Szybkie ? - szybkie odpowiedzi !

[Frodo]

Dzięki. A jak wygląda obsługa i poziom upierdliwości?

Brak. W benzynie to nie problem.
Nic tylko przechodzić na jasną stronę mocy!

[mczelny2401]

Przez 25 tys. km jeszcze mi się nie wypalał aktywnie więc upierdliwość żadna. Bardziej bym się obawiał zamulenia przez WLTP

[TomeL]

Jeszcze raz dziękuję. Zamulania bym się nie obawiał, gdyż jestem flegmatykiem.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

[sailor 88]

Przez 25 tys. km jeszcze mi się nie wypalał aktywnie więc upierdliwość żadna. Bardziej bym się obawiał zamulenia przez WLTP

Wszystko zależy od tego co rozumiesz pod pojęciem "wypalanie aktywne", bo jeżeli masz na myśli wymuszony przez komputer proces wysokotemperaturowego oczyszczania filtra, to takowy musiał być u Ciebie inicjowany, co najmniej kilka, kilkanaście razy w zależności od sposobu użytkowania auta. Ten proces jest praktycznie niezauważalny i trwa krótko ale odbywa się, choćby nawet pokonywać same trasy(wypalanie pasywne). Gdyby jednak kilkukrotnie przerywać proces (np: permanentna jazda po 2-3 km) auto "poprosi" o nieprzerywanie procesu i kontynuowanie jazdy, wyświetlając stosowną informację. Zignorowanie tej wskazówki i ponad 20-to krotne przerwanie procesu spowoduje przejście w tryb awaryjny i konieczność wypalania serwisowego (kosztowna operacja).

Ale pierwotna konkluzja trafna, właściwie można zapomnieć o istnieniu GPF-a.

[mczelny2401]

Sprawdzając przed OBD 11 spaliłem 1840l paliwa od ostatniej regenaracji czyli aktywnie nie wypalał się nigdy. Nie robię tras ale przynajmniej raz w tygodniu w palnik dobrze dostanie

[Misiek]

Przez 25 tys. km jeszcze mi się nie wypalał aktywnie więc upierdliwość żadna. Bardziej bym się obawiał zamulenia przez WLTP

Wszystko zależy od tego co rozumiesz pod pojęciem "wypalanie aktywne", bo jeżeli masz na myśli wymuszony przez komputer proces wysokotemperaturowego oczyszczania filtra, to takowy musiał być u Ciebie inicjowany, co najmniej kilka, kilkanaście razy w zależności od sposobu użytkowania auta. Ten proces jest praktycznie niezauważalny i trwa krótko ale odbywa się, choćby nawet pokonywać same trasy(wypalanie pasywne). Gdyby jednak kilkukrotnie przerywać proces (np: permanentna jazda po 2-3 km) auto "poprosi" o nieprzerywanie procesu i kontynuowanie jazdy, wyświetlając stosowną informację. Zignorowanie tej wskazówki i ponad 20-to krotne przerwanie procesu spowoduje przejście w tryb awaryjny i konieczność wypalania serwisowego (kosztowna operacja).

Ale pierwotna konkluzja trafna, właściwie można zapomnieć o istnieniu GPF-a.

To jeszcze się upewnię i dopytam dokładnie : jeżeli przeważająca większość moich tras, to jazda miejska do 10 km jednorazowo, to czy nie będę musiał kombinować jak by tu "wyskoczyć za miasto" żeby wypalić filtr ?

[sailor 88]

To jeszcze się upewnię i dopytam dokładnie : jeżeli przeważająca większość moich tras, to jazda miejska do 10 km jednorazowo, to czy nie będę musiał kombinować jak by tu "wyskoczyć za miasto" żeby wypalić filtr ?

Absolutnie nie! Nawet w warunkach jazdy miejskiej ten filtr sobie radzi i nie wymaga "wypalania" na trasie. Tylko skrajnie krótkie odcinki, wielokrotnie powtarzane są w stanie spowodować konieczność pracy silnika przez dłuższy czas, ale nawet wtedy "trasa" nie jest wymagana, wystarcza zwykła jazda miejska do regeneracji.
Obecnie nawet DPF w diesel'u nie wymaga jazdy w trasie czy na wysokich obrotach, wystarczy po prostu zwykła jazda, nawet miejska. Osobiście czasem przez kilka miesięcy kręcę się wyłącznie po mieście i nie mam z filtrem problemu. Ale jak już zacznie się procedura wypalania staram się jej nie przerywać.

