Ateca Klub

Wobec tego takie osoby nie powinny kupować auta za 130 tys. Prosze mi wybaczyć ale prawda jest brutalna szczególny przy obecnych systemach finansowania. Stosunkowo drogie auta są deostepne za niewielkie pieniądze w skali miesiąca. Trzeba dobrze policzyć możliwości na zamiary:)

A potem trzeba zapłacić ubezpieczenie…

MarcinGG pisze: ↑

01 kwie 2018, 19:26

Stosunkowo drogie auta są deostepne za niewielkie pieniądze w skali miesiąca. Trzeba dobrze policzyć możliwości na zamiary:)

i dlatego ludzie wpadaja w takie pulapki. przystepnosc "tanich" kredytow doprowadza ze czesciej auto kupuje sie "pod sasiada" a nie dla siebie

root pisze: ↑

01 kwie 2018, 19:52

A potem trzeba zapłacić ubezpieczenie…

o, o to, to dokladnie.

Moze i tak jest w przypaku zakupu samochodu za 10 tysiecy ale nie przy zakupie auta za 140 tys

Zawsze można nie wyprzedzać jechać 100km/h i zapłacic mniejsze ubezpieczenie oraz mniej za paliwo i posiadać nowe auto.

Endrju pisze: ↑

01 kwie 2018, 20:49

Zawsze można nie wyprzedzać jechać 100km/h i zapłacic mniejsze ubezpieczenie oraz mniej za paliwo i posiadać nowe auto.

To po co nawet 1,4TSI !!! 1.0TSI wystarczy aż nadto, a jakie oszczędności

W sumie to najlepsze wyjście.

No i tak przy dyskusji 1.4 cz 2.0 doszliśmy do wnisku że 1.0 jest wyborem optymalnym.
HIHI super jest nasze forum.
Miłych świąt koleżanki i koledzy

Każdy ma inny punkt odniesienia /wcześniejsze auta/, inne wymagania etc ale generalnie z 1,4 150 KM ostatniego muła bym nie robił - przynajmniej w FWD. Za mną pierwsza trasa i zatłoczoną krajówką i ekspresówką i muszę powiedzieć, że mocy mi nie brakowało. Nawet przy wyprzedzaniu kilku aut na raz. Na ekspresówce pozwoliłem sobie na jazdę 140 km/h przez około 50 km i przy tej prędkości auto zachowywało się bardzo poprawnie (reakcja na przyspieszenie, hałas etc).
Oczywiście jeśli ktoś dużo jeździ autostradami, generalnie w trasie to pewnie lepiej mieć jak najwięcej mocy (inna sprawa czy SUV jest dobrym wyborem przy jeżdżeniu głównie w trasy ?). Dla przeciętnego użytkownika te 150 KM w stosunkowo lekkim aucie na pewno wystarczą.
Ja jestem zadowolony

17 marca minął rok od kiedy mam Atecę. Przejechane ponad 21 tysięcy kilometrów i jak na ten moment nie żałuję decyzji. Mam silnik 1.4 z DSG w 4drive i średnie spalanie z ponad 15 tysięcy kilometrów wynosi 9,53l / 100km. Moja średnia jest wysoka ale to raczej zasługa nogi kierowców
Liczyłem na średnie w okolicach 8,5L ale, że pali jednak litr więcej niż moje oczekiwania nie wpływa negatywnie na ogólne wrażenia z auta.
4drive na bank podbił spalanie ale też bym z niego nie zrezygnował pomimo, że jego działanie widzimy z reguły przy ruszaniu...komfort włączania się do ruchu...doznanie bezcenne.
Jako, że jestem jednym z "pierwszych" posiadaczy Ateci nie miałem możliwości dopłacenia do silnika 2.0. Dziś na 100% bym to zrobił ale nie dlatego, że brakuje mi mocy. Wolę mieć jej więcej niż mniej a co do spalania nie wydaje mi się, że paliłby dużo więcej niż obecnie.