Ateca Klub

Witam serdecznie
Czekam na odbiór Ateki 2.0 TSI i z myślą o eksploatacji z zaciekawieniem czytałem powyższe rozważania.
Odbierając dziś po wymianie oleju mój obecny samochód Skodę Yeti 1.8 TSI zasięgnąłem informacji na temat obecnie stosowanych i dostępnych w serwisie olei.
Jeśli chodzi o gamę Skody ich silniki 2.0 TSI (Karoq i Kodiaq) wyjeżdżają z fabryki już na oleju Castrol 0w20 i choć biorąc pod uwagę kwestie bycia EKO to nic nowego.
Jednak powiedziano też, że oleje do tego silnika muszą już na chwilę obecną spełniać normę VW 508 00/509 00. Zajechałem wiec po drodze i do salonu Seata i otrzymałem podobną odpowiedź, że moja Ateca wyjedzie już z fabryki na oleju 0w20 jednak co do oleju czy będą to jeszcze normy 504 00, 507 00 czy też 508 00/509 00 dopiero powiedzą mi po sprawdzeniu numeru VIN samochodu w systemie.
Czy ktoś z członków forum miał już jakieś informacje na temat tych norm dla silnika 2.0 TSI?

Wiem, że to wymaga minimalnej porcji energii ale przynajmniej nie boli Przeczytaj sobie ten temat od początku do końca a znajdziesz wszystkie odpowiedzi - i na to pytanie, które zadałeś i na te, które zamierzasz zadać

Dziękuję za radę a cały wątek czytałem i to nawet kilkukrotnie. Nie bolało a było wręcz ciekawe i pouczające.
Niestety tylko 10 postów zawiera wzmianki o wymienionych prze zemnie kwestiach (olej i norma).
Stąd moje pytanie thecichy między innymi do Ciebie jako szczęśliwego użytkownika 2.0 TSI na jakie normy załapałeś się w swojej Atece.
Jak pisałem dopiero czekam na odbiór samochodu i chciałbym jak najlepiej przygotować się do eksploatacji. A jeśli okaże się, że pozostanie mi tylko do "wyboru" olej spełniający normę 508 00 to wielkiego wyboru mieć nie będę.
Np. Ravenol ma tylko jeden olej spełniający te normę RAVENOL VSE SAE 0W-20 USVO i jest to chyba ich tegoroczna nowość w ofercie, bo karta produktu datowana jest na marzec tego roku.
Oprucz tego na rynku znalazłem tylko:
Castrol Edge Professional LL IV FE 0W20
MOTUL SPECIFIC SAE 0W20

Wczoraj wymieniałem olej w swoim 2.0 TSI. Przywiozłem Ravenol VSW 0w30 z aprobatą 504. Wcześniej telefonicznie ustaliłem żeby nie było niejasności. Zarówno w ASO jak i na ogólnej infolinii Seat podano mi informację, że ten silnik musi spełniać normę 504. Samochód wyprodukowany w lutym br.

Ja mam inne pytanie na temat wymiany oleju.
Mam autko rok i chciałbym wymienić olej. Posiadam wykupione serwisy(wymiany oleju + reszta - była jakaś promocja za 400zł). Z tego co wiem, to jeśli wymienię teraz olej w serwisie (za swoje poza kartą) to mi zresetują licznik serwisowy i moja karta będzie dopiero do wykorzystania znowu za 2 lata, a nie za rok.
Więc olej muszę wymienić poza serwisem ASO, czy jest inny sposób?

Chyba tylko pierwszy interwał trwa 2 lata, a każdy kolejny 30kkm lub rok?

Czemu rok? Ja mam kolejny przegląd za 2 lata albo 30kkm.

Dlatego wymiany chyba nie mogę zrobić w ASO, bo wpiszą mi na 2 lata do kompa. Takie rzeczy chyba nie muszę robić w ASO prawda?

Nie wiem jak jest przy wykupiony pakiecie, ale ja wymieniłem w ASO po roku i 15kkm tylko zastrzeglem aby nie resetowali mi komputera. I tak zrobili wystawili fakturę wbili przeglad do ksiazki serwisowej tylko kompa nie resetowali. Po nastepnych 15kkm pojechałem już na normalny przegląd wymienili co trzeba zresetowali kompa i teraz mam znowu 30kkm lub 720 dni.

Cygi86 pisze: ↑

16 kwie 2019, 19:00

... thecichy między innymi do Ciebie jako szczęśliwego użytkownika 2.0 TSI na jakie normy załapałeś się w swojej Atece. ...

Jak wszyscy, którzy to wcześniej już pisali 504/507 - 5W30 lub nawet lepiej -> 0W30 (jak już wspomniał sailor 88, nie ryzykowałbym na Twoim miejscu 0W20). Do wyboru masz Shell, Ravenol, Motul, Castrol (konkretne modele były już przytoczone, łatwo znajdziesz)
Pozdrowionka