Wymiana Oleju

[sailor 88]

No mówi się trudno, będzie to doświadczeniem na przyszłość. Aczkolwiek uważasz że warto po okresie dotarcia zalać nowy olej i zmienić filtr ? Orientujecie się mniej więcej jaki to koszt, jeśli przywiozę olej ?

Tylko teraz pytanie Ravenol 0w30 czy 5w30? Z tego co pisaliscię 0w30 jest troszkę lepszy - oczywiście ten spełniający normę

,,RAVENOL VSW SAE 0W-30,, bedzie chyba najlepszym olejem ? do 1.4 tsi 4drive dsg

Ja osobiście uważam, że warto. Zrobiłem tak w Atece, jak i wszystkich swoich autach, które miałem od nowości. Co do oleju, bezwzględnie polecam lepkość 0w30 (RAVENOL VSW SAE 0W-30) To obecnie jeden z najlepszych w tej klasie, ale sam osobiście go nie stosuję. Jeżdżę bowiem, prawie wyłącznie po mieście, same krótkie odcinki, więc silnik ma ciężko a olej szybciej się zużywa. Dlatego wolę wymienić olej dwa razy w roku, używając trochę gorszego (tańszego), ale o równie bardzo dobrych parametrach (Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30) niż jeździć cały rok na najlepszym, który też ma swoje granice. A w cenie jednej wymiany na Ravenol'u, mam dwie wymiany na Shell'u. Ale gdybym jeździł inaczej i wymieniał raz w roku, na pewno byłby to Ravenol.

[gharghoul]

Pytanie może trochę laickie ale po to mamy forum...
Czy jak obecnie mam Motula 5w30 to podczas zmiany oleju (oczywiście w ASO) mogę bez problemu zamienić na ten Ravenol 0w30?

[Janisz]

Pytanie może trochę laickie ale po to mamy forum...
Czy jak obecnie mam Motula 5w30 to podczas zmiany oleju (oczywiście w ASO) mogę bez problemu zamienić na ten Ravenol 0w30?

Z tego co mi pisał w tym wątku sailor 88 to tak. Można zmienić bez obaw.

[Endrju]

Oczywiście. Pytałem w ASO i powiedzieli, że olej ma spełniać normy VW a marka oleju to nie ich sprawa.

[thecichy]

To tak gwoli uzupełnienia tej nie do końca spiskowej teorii
Ja od siebie dodam tylko tyle, że przypatruję się temu wątkowi aby dobrze przygotować się do pierwszej wymianki. Mając dostęp do bardzo dobrego oleju w niezłej cenie, chyba nie stracę za dużo robiąc ją dość szybko
Zobaczymy co na to ASO

[gharghoul]

A co mają powiedzieć? Przecież płacisz za usuge wymiany. To dla nich pieniądz więc powinni z otwartymi rękoma Cię przyjąć. Ja 1 wymianę robiłem po 8500 km a wczoraj drugą po 22000 km.

[thecichy]

Wiadomo - płacącego zawsze chętnie przyjmą ciekaw tylko jestem czy nie będzie jakaś "marketingowa biel", że nie trzeba bo nowe, już dotarte itp.
Jako ciekawostkę, mogę przytoczyć fakt, iż w jednym z moich poprzednich samochodów (starawa acz poczciwa Vectra B 1.6 16V) dolewałem średnio 1L oleju na 2-3 miesiące i kiedyś w serwisie mi powiedzieli, że właściwie mogę wymieniać sam filtr oleju a że nie było żadnych wycieków i silnik pracował równiótko i bardzo ładnie to można było stwierdzić, że takie dolewanie świeżego oleju lepsiejsze niż wymianka

[chris]

Niech mi jeszcze ktoś powie ,że dzisiejszych silników nie trzeba docierać a pierwszej wymiany oleju nie należy robić wcześniej niż po 15tys.km

[chris]

Jeśli by tak faktycznie było to lepiej wymieniać na początku chyba co 10, 100, 200, 500, 1000 km itd., aż się człowiek pozbędzie tego świństwa...

@Frodo wystarczy w nowym fabrycznie samochodzie wymieniać olej w silniku po jakiś 1000km do 2000km a potem po każdych przejechanych 10 tys.km i będzie wszystko tak jak być powinno także nie popadajmy ze skrajności w skrajność
Nie wierzcie w to co mówią Wam w serwisach, że dzisiejszych silników nie trzeba docierać
i wymieniać w nich olej nie szybciej niż po przejechaniu 20-30 tys.km .

Skoro tak, to niech mi ktoś wytłumaczy jak (jak pokazano na tym filmie) filtr mógłby być względnie czysty, a w oleju pływałoby mnóstwo kawałków, które wyglądają na znacznie większe niż 25 mikronów???

taaa... względnie czysty
Ja widzę wyraznie ,że filtr jest pełen drobinek metalu



Rozumiem, że cały ten materiał może być mocno kontrowersyjny ale nie widzę też powodów ,żeby nie wierzyć w to wszystko co widzimy na tym filmiku.
Wystarczy po pierwszej wymianie oleju w naszej nowej Atece zrobić sobie podobny test w warunkach domowych i przekonamy się, że po prostu tak jest
A utratą gwarancji bym się nie przejmował bo nawet jak sami wymienimy sobie olej na własną rękę np. po jakiś 1000km to i tak w serwisie nikt się nie pozna, że to zrobiliśmy tylko trzeba pamiętać o tym, żeby zastosować fabryczny filtr oleju i zastosować olej zgodny ze specyfikacją Seata
Pózniej jedziemy już tylko na wymianę oleju zalecaną przez serwis np. przy 15tys.km i mamy pewność ,że Nasz silnik będzie służył długo i bezawaryjnie

[chris]

@Frodo każdy ma prawo do swojej opini
Ciekawy materiał Zachara
Chociaż jak słyszę coś takiego to ogarnia mnie błogi śmiech...