Misiek pisze: ↑26 lis 2025, 1:49
Tym bardziej, że i tak ich nie widzi, nie przeszkadzają mu, to znaczy temu, co to chciał żeby mu wyłączyli. Tak samo jak animowane kierunkowskazy z tyłu, bo także ich nie widzi, jak nie wyjdzie z auta przy włączonych.
A ja z kolei mogę zrozumieć tych, którzy coś tam grzebią przy aucie wizualnie. Niech sobie grzebią. Natomiast kwestie widoczności auta należą do kategorii bezpieczeństwa i mają wpływ na bezpieczeństwo ich samych oraz pozostałych użytkowników dróg.
Osobiście lubię kierunkowskazy animowane, bo mocno ogniskują uwagę i wzrok. Gorzej kiedy za ich design'em stoi wyłącznie estetyka. Widywałem takie kierunki, które były jedynie super cienką linią, na dodatek mało intensywną i znikającą na długi czas. To z pewnością jest anty wzorzec.
Swoją drogą, jestem szczęśliwy, że akurat Ateca ma całe swoje oświetlenie dobrze widoczne i o względnie dużej powierzchni i sile. Czasami na drodze widuję auta, dość nowe, których weźmy kierunkowskazy tylne zostały zaprojektowane np. bardzo nisko i bardzo małe. Jeśli ja nie od razu wychwytuję sygnał, to ciekawe jak widzi je kierowca jakiegoś większego gabarytu...
No ale nic gorszego, niż brak oświetlenia, to nie ma. Co do powodów takich durnych modyfikacji typu "wyłącz mi tylne", podejrzewam że w większości przypadków to są jakieś motywacje finansowe. Moim zdaniem idiotyczne.
i znów nieśmiertelna Ateka okazuje się nowoczesnym autem 