[Misiek]

To jeszcze się upewnię i dopytam dokładnie : jeżeli przeważająca większość moich tras, to jazda miejska do 10 km jednorazowo, to czy nie będę musiał kombinować jak by tu "wyskoczyć za miasto" żeby wypalić filtr ?

Absolutnie nie! Nawet w warunkach jazdy miejskiej ten filtr sobie radzi i nie wymaga "wypalania" na trasie. Tylko skrajnie krótkie odcinki, wielokrotnie powtarzane są w stanie spowodować konieczność pracy silnika przez dłuższy czas, ale nawet wtedy "trasa" nie jest wymagana, wystarcza zwykła jazda miejska do regeneracji.
Obecnie nawet DPF w diesel'u nie wymaga jazdy w trasie czy na wysokich obrotach, wystarczy po prostu zwykła jazda, nawet miejska. Osobiście czasem przez kilka miesięcy kręcę się wyłącznie po mieście i nie mam z filtrem problemu. Ale jak już zacznie się procedura wypalania staram się jej nie przerywać.

Dzięki serdeczne, to mnie trochę uspokoiłeś, bo już kombinowałem jak by tutaj "sensownie" wyjechać częściowo służbowo raz na miesiąc, dwa poza miasto, żeby się wypalił. Bo tak bez sensu, tylko dla wypalenia, jechać do Supraśla, czy do Tykocina, to trochę bez sensu, tym bardziej, że zapalonym turystą nie jestem i mnie tam nie za bardzo ciągnie.

[greg_the_lazy]

Dzięki serdeczne, to mnie trochę uspokoiłeś, bo już kombinowałem jak by tutaj "sensownie" wyjechać częściowo służbowo raz na miesiąc, dwa poza miasto, żeby się wypalił. Bo tak bez sensu, tylko dla wypalenia, jechać do Supraśla, czy do Tykocina, to trochę bez sensu, tym bardziej, że zapalonym turystą nie jestem i mnie tam nie za bardzo ciągnie.

A może jesteś fanem kartaczy, w Supraślu mają jedne z najlepszych

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

[Misiek]

Dzięki serdeczne, to mnie trochę uspokoiłeś, bo już kombinowałem jak by tutaj "sensownie" wyjechać częściowo służbowo raz na miesiąc, dwa poza miasto, żeby się wypalił. Bo tak bez sensu, tylko dla wypalenia, jechać do Supraśla, czy do Tykocina, to trochę bez sensu, tym bardziej, że zapalonym turystą nie jestem i mnie tam nie za bardzo ciągnie.

A może jesteś fanem kartaczy, w Supraślu mają jedne z najlepszych

Jestem, skąd wiesz ? Niestety nie potwierdzam, że te supraskie są najlepsze. Ale jak wiadomo każdy ma inny smak i co innego smakuje. Kiedyś, jak jeszcze tata żył i rodzice co najmniej raz w miesiącu jeździli na wycieczki do Supraśla, to kiedyś przywieźli mi dwie sztuki i szczerze mówiąc, to ledwo zjadłem, tym bardziej, że są wyjątkowo duże. Jak na mój (i mamy) smak, to najlepsze są te z Chłodni Białystok lub Iglotex'u. Spróbuj kiedyś dla porównania, jak uda Ci się na nie trafić w Twoim mieście. Supraskie jak dla mnie nie mają po prostu smaku, ani ciasto, ani tym bardziej nadzienie mięsne, a do tego i jedno i drugie jest po prostu twarde, bardzo twarde. Do tego kosztują "majątek", nie wiem za co. Pod koniec roku skusiłem się w końcu na szeroko u nas reklamowane i dostępne tylko w jednym miejscu pielmieni i było jeszcze gorzej, aż tak że dowiedziałem się od mamy : "jak kupiłeś, to teraz sobie je sam zjedz". No to zjadłem i powiedziałem sobie - nigdy więcej żadnych nowości, szczególnie tych bardzo reklamowanych. Kompletnie bez smaku i potwornie twarda "kula mięsna" w środku (bez względu na czas gotowania). Ale tak jak pisałem - każdy ma inny smak i pewnie niejeden będzie się nimi zajadał. Dla mnie (nas) mistrzostwo świata, to pierogi z mięsem także z Chłodni Białystok lub Iglotex'u - polecam spróbować, jak lubisz takie jedzenie.