.
?Po pierwsze, to od zawsze czytałem, że we współczesnych samochodach co najmniej od kilkunastu lat, z taką ilością elektroniki, sterowników, centralek, wyjmowanie akumulatora jest zakazane i grozi poważnymi konsekwencjami (utrata ustawień i niektórych danych, to przy reszcie mały pikuś), kiedyś tylko konieczność znalezienia i wpisania kodu PIN do radia, a teraz do uszkodzenia kosztownej elektroniki włącznie. Nawet wymianę akumulatora robi się już od dawna na chwilowym zasilaniu rezerwowym poprzez równoległe podpięcie jakiegokolwiek innego akumulatora. Po drugie, to żeby podładować akumulator nie trzeba go wyciągać z auta (chyba że nie ma możliwości doprowadzenia zasilania do ładowarki, ale wtedy trzeba znaleźć miejsce odpowiednio blisko), bo napięcie podawane przez WSZYSTKIE ładowarki jest całkowicie bezpieczne dla elektroniki samochodu. Ale cóż, stało się, nie musiałeś o tym wiedzieć i mam nadzieję (i szczerze Ci tego życzę), że nic poważnego się nie stało.legry pisze: ↑22 lis 2023, 16:30Witam!
Chciałem wyciągnąć z samochodu akumulator do podładowania. Zamknąłem auto z otwartą maską silnika, ale po odłączeniu klemy "-", włączył mi się alarm fabryczny w samochodzie, które to zdarzenie uświadomiło mi, że alarm posiada niezależne zasilanie
Czy ktoś zna sposób dezaktywacji tego alarmu, na czas wyjętego akumulatora
Ehh, złe lektury czytasz. Jeżeli wie się co robić, to nic się nie stanie w naszych wozidłach - fakt, są dziwadła, ale nie Ateca. Ważne jest, aby zaczekać około 2 minut na uśpienie centralki silnika itd. (body może trzymać około 20 minut). Potem pozostaje kwestia czynności, które trzeba wykonać w przypadku podłączenia. W 500X trzeba dostosować zamek klapy bagażnika poprzez zaryglowanie i odryglowanie auta oraz dostosowanie maksymalnego skoku szyb poprzez kilkusekundowe podciąganie przełączników podnośników szyb przy podniesionych na maksa. Co ciekawe, w 500X nie trzba nic kombinować po wymianie aku na nowy, sam wszystko robi. Trzeba tylko zapakować o takich samych parametrach pojemności i pradu rozruchowego.Misiek pisze: ↑23 lis 2023, 0:09Po pierwsze, to od zawsze czytałem, że we współczesnych samochodach co najmniej od kilkunastu lat, z taką ilością elektroniki, sterowników, centralek, wyjmowanie akumulatora jest zakazane i grozi poważnymi konsekwencjami (utrata ustawień i niektórych danych, to przy reszcie mały pikuś), kiedyś tylko konieczność znalezienia i wpisania kodu PIN do radia, a teraz do uszkodzenia kosztownej elektroniki włącznie. Nawet wymianę akumulatora robi się już od dawna na chwilowym zasilaniu rezerwowym poprzez równoległe podpięcie jakiegokolwiek innego akumulatora. Po drugie, to żeby podładować akumulator nie trzeba go wyciągać z auta (chyba że nie ma możliwości doprowadzenia zasilania do ładowarki, ale wtedy trzeba znaleźć miejsce odpowiednio blisko), bo napięcie podawane przez WSZYSTKIE ładowarki jest całkowicie bezpieczne dla elektroniki samochodu. Ale cóż, stało się, nie musiałeś o tym wiedzieć i mam nadzieję (i szczerze Ci tego życzę), że nic poważnego się nie stało.legry pisze: ↑22 lis 2023, 16:30Witam!
Chciałem wyciągnąć z samochodu akumulator do podładowania. Zamknąłem auto z otwartą maską silnika, ale po odłączeniu klemy "-", włączył mi się alarm fabryczny w samochodzie, które to zdarzenie uświadomiło mi, że alarm posiada niezależne zasilanie
Czy ktoś zna sposób dezaktywacji tego alarmu, na czas wyjętego akumulatora
Chyba wszystkie alarmy samochodowe od zawsze posiadały własne, niewielkie, dodatkowe zasilanie właśnie na okoliczność odcięcia zasilania przez "amatora cudzej własności", bo to jest także i jedno z zabezpieczeń. Po drugie, to właśnie chyba przede wszystkim otwarta maska spowodowała także sygnał alarmowy, ponieważ zamknięcie auta jest równoznaczne z aktywacją alarmu, a on także ma czujnik otwarcia maski.
Po wyjęciu aku zamyka się w sposób awaryjny. 
Sąd sądem, ale sprawiedliwość musi być po naszej stronie nie mógł się odezwać alarm skoro go nie masz.Lava pisze: ↑27 lis 2023, 17:38To nie jest tak do końca jak piszecie. 2.0 tsi 4x4 rok 20 wymieniałem olej w dsg dq381 żeby wymienić filtr oleju musiałem zdemontować filtr powietrza, akumulator i podstawę akumulatora żaden alarm się nie odezwał aku był odłączony 1 godz. Po zakończeniu podpiąłem obdeleven wykasowałem wszystkie błędy i jest gitara. Mineły 2 tyg od wymiany wszystko działa dobrze.
Tak w garażu nie mam ale na myjni ręcznej jest! Czary mary
Sąd sądem, ale sprawiedliwość musi być po naszej stronie 
