Skrzynia DSG 7

[Rafiner]

A oni mają obowiazek wgrac ? sami czy na nasza prosbe, czy nie muszą ? a po gwarancji zaraz poinformują ze jest nowy soft, a za wgranie 600 zł ?

Wiadomo co poprawia ? taki opis jak w aktualizacjach telefonow np ?

[Kubawojcik]

Ok czyli mam identyczna skrzyni a zeglowanie to kwestia softu. Dzieki i lece do ASO po update

[Misiek]

Serio zeglowanie masz tylko na eco? W podpisie masz polift a w nich zeglowanie jest tez trybie normal.
Tryb dwucylindrowy objawia sie w formie napisu eco na wirtualnym kokpicie.

U mnie (koniec 2022) także żeglowanie było tylko w trybie ECO, ale nie podobała mi się jazda w tym trybie (plus spalanie wbrew pozorom większe o co najmniej litr), więc zrezygnowałem, i mimo informacji z instrukcji, że w Normal także powinno być przy delikatnym zdejmowaniu nogi z gazu, to jednak jeszcze nigdy, nawet przy wielu różnych próbach i metodach "delikatnego zdejmowania nogi z gazu", nie udało mi się tego osiągnąć. Tryb dwucylindrowy, to u mnie norma po nagrzaniu silnika i przy małym jego obciążeniu, w sensie jazda po płaskim z prędkością miejską i faktycznie widać spadek spalania do 3 - 4 litrów.

[Kubawojcik]

Fotka zegarów. Dałem na zdjęciu miejsce, gdzie pokazuje tryb 2 garów - tylko tu wyświetla. Więcej niż 1 znak też nie ma, np. dodatkowy znak zakazu wyprzedzania. Jest tylko na ekranie info w nawi, chociaż w instrukcji piszą o wyświetlaniu w zegarach - w tamtej testówce z biedniejszymi zegarami wyświetlał 2 znaki. Tamta Ateca była z marca 2023.

Eco pojawia sie obok temp.
Zegary na pierwszy rzut oka takie same.

[Rafiner]

Chyba nagram filmik i pokaże że zeglowanie jest pernamentne w trybie D i znaczek ECO czyli tryb 2 cylindrowy jest jedna z najczesciej zapalajacych sie kontrolek z opisem tryb 2-cylindrowy. Moze dlatego ze w 2019 byla nagonka na diesla i nawet diesla sprzedawali taniej od benzyny, a dodatkowo byla afera z kangurem, to mam ewidentnie proekologiczne oprogramowanie, a jak sprawa ucichla to wrocili do normalnosci.

[krowka1978]

Fotka zegarów. Dałem na zdjęciu miejsce, gdzie pokazuje tryb 2 garów - tylko tu wyświetla. Więcej niż 1 znak też nie ma, np. dodatkowy znak zakazu wyprzedzania. Jest tylko na ekranie info w nawi, chociaż w instrukcji piszą o wyświetlaniu w zegarach - w tamtej testówce z biedniejszymi zegarami wyświetlał 2 znaki. Tamta Ateca była z marca 2023.

Eco pojawia sie obok temp.
Zegary na pierwszy rzut oka takie same.

Widzę różnicę, niby na pierwszy rzut oka takie same, u mnie nie pokazuje tak znaków jak u Ciebie, tylko jeden, eco też brak obok temperatury. Zapewne inna wersja softu. Ewentualnie co do liczby znaków, to muszę znaleźć drogę, gdzie dają dwa różne ograniczenia. Na pewno obok nie pokazuje zakazu wyprzedzania, w demówce z biedniejszymi zegarami cyfrowymi było (ehh, powtarzam się)
Z ciekawości sprawdzę w trybie eco, czy pokaże tryb dwucylindrowy obok temperatury.

[Kubawojcik]

U mnie tez nie pokazuje zakazu wyprzedzania, takie podwojne znaki chyba tylko w zabudowanym i to chyba pozostalosc po starych przepisach ze w godzinach nocnych mozna bylo 60 w zabydowanym. Wrzuc fotke info zegarow z obd11 porownam sw i hw:) moze nowy soft nie pokazuje juz eco na zegarach? W sumie nie jest to takie potrzebne.

[krowka1978]

Info z zegarów:

[krowka1978]

Sprawdziłem na Eco i nic się nie zmieniło w wyświetleniu w zegarach. Nie ma Eco obok temperatury, bieg jałowy pokazuje w chwilowym spalaniu, tak jak i tryb 2-cyl. Brak tej ikony nie przeszkadza.

[flash]

Serio zeglowanie masz tylko na eco? W podpisie masz polift a w nich zeglowanie jest tez trybie normal.
Tryb dwucylindrowy objawia sie w formie napisu eco na wirtualnym kokpicie.

U mnie również żeglowanie tylko w trybie E skrzyni biegów, dlatego na nim nie jeżdżę. Jeździłem trochę na początku po odebraniu auta, ale nie widziałem istotnych różnic w spalaniu na korzyść E, czasem miałem wręcz wrażenie, że pali więcej. Jeżdzę na D lub S. Ateca 2022 rok.

Tryb 2-cylindrowy (czyli system ACT i ikonka ECO na zegarach) włącza się też dość często można powiedzieć, przy spokojnej, jednostajnej jeździe.