąc..

Jeżeli komuś Lane Assist działa słabo jedzie od lini do lini to wprowadź poniższe kodowania na pewno dział w przedlifcie w FL trzeba sprawdzić

Sterownik A5 (przednie czujniki systemów wspomagających kierowcę)
Długie kodowanie
Point_of_intervention
- zmienić na: Wcześnie (ustawienie przez menu)
oraz w menu samochodu zaznaczyć adaptacyjne prowadzenie po torze

Sterownik A5 (przednie czujniki systemów wspomagających kierowcę)
Adaptacje
Intensywność ostrzegania asystenta utrzymywania pasa ruchu
- zmienić na: przycisk w menu infotaiment
oraz w menu samochodu zaznaczyć siła ostrzeżenia mocno

KaSpeR pisze: ↑
30 maja 2021, 20:53
Jeżeli komuś Lane Assist działa słabo jedzie od lini do lini to wprowadź poniższe kodowania na pewno dział w przedlifcie w FL trzeba sprawdzić

Sterownik A5 (przednie czujniki systemów wspomagających kierowcę)
Długie kodowanie
Point_of_intervention
- zmienić na: Wcześnie (ustawienie przez menu)
oraz w menu samochodu zaznaczyć adaptacyjne prowadzenie po torze

W wersji FL również działa

Jeżdżę tak już od 2 miesięcy i działa bezbłędnie! Do tej pory zastanawiam się czemu opcja adaptacyjnego prowadzenia nie była dostępna od początku..

Co ciekawe... cofam co napisalem... na autostradzie nie mialem w maju zadnej pileczki. Albo cos ktos mi zaktualizowal, albo nie wiem. Lane Assist dziala idealnie!

Czy dostosowanie predkosci do znakow dziala tylko jak jest wlaczona nawigacja czy zawsze przy uruchomionym ACC?

Navi się uruchamia w tle zawsze, a dostosowuje się po włączeniu tempomatu.

Endrju pisze: ↑
26 sty 2022, 23:39
Navi się uruchamia w tle zawsze, a dostosowuje się po włączeniu tempomatu.

Tempomatu, a jak chcę jechać wolniej lub sytuacja na drodze nie pozwala na szybkość ze znaku ? Czy to nie powinien być jakiś ogranicznik szybkości nie pozwalający jechać szybciej niż na znaku ?

Z tego co pamiętam to jest komunikat i symbol że trzeba nacisnąć hamulec bo będzie zwolnienie. Automatycznie hamuje przy tempomacie.

Ateca Klub

Wady Ateki I FL (od RM 2021)

Re: Wady Ateki I FL (od RM 2021)

Re: Wady Ateki I FL (od RM 2021)

Re: Wady Ateki I FL (od RM 2021)

Re: Wady Ateki I FL (od RM 2021)

Re: Wady Ateki I FL (od RM 2021)

Re: Wady Ateki I FL (od RM 2021)

Re: Wady Ateki I FL (od RM 2021)

Re: Wady Ateki I FL (od RM 2021)

Re: Wady Ateki I FL (od RM 2021)

Re: Wady Ateki I FL (od RM 2021)