Ateca Klub

Frodo pisze: ↑

10 maja 2019, 15:53

Sailor, podziel się (dla potomności ) jak to rozwiązałeś...

Taśma dwustronna oczywiście...ale zastosowałem profesjonalną taśmę 3M VHB o bardzo dużej przyczepności, nie pamiętam tylko jakiej grubości, bo są różne. Kupiona w sklepie firmowym (uwaga na podróby) za 50 PLN. Efekt niesamowity, trzeba uważać przy klejeniu, bo jak złapie nawet małą powierzchnią, trudno rozerwać połączenie i coś poprawić... Siedzi już drugi rok, sprawdzam z przyzwyczajenia co jakiś czas, ale trzyma jak przyspawana!

Wszystko fajnie można też podkleić kropelką tylko co w przypadku kiedy serwis z jakichś powodów będzie chciał zdemontować ten znaczek ?
Np:Kalibracja radaru czy coś takiego jeśli ta taśma tak trzyma ?

Pozdrawiam.

patryk7133 pisze: ↑

10 maja 2019, 22:39

Wszystko fajnie można też podkleić kropelką tylko co w przypadku kiedy serwis z jakichś powodów będzie chciał zdemontować ten znaczek ?
Np:Kalibracja radaru czy coś takiego jeśli ta taśma tak trzyma ?

Pozdrawiam.

Taśma trzyma porządnie, ale nie znaczy to, że jest to połączenie nierozerwalne. Można to jak najbardziej zdemontować i połączyć ponownie, gdyby zaszła taka potrzeba, usuwając starą warstwę taśmy i nakładając nową.

Haaaalo

Wpadłem na pomysł założenia takiego tematu, bo nic nie jest idealne, a sam jestem ciekaw co was wkurza w Atece.
Piszcie w komentarzach, a ja będę na bieżąco edytował pierwszy post by np przyszli posiadacze wiedzieli z góry bądź nawet zrezygnowali z modelu (w co akurat wątpię, bo osobiście nie znalazłem żadnych aspektów, które by ten pojazd skreśliły całkowicie).

Denerwuje mnie:


- brak siłownika maski (w aucie za prawie 150tyś to jak dla mnie jedno wielkie nieporozumienie, na szczęście można temu zaradzić)
- domykanie drzwi z lekką domieszką użycia siły (na to chyba większość użytkowników narzeka, trzeba się przyzwyczaić, zwłaszcza jak ktoś wcześniej jeździł samochodem klasy premium, że drzwi domykają się troszkę ciężej)
- ogólna ilość "morza" plastików na drzwiach (to akurat uroki Seata i "okrojonego" budżetu, bo przykładowo do Tiguana musielibyśmy dołożyć co najmniej kilkanaście tyś więcej, a i tam "szału ni ma", nie mówię już o Q5...)
-?

Już mamy taki temat i to z długą historią https://www.ateca-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=22

Połączyłem. --root

Faktycznie, zapomniałem o nim.
Jedynie uporządkowanie tamtego tematu będzie trudne do ogarnięcia. :/

A ja dodam, że ostatnio wsiadłem w salonie do najnowszej wersji naszego modelu (Ateca FR, TSI 2.0, ekran dotykowy już nie matowy tylko podobny jak w Aronie), i muszę przyznać, że zrobiło mi się głupio, ponieważ jakość wykonania była o jeden poziom lepsza. Niby te same materiały ale drzwi zamykały się jak w aucie z wyższej półki, uchwyty drzwi w środku nie skrzypiały itd.
Może nauczka by kupować auto takich marek jak SEAT dopiero gdy jest produkowane przynajmniej 2 lata, by mieć pewność że producent "dopracował już warsztat". Jak będziecie przy najbliższej okazji mogli obadać wnętrze najnowszego modelu rocznikowego to dajcie znać czy tylko ja mam takie odczucia

Bart pisze: ↑

21 paź 2019, 9:54

....drzwi zamykały się jak w aucie z wyższej półki, uchwyty drzwi w środku nie skrzypiały itd.
Może nauczka by kupować auto takich marek jak SEAT dopiero gdy jest produkowane przynajmniej 2 lata, by mieć pewność że producent "dopracował już warsztat". Jak będziecie przy najbliższej okazji mogli obadać wnętrze najnowszego modelu rocznikowego to dajcie znać czy tylko ja mam takie odczucia ....

Także zwróciłem uwagę na zamykanie drzwi - lekkie pchnięcie i bez problemu się zamykały z fajnym odgłosem , plastiki także nie trzeszczały.
Może coś poprawili , w końcu trochę czasu minęło od pierwszej Ateci

Eleonor pisze: ↑

21 paź 2019, 11:08

Także zwróciłem uwagę na zamykanie drzwi - lekkie pchnięcie i bez problemu się zamykały z fajnym odgłosem , plastiki także nie trzeszczały.
Może coś poprawili , w końcu trochę czasu minęło od pierwszej Ateci

Moja Ateca jest z połowy 2016 roku i od początku do teraz drzwi zamykają się wręcz wzorcowo (wszystkie) !!! Byłem pozytywnie zdziwiony, bo w poprzednim aucie (VW Jetta) było bardzo kiepsko, szczególnie z drzwiami kierowcy, a serwis sobie z tym nie poradził (wielokrotne regulacje). Myślę, że tylko w autach z wyższej półki dbają o takie detale, w reszcie jak się trafi. Brak powtarzalności, po prostu.

Witam.

Czy ktoś reklamował uchwyty od drzwi oraz tapicerkę w drzwiach ? U mnie trzeszczy przy dotykaniu... W serwisie napisali do gwaranta, ale odpisał im że nic się nie da z tym zrobić. Będę pisać odwołanie.

Ktoś miał coś podobnego ?