Opony całoroczne

[thecichy]

...
Dla mnie zmina opon w Polsce powinna być obowiązkowa.

Zdecydowanie też jestem tego zdania.

[Grze_chu]

ciekawe jak sobie radzili ludzie w latach 70/80 w dobie gdy panowały FIATY i POLONEZY a jeden komplet służył przez cały rok i wszyscy byli zadowoleni..... zapewne wtedy robili lepsze opony

Ruch był znacznie, znacznie mniejszy, ludzie jeździli wolniej. Młodzi bogowie nie mieli dostępu do samochodów. Pamiętam zimy lat 80tych i jazdę z rodzicami w maluchu (i to jeszcze bez fotelików).

Nie życzę nikomu spotkania się z autem które wpada w poślizg i jedzie prosto na Twój samochód.
A kiepskie opony czy opony letnie zimą, nawet przy ostrożnej jeździe są zagrożeniem, równie w mieście jak i poza nim.

Prawo nie wymaga zmiany opon, ale jeśli ktoś spowoduje wypadek to ubezpieczyciel na bank weźmie pod uwagę ogumienie.

[Kuchar]

ciekawe jak sobie radzili ludzie w latach 70/80 w dobie gdy panowały FIATY i POLONEZY a jeden komplet służył przez cały rok i wszyscy byli zadowoleni..... zapewne wtedy robili lepsze opony

PS nie w jednym teście wychodziło że dobre opony letnie sprawują się o wiele lepiej od chińskich zimowek
a testy są robione pod konkretne potrzeby i dobór opon też nie jest przypadkowy …. wiadomo sponsor musi być zadowolony

W tym właśnie ból, że sobie nie radzili tylko zapobiegali np wrzucając worki kartofli do bagażnika. Poza tym nie ma co porównywać tamtych czasów, zupełnie inne natężenie ruchu, osiąganie dużo mniejszych prędkości i kręcenie się zwykle w obrębie swojego miejsca mieszkania. Dziś niektórzy potrafią przejeżdżać naprawdę sporo km choćby do miejsca pracy.

Co do zimowek, wybacz, ale nie wierzę by ktoś zakładał do Ateci najtańsza chińska zimówkę..

[geranium]

ciekaw która lepsza - nowa letnia czy 5 letnia zimowka ? w mieście

coś dla malkontentów
https://www.kleber.pl/auto/tyres/kleber-quadraxer-2

[AtecaWW]

Hej, chciałem odkopać trochę temat, bo widzę że od ostatniego postu minęło ponad 5 lat i zakładam że doświadczenia związane z oponami całorocznymi jak i ich technologia trochę ewoluowały Przymierzam się do zmiany opon w Atece 1,4 TSI FWD. Z racji że mieszkam obecnie w bloku i nie chcę kombinować z przechowywaniem drugiego kompletu i kupowaniem nowych felg, więc idę w całoroczne. Na chwilę obecną rozważam te trzy modele.
https://www.oponeo.pl/dane-opony/pirell ... #517152064
https://www.oponeo.pl/dane-opony/kleber ... #473552628
https://www.oponeo.pl/dane-opony/contin ... #472603200
Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z nimi? Zależy mi przede wszystkim żeby były ciche i nie odbiegały od zimowych na tyle żeby dało się w nich jeździć po zimie i na Boże Narodzenie zrobić bezpiecznie trasę Wwa - Zielona Góra :p

[Skylla]

Jeździłem Fordem na Michelin Crossclimate 2 i były bardzo dobre, ciche i zimą też w Poznaniu dawały radę. Teraz kupiłem Atecę z fabrycznie zainstalowanymi Goodyearami Vector gen. 2 - na razie ok, zimą powinny być lepsze od Michelinów, ale to się dopiero okaże.
Autostradą zimą pojedziesz na każdych na nizinach .

[Endrju]

Ja jeżdżę na Michelinach czwarty rok zrobiłem na nich ponad 60kkm i złego słowa o nich nie powiem , są ciche i na mokrym i na śniegu dają radę, ale teraz przy zmianie auta będę miał Continetale (niby lepsze). Czas pokaże czy zmiana będzie lepsza czy gorsza. Natomiast jeśli się wahasz czy kupować wielosezon to mogę Ci śmiało polecić.

[kmw]

Potwierdzam, Michelin CrosClimate 2 są bardzo OK, mam je na dwóch autach 4 i 3 lata i będę miał na trzecim. Zimą dają radę w śniegu, latem też jest OK. Wiadomo, że nie są tak dobre jak najlepsze zimówki i najlepsze letnie, ale myślę, że są lepsze niż przeciętne zimówki na śniegu i letnie na suchym. Wadą może być niski bieżnik nowej opony (około 6,5mm), ale po 4 latach w ciężkim dieslu, gdzie niektóre letnie wytrzymywały tylko 3 sezony, tych zostało jeszcze 5,5mm. Mi nie do końca chodzi o oszczędność, tylko o brak zwożenia opon, umawiania się na wymianę i tracenie czasu, zwłaszcza, że w sezonie zwykle trzeba chwilę poczekać aż skończą obsługiwać poprzedniego klienta, odwożenia opon, bo nie mam gdzie trzymać 2 kompletów itd. i to wszystko x2, bo są dwa auta i x2 razy w roku. Do tego istnieje ryzyko uszkodzenia/zarysowania felgi, bo wulkanizatorzy w okresach zmian mają pełne ręce roboty i w pośpiechu może się coś omsknąć itd.

[YoursTruly]

Jak zawsze w tym wypadku polecam testy ADAC. W tegorocznym (ale na R16) najlepiej wypadły Goodyear Vector, ale Pirelli i Michelin też dobre (sam mam te ostatnie).
Jedyne co jest na minus przy całorocznych to przyczepność - potrafią częściej buksować przy ruszaniu.

[Endrju]

A tutaj was zaskoczę. Poprzednią Ateca kupiłem na Brigstonach Turanza i gorzej budowały pod górkę niż wielosezony Micheliny.