Ateca Klub

Po przejechaniu 5000 kilometrów widzę takie wady (dodam ze nic poważnego, jestem po prostu czepialski;p):
- plastiki na drzwiach i desce (szczególnie na drzwiach i piano black na desce rozdzielczej) są dość trzeszczące, moim zdaniem twarde skorupy z mojego grande punto były lepsze niż lekkie i uginające się lakierowane plastiki
- wycieraczki nie dochadza do końca szyby przy kierowcy, zostawiając trochę brudu
- tylna polka trzeszczy na nawet małych nierównościach
- drganie/drżenie szyb w drzwiach przy obrotach około 1600-1800
- chciałbym móc bardziej wyciągnąć kierownice (problem krótkich rak u mnie...)
- line assist i front assist to tylko pomocnik na dobre drogi i dobra pogodę (być może problem w każdym samochodzie, nie mam porównania)

Przejechane ponad 4000 i przykro to mówić ale:
fotel kierowcy, dokładnie boczek trzeszczy,
drzwi przednie od strony pasażera wydają dziwne dźwięki jakby coś tam odpadło,
wirtualny kokpit: od małych pstryknięć z lewej strony teraz już cały pstryka,
przy prawym słupku coś brzęczy i tylko muzyka pozwala zniwelować ten dźwięk
W poniedziałek będę w serwisie to może mi to ogarną...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ciekawa sytuacja... może przypadek, a może nie. Miałem podłączony telefon przez carplay i gdy policjant skierował suszarkę na samochody to muzykę przerwało i zaczął się wydobywać głośny brzęk coś ala zwarcie na liniach, dopiero odłączenie telefonu zadziałało. Raczej nie wada ale nie wiedziałem gdzie to wrzucić.

Seat znow pokazuje ze daje w standardzie to za co inni producenci kaza sobie slono placic. Bo ktory producent poza seatem proponuje swoim klientom wykrywacz radarow w cenie auta ?

Tylko czekać kiedy SEAT ogłosi alliance z Yanosikiem

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Zamieniłbym się z Wami za ten bajer, ktoś chętny? Haha

My2019 nie ma tej opcji. Jest mozliwosc aktywacji. Wiecej info u @paprotek ...

Chyba trochę ponarzekam... posiadam atece od dwóch miesięcy po miesiącu pojechałem trasą ekspresówka+autostrada i zauważyłem, że na auto i kierownice przechodzą drgania, dałem do wyważenia. Przy następnej jeździe powyżej 100 znowu to samo i akurat byłem w serwisie no to oni wyważyli i miało być okej no ale niestety nie jest. Ktoś się może spotkał z czymś takim? Dodam, ze to nie jest znośne, po prostu jakby coś z układem kierowniczym było nie tak?

A nie tryb Eco czasami?

Walt pisze: ↑

07 lut 2019, 21:49

A nie tryb Eco czasami?

A co ma tryb eco do drgan układu kierowniczego?