Super, dziękuję za odpowiedź, na taką liczyłem. Przechodzę zatem na 0w20, gdyż różnica była dośc odczuwalna między 5w30. Sądziłem, że ow20, ale jak zoabczyłem, że do CLA 45S 421 kucy leją również ow20 to zacząłem się zastanawiać. Film olejowy może nie taki jak 5w30, ale ja ni gniote neisamowicie, a i wymiany co 12k myśle, że dadzą silnikowi długie życie. Już myślałem nad zalaniem modyfikatora tarcia do tego co mam obecnie, bo faktycznie, na zimnym silniku jest odczuwalnie inaczej niz w lutym na 0w20.
Nie rozumiem jednego tylko: co oznacza, że nie byłoby dywagacji jakbym zalał serwisowy olej 504. Chodzi o to, że jest lepszy względem Valvoline? Cenowo wychodzi to samo, ale sądziłem, że to castrol słabszy jakościowo od Valvoline średniopółkowego.
... Castrol to już historia! Od 1 stycznia bieżącego roku, VAG podpisał umowę z nowym dostawcą i w opakowaniach serwisowych(nowa szata graficzna) koncernu zagościł SHELL. Oba oleje (504.00 i 508.00) mają bardzo dobrą bazę(GTL) i nowoczesny pakiet dodatków. W tej kategorii cenowej, to bardzo dobry wybór. Na dodatek olej w normie 504.00 występuje tu w lepkości 0w30, więc jego parametry dużo mniej odbiegają od 0w20, w porównaniu do zastosowanego przez Ciebie Valvoline.
