Ateca Klub

Cześć,

Moja Ateca nie przeszła przeglądu w stacji kontroli pojazdów po trzech latach ze względu na źle ustawiony prawy reflektor, który według diagnosty świeci w złym kierunku, tak jakby światła były ustawione na rynek angielski. Refletktor był wymieniany przeszło rok temu w ASO w ramach likwidacji szkody ubezpieczeniowej (lampa ory, dobrana pod numer VIN). Serwis mówi raz że trzeba lampe zakodować, bo może ona być ustawiona do ruchu prawo- i lewostronnego (domyślam się, że nie zrobili tego od razu), innym razem mówią, mi że sam to mogę zrobić z poziomu ustawień samochodu.. Czy ktoś przerabiał taki temat wcześniej? Nadmienie jeszcze, że przeglad (TÜV) był robiony w Niemczech, a lampa byla wymieniana w serwisie w Polsce, gdzie nie mam możliwości obecnie podjechać...

Pozdrawiam,
Cezary

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Hymm powiedz Panom że jak da tacy bystrzy to niech Ci ustawią światła w Atece z poziomu ustawień. Jedyna regulacja jest regulacja lampy i nic więcej resztę można zrobić przez interfejs diagnostyczny. A poza tym takie sprawy powinni umieć zrobić diagności.

Oczywiście ma opcji zrobić tego z poziomu ustawień świateł w sachomodzie, tym bardziej że tylko jedna lampa jest źle ustawiona, więc jasne jest że próbują mnie zbyć... najlepsze jest to, że auto tuż przed przeglądem TÜV, było na przeglądzie po 90 tyś i nikt tego nie wykrył ! Ja nie wiem jak aso przeprowadza te przeglądy, serio...

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Tak jest można zakodować lampy na ruch lewostronny.

ciekawe jak programowo chcecie zmienić ustawienia przysłony (światłocień) __/ i angol \__

a kodowanie to tylko opuszczenie lamp tak jak w innych autach np. włożenie bezpiecznika

PS . przecież widać na przyrządzie do kontroli światłocień zawsze pozostaje najprostsza sprawa -> źle założona żarówka i światła nie wyregulujesz

Endrju pisze: ↑

23 sty 2021, 10:04

Hymm powiedz Panom że jak da tacy bystrzy to niech Ci ustawią światła w Atece z poziomu ustawień. Jedyna regulacja jest regulacja lampy i nic więcej resztę można zrobić przez interfejs diagnostyczny. A poza tym takie sprawy powinni umieć zrobić diagności.

Diagności są szkoleni tylko w zakresie ustawień podstawowych, czyli regulacja mechaniczna, a więc ustawienie reflektora w płaszczyznach góra-dół i lewo-prawo.

Wciepnij zdjecie z naklejki lampy to ci powiem co jest nie tak

lampy na uk sa RHD ruch lewo stronny na polske niemycy itd LHD luch prawo stronny awiec strzalka na lampach w lewo a na uk w prawo no i sa takie co maja strzalek w lewo i prawo te mozna przestawiac
RHD

LHD

Frodo pisze:Nie napisałeś najważniejszego czy halogen czy LED. Jeśli halogen, to klosza nie zakodujesz... Jeśli LED, to w Tigu (Top LED) w OBD11 niedawno podczas kodowania czegoś innego widziałem opcję zmiany strony (o ile dobrze pamiętam w sterowniku 09, głowy nie dam), ale nie wiem czy jest coś podobnego w Atece.

Sprawa dotyczy świateł mijania LED.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

tomal218 pisze:lampy na uk sa RHD ruch lewo stronny na polske niemycy itd LHD luch prawo stronny awiec strzalka na lampach w lewo a na uk w prawo no i sa takie co maja strzalek w lewo i prawo te mozna przestawiac
RHD

LHD

Lampy wydają się prawidłowe, tj. LHD, choć nie ma możliwości regulacji, co sprawia, że niestety robi się ciekawie...

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka