Ateca Klub

Lu_83 pisze: ↑

10 sty 2025, 21:08

U mnie też było na 1 rok bo aplikacja seat connect straciła większość funkcji kilka dni temu. W sklepie na kolejny rok kosztuje ok 350zł. Pytanie czy to tylko apka czy aktualizacja nawigacji też jest w tym?

Przez te 2 godziny byś wyczytał na stronie Seat'a co jest w abonamencie...

AtecaWW pisze: ↑

10 sty 2025, 14:35

Czy ktoś spotkał się może z dziwnym dźwiękiem, jakby metalicznym brzęczeniem, dochodzącym spod podłogi auta z okolic jego środka? Dźwięk pojawia się na niskich biegach gdy np przyspieszam i odpuszczam gaz, albo dojeżdżam do skrzyżowania i wciskam sprzęgło, ale przy wciśniętym gazie chyba też się czasami pojawia. Ostatnio auto było w warsztacie na wymianie hamulców i zgłosiłem to przy okazji ale jak to złośliwie bywa w takich sytuacjach objawy magicznie ustały na ten czas, albo zwyczajnie auto musi być w ruchu żeby się to objawiło. Mechanik znalazł mała dziurkę w przedostatnim tłumiku i zaspawał, ale to nie było to bo nic to nie zmieniło. Mam wrażenie że to coś z osłoną, ale nie mam kiedy podjechać na jakiś kanał żeby zweryfikować. Miał ktoś coś podobnego? Silnik 1.4 TSI i manual, jeśli ma to znaczenie.

Ja miałem delikatne trzeszczenie czasami przy wciskaniu sprzęgła.
Do wymiany był wysprzęglik.

Do aktualizacji map trzeba mieć aktywny Seat Connect ale do aktualizacji oprogramowania OTA nie potrzeba.

Endrju pisze: ↑

14 sty 2025, 23:00

Do aktualizacji map trzeba mieć aktywny Seat Connect ale do aktualizacji oprogramowania OTA nie potrzeba.

Z waszego doświadczenia, czy aktualizacje np. ta duża 1.3gb o której kilka osób pisało wpadają u wszystkich w ciągu kilku dni czy to dłuższy proces? U mnie nadal 0841.

Nowe cennik Ateci żal

Reference 107k, FR 150 DSG 161k

maselko pisze: ↑

15 sty 2025, 20:27

Nowe cennik Ateci żal

Reference 107k, FR 150 DSG 161k

Pomoże to wypchnąć roczniki 2024 z placów dealerów.
Ciekawe, czy korekta jest faktycznie spowodowana nową dyrektywą UE - CAFE (Clean Air For Europe), czy to wyjściowy punkt do nakręcania sprzedaży poprzez wyższe rabaty w salonach, które będą się pojawiać w kolejnych miesiącach.
Ciekawe (2), że wrócił FR z DSG, pewnie dlatego, że Ateka spod znaku Cupry już chyba zakończyła żywot i nie będzie aż takiej kanibalizacji najbardziej sportowej odmiany Ateki w Seacie z Cuprą Ateką 1.5.
Ciekawe (3), że na stronie Cupry pojawił się też cennik Ateki na rok modelowy 2025 (rok produkcji 2024) Tam bazowe ceny w porównaniu z cennikiem 2024 podskoczyły tylko o niecałe 1000 zł, cennik wyposażenia bez zmian (za to spadły emisje CO2 dla silników 1.5 i 2.0 (190KM) o 1g ). No i w sumie pytanie po co ten cennik, skoro Ateka pod koniec roku w Cuprze była już nie do zamówienia.

po to żebyś miał punkt odniesienia przy kupnie auto z placu, musisz wiedzieć skąd się wzięła cena X na placu, a cennik w tym Ci pomoże.

Lu_83 pisze: ↑

15 sty 2025, 20:06

Endrju pisze: ↑

14 sty 2025, 23:00

Do aktualizacji map trzeba mieć aktywny Seat Connect ale do aktualizacji oprogramowania OTA nie potrzeba.

Z waszego doświadczenia, czy aktualizacje np. ta duża 1.3gb o której kilka osób pisało wpadają u wszystkich w ciągu kilku dni czy to dłuższy proces? U mnie nadal 0841.

Może to potrwać kilka dni a czasami i dłużej.

Luk4as pisze: ↑

16 sty 2025, 12:48

po to żebyś miał punkt odniesienia przy kupnie auto z placu, musisz wiedzieć skąd się wzięła cena X na placu, a cennik w tym Ci pomoże.

tym mnie odrzucili niestety,

Myślalem na zmiana Ateci na Atece ale 1.5 DSG albo Formentora, ale ceny są dramatycznie wysokie.

Teraz na celowniki jest Renault Arkana, która stoi okolo 130k, a ma lepsze wyposażenie niż FR.

A na przelomie sierpnia/wrzesnia m0gles wyrwac Cupre Ateca 1.5 DSG na prawie full wypasie za okolo 130 tys do produkcji pod wlasna konfiguracje z czasem produkcji 5 tygodni