Ok! schowki wam się nie podobają a co powiecie na klapę silnika otwieraną poprzez siłowniki
Ale ze Ty sam to robisz w swoim aucie? Fakt, ze silowniki klape otwieraja fajny, ale pokaz jak to do karoserii przymocowales. Bo nie wyobrazam sobie wiercenia dziur w nowym aucie.
Re: Wady Seata Ateci
: 23 lis 2017, 9:25
autor: Masmix
patryk7133 sam robiłeś to małą półeczkę do podłokietnika ?
Ok! schowki wam się nie podobają a co powiecie na klapę silnika otwieraną poprzez siłowniki
Ale ze Ty sam to robisz w swoim aucie? Fakt, ze silowniki klape otwieraja fajny, ale pokaz jak to do karoserii przymocowales. Bo nie wyobrazam sobie wiercenia dziur w nowym aucie.
Nic nie trzeba wiercić uchwyty są prawie identyczne do naszych i pasuje bez niczego. Na forum jest nawet gdzieś link z niemieckiego forum.
Re: Wady Seata Ateci
: 23 lis 2017, 12:07
autor: Oktens
Grzegorz Duda na TVN Turbo ("101 Napraw") mocował takie siłowniki, tyle że w innym aucie.
Bez wiercenia się obeszło, osłony kolumn Macphersona podcinał tylko (plastiki) ale w Atece to raczej nie dotyczy...
Re: Wady Seata Ateci
: 23 lis 2017, 13:07
autor: patryk7133
Witam
Sprawy mają się tak
1. Pułka robiona przez klubowicz Ateca DE:( na drukarce 3D
2. Siłowniki ? Nic nie trzeba wiercić odkręcasz oryginalne śruby i przykręcasz mocowanie do siłowników. Widziałem 2 rodzaje ze stali nierdzewnej i malowane na czarno. Gdzie kupić pracuje nad tym jeśli się czegoś dowiem dam znać a może ktoś wyczai wcześniej gdzie to kupić:)
Pozdrawiam
2. Siłowniki ? Nic nie trzeba wiercić odkręcasz oryginalne śruby i przykręcasz mocowanie do siłowników. Widziałem 2 rodzaje ze stali nierdzewnej i malowane na czarno. Gdzie kupić pracuje nad tym jeśli się czegoś dowiem dam znać a może ktoś wyczai wcześniej gdzie to kupić:)
Dobra robota paprotek z tym filmikiem co do siłowników to nie te ale jesteśmy na dobrej drodze:)
mam mało czasu teraz ale w niedziele się rozglądnę A może ktoś znajdzie wcześniej:))
Pozdrawiam!
Re: Wady Seata Ateci
: 24 lis 2017, 9:38
autor: szczekas
Czytając zagraniczne fora niechcący natknąłem się na wadę, która pojawiła się od 45. tygodnia produkcji.
Otóż według nowej instrukcji obsługi (wydanie 11.17, strona 132 - http://www.seat-auto.pl/datamanual-manu ... _17_PL.pdf) na kierownicy pojawił się nowy klawisz VIEW, który służy tylko do powrotu do poprzedniego menu/funkcji.
Wszystko byłoby pięknie, gdyby nie to, że przez to zniknął klawisz odbioru połączenia z podłączonego po BT telefonu.
Niby duperel, ale albo ja czegoś nie widzę, albo nie ma możliwości łatwego odebrania połączenia i trzeba albo wybrać opcję odbioru prawą gałką (chociaż nie ma takiej wyraźniej wzmianki) albo na ekranie dotykowym, co wymusza oderwanie wzroku od drogi...
Coś tu jest słabo pomyślane moim zdaniem.
patryk7133 pisze:Ok! schowki wam się nie podobają a co powiecie na klapę silnika otwieraną poprzez siłowniki
Kupiłeś gdzieś jakiś gotowy zestaw? Podeslesz linka?
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Jeśli ktoś ma drukarkę 3D lub dojście to takowej i nawet jeśli w pobliżu może komuś zlecić wydruk na drukarce 3D to mogę podesłać gotowy plik /projekt do drukarki na taką półkę do schowka
co do siłowników to nie te ale jesteśmy na dobrej drodze:)