Ateca Klub

e_slaw pisze: ↑

08 cze 2021, 20:45

Witam wszystkich. Ostatnio robiłem w ASO hamulce przód i tył. Rzeczywiście jak otrzymałem wstępne wyliczenie wymiany tarcz i klocków, to było lekkie zdziwienie. Serwis oferował na przód tarcze oryginał (520zł/1szt) lub tarcze ekonomiczne (350zł/1 szt.), klocki oryginał 640zł/kpl lub klocki ekonomiczne za 280zł/kpl (tak je nazywał doradca, choc mówił że są to dobre zamienniki) do tego dochodzą nowe śruby mocujące 80zł i robocizna za wymianę 300zł przodu. Osobiście wziąłem tarcze eko i klocki oryginał (klocki tzw. 1 montażu w fabryce). Z tyłu też były wymieniane klocki i tarcze. Koszty wymiany takie same tj. 300zł, śruby 80zł. Cen klocków (były tylko klocki oryginał) i tarcz nie pamiętam, ale chyba było podobnie. Ale najważniejsza jest inna kwestia o której nikt z piszących o wysokich cenach części w ASO nie wspomniał. Za nim zdecydowałem się na ASO zadzwoniłem do jakiegoś sklepu z częściami do VW w trójmieście i zapytałem o oryginalne części. Miła pani ze sklepu zapisała VIN i odzwoniła po 10 min. Jakie było moje zdziwienie jak okazało się, że cena tzw. części oryginalnych pokrywała się idealnie z cenami z ASO. Z dobrymi zamiennikami było podobnie. Także nie zawsze obiegowe opinie o wysokich cenach za części w ASO się pokrywają. Oczywiście otwartą kwestią pozostaje robocizna, ale ja z ASO w Gdańsku jestem bardzo zadowolony, wiec nie szukałem innego warsztatu aby zaoszczędzić 200 czy 300zł.

Prawdopodobnie "jakiś sklep z częściami do VW" miał bardzo wysokie marże i stąd taka niewielka różnica w cenie, bo generalnie jest zasada, że ASO solą, szczególnie części, jak z niedokręconej solniczki. Gdybyś odwiedził lub obdzwonił kilka, a tym bardziej poszukał w internecie, to wyniki byłyby już zdecydowanie inne. Inna sprawa, że i zamienniki są także różnej jakości i w różnej cenie. Nie zaszkodziło popytać w serwisach niezależnych, oni wiedzą które są dobre, w dobrej cenie i jednocześnie pewne. Ale teraz to i tak "musztarda po obiedzie", bo i tak już po wymianie, jednak na przyszłość warto o tym pamiętać.

A wymiana tarcz i klocków poza ASO nie wiąże się z utratą gwarancji?

mike pisze: ↑

09 cze 2021, 6:51

A wymiana tarcz i klocków poza ASO nie wiąże się z utratą gwarancji?

A warunki gwarancji kolega czytał ? Co tam jest napisane ?

Misiek pisze: ↑

09 cze 2021, 1:13

(...) Gdybyś odwiedził lub obdzwonił kilka, a tym bardziej poszukał w internecie, to wyniki byłyby już zdecydowanie inne. Inna sprawa, że i zamienniki są także różnej jakości i w różnej cenie. Nie zaszkodziło popytać w serwisach niezależnych, oni wiedzą które są dobre, w dobrej cenie i jednocześnie pewne. Ale teraz to i tak "musztarda po obiedzie", bo i tak już po wymianie, jednak na przyszłość warto o tym pamiętać.

dolicz do tego wartość własnego czasu poświęconego na szukanie tańszych zamienników... Mnie wychodzi, że w ASO jest taniej (przynajmniej licząc wg mojej stawki godzinowej i wartości mojego wolnego czasu)

@xoy dobrze napisane !

Wymiana tarcz hamulcowych w ASO.
Post autor: VVojteck » wczoraj, 21:17

e_slaw pisze:
Witam wszystkich. Ostatnio robiłem w ASO hamulce przód i tył. Rzeczywiście jak otrzymałem wstępne wyliczenie wymiany tarcz i klocków, to było lekkie zdziwienie. Serwis oferował na przód tarcze oryginał (520zł/1szt) lub tarcze ekonomiczne (350zł/1 szt.), klocki oryginał 640zł/kpl lub klocki ekonomiczne za 280zł/kpl (tak je nazywał doradca, choc mówił że są to dobre zamienniki) do tego dochodzą nowe śruby mocujące 80zł i robocizna za wymianę 300zł przodu. Osobiście wziąłem tarcze eko i klocki oryginał (klocki tzw. 1 montażu w fabryce). Z tyłu też były wymieniane klocki i tarcze. Koszty wymiany takie same tj. 300zł, śruby 80zł. Cen klocków (były tylko klocki oryginał) i tarcz nie pamiętam, ale chyba było podobnie. Ale najważniejsza jest inna kwestia o której nikt z piszących o wysokich cenach części w ASO nie wspomniał. Za nim zdecydowałem się na ASO zadzwoniłem do jakiegoś sklepu z częściami do VW w trójmieście i zapytałem o oryginalne części. Miła pani ze sklepu zapisała VIN i odzwoniła po 10 min. Jakie było moje zdziwienie jak okazało się, że cena tzw. części oryginalnych pokrywała się idealnie z cenami z ASO. Z dobrymi zamiennikami było podobnie. Także nie zawsze obiegowe opinie o wysokich cenach za części w ASO się pokrywają. Oczywiście otwartą kwestią pozostaje robocizna, ale ja z ASO w Gdańsku jestem bardzo zadowolony, wiec nie szukałem innego warsztatu aby zaoszczędzić 200 czy 300zł.
Wyszło zatem ok. 2000 zł na zamiennikach, a nie 5500. Ciekawe co to za zamienniki, ale brzmi zdecydowanie lepiej.

Całkiem sensownie wyjdzie, jeśli przyjedziemy z własnymi gratami. Myślę, że wówczas będzie to kosztowało w granicach 1,5 kpln.

Chciałbym jeszcze raz wyjaśnić, że za 2060zł to mamy wszystko w oryginale a nie w zamiennikach jak piszesz. Jeszcze raz: tarcze 2x520zł, plus 640zł klocki, plus 80zł za śruby i plus robocizna 300zł. Razem 2060zł. Biorąc eko tarcze jest taniej 340zł itd.

Komplet na przednią i tylną os 1250zł ATE. A ATE jest na pierwszy montaz zakladane. To tak na szybko znalazłem w 5min a w 15min to pewnie dokładnie. https://web.tecalliance.net/ate/pl/part ... s:3;page:0 Może i ktoś zarabia 1000zł w ~10min to tylko pogratulować ale więcej czasu zajmuje pisanie tego na forum nisz poszukanie części.

@Tomektr tu też dobrze napisane

Reasumując: może zarabiać 100-200 zł na h a mając głowę na karku w przerwie na kawę zaoszczędzić/zarobić 1000 zł w 5 min !

PS. Z tym 1 montażem to jest tak, że dzisiaj montują ATE, a za miesiąc może być Bosch czy TRW ... co nie zmienia faktu, że ATE są często montowane

Ja mam TRW MY18