Koszty utrzymania Ateci
-
Endrju
- Moderator
- Posty: 3727
- Rejestracja: 11 maja 2017, 0:50
- Lokalizacja: Świdwin
- Samochód: Seat Ateca FL 1.5 TSI 150KM
- Podziękował: 89 razy
- Otrzymał podziękowań: 153 razy
Re: Koszty utrzymania Ateci
Dokładnie tak ma działać. Tak samo przy delikatnym operowania pedałem gazu w D biegi zmienia przy ok. 2tys obrotów a przy S 3tys. obrotów.
Jest- Seat Ateca FL 1.5 TSI ACT DSG7 150KM Xperience
Był - Seat Ateca 1.4 TSI ACT DSG7 150KM Xcellence
Był - Seat Ateca 1.4 TSI ACT DSG7 150KM Xcellence
-
Janisz
- Posty: 665
- Rejestracja: 20 maja 2017, 14:34
- Lokalizacja: Gdańsk
- Samochód: Seat Ateca 1.4 TSI 150KM DSG 4drive
- Podziękował: 0
- Otrzymał podziękowań: 11 razy
Re: Koszty utrzymania Ateci
endrjuuu to, że tak ma działać to zdaję sobie z tego sprawę. Chodziło mi o to, że czasem warto przekręcić pokrętło o jedno oczko 
Ateca Xcellence | 1.4 TSI 150KM | DSG | 4Drive | Mato Brown | Felgi 18 cali - PERFORMANCE 36/1| Alcantara Brown | Comfort Assistant | Podgrz. przednia szyba | Kamery 360 | Navi | Full Link | Alarm |
-
Endrju
- Moderator
- Posty: 3727
- Rejestracja: 11 maja 2017, 0:50
- Lokalizacja: Świdwin
- Samochód: Seat Ateca FL 1.5 TSI 150KM
- Podziękował: 89 razy
- Otrzymał podziękowań: 153 razy
Re: Koszty utrzymania Ateci
Hymm no w sumie to po coś te pokrętło dali.
Jest- Seat Ateca FL 1.5 TSI ACT DSG7 150KM Xperience
Był - Seat Ateca 1.4 TSI ACT DSG7 150KM Xcellence
Był - Seat Ateca 1.4 TSI ACT DSG7 150KM Xcellence