Ateca Klub

VVojteck pisze: ↑

04 wrz 2021, 14:55

Eleonor pisze: I ładuję sobie raz w tygodniu

To jest absolutnie straszne


Ateca 2.0 tsi 4x4 preFL

Dla mnie także - raz na miesiąc, to bym rozumiał, ale nie raz na tydzień. Ja, w związku z tym, że jeżdżę wyłącznie po mieście i mam sporą ilość uruchomień (prawie codzienne zakupy czasami w kilku sklepach), a zdecydowanie za krótki czas ładowania podczas krótkich odcinków, to doładowuję zawsze po tankowaniu, czyli raz na dwa miesiące i uważam, że to jest w zupełności wystarczające. Przypominam tylko, że to diesel i 85 Ah, więc zapas powinien mieć i ma, bo z zapalaniem nie mam żadnych problemów. Mimo to od czasu do czasu mnie także resetuje się wskazanie średniego spalania (być może coś jeszcze, ale nie godzina), przy czym z zapalaniem nie mam najmniejszych problemów i pali błyskawicznie od pierwszego przekręcenia kluczyka. Prawdopodobnie podczas zapalania chwilowy spadek napięcia jest tak duży, że powoduje sporadyczne resety.

VVojteck pisze: ↑

04 wrz 2021, 14:55

Eleonor pisze: I ładuję sobie raz w tygodniu

To jest absolutnie straszne

Może jest ale nie jestem w stanie objeździć trzech aut
No .. częściej podłączam co 2 tygodnie

Mi po raz pierwszy zresetowało końcem listopada, zadzwoniłem do serwisu, a oni że to może być aku, kupiłem ładowarkę i podładowałem, ale znowu reset po 2 miesiącach jakoś styczeń. Następnie odpiąłem inteligentne i tak do czerwca. Przed wyjazdem wakacyjnym znowu zapiąłem inteligentne. Tak do dzisiaj nie było reseta póki co.

Eleonor pisze: ↑

04 wrz 2021, 19:30

Może jest ale nie jestem w stanie objeździć trzech aut
No .. częściej podłączam co 2 tygodnie

Ja kupiłem ładowarkę do podpinania bez wyciągania aku i zamierzam ładować w zimie tak co 2 tygodnie.

Pamiętajmy, ze aku ma tylko 80% naładowania, więc zimno i krótkie trasy dadzą mu popalić.

VVojteck pisze: ↑

04 wrz 2021, 14:54

O inteligentnym ładowaniu chętnie poczytam. Będę wdzięczny za link.

Poczytaj wątek "Ładowanie akumulatora EBF", kilka pozycji niżej od tego wątku.

Myślałem, że problem wywołuje carplay, ale jednak to nie to.

Przy czym akumulator raczej też nie - po tygodniu stania auto przejechało 2 km. i przy kolejnym odpaleniu trip już wskazywał 0. Ale na światłach 400 m dalej włączył się s&s.


Ateca 2.0 tsi 4x4 preFL

U mnie od nowości miałem już 2x reset. Raz po nocy jakoś na początku po 2mcach
Potem jak wymieniałem olej w warsztacie około marca 2021. Od tego czasu spokój, ale w innych wątkach podpowiadają odłączenie systemów start stop, ale o szczegóły szukajcie tam.
Ja narazie jeżdżę jak odebrałem auto, ale to zerowanie szkdos, że się dzieje, bo nie mam archiwum spalania (ręcznie spisuje i średnia mam 8.9l)

W zasadzie nie używam s&s, chyba że akurat zapomnę wyłączyć, więc nie łączę go z zerowaniem.

No i się zesrało. Nie miałem reseta, ale język kokpitu i navi zmienił sie na angielski, po zgaszeniu i włączeniu pl był na VC, a na radiu ang. Paranoja. Po ponownym zgaszeniu i włączeniu, oba pl. Podłączyłem się do ładowarki i dalej jeżdżę obserwując. Póki co jest ok.

Jak ja się cieszę, że moja przedliftowa Ateca nie ma tych "bajerów"
Jedyne co bym chciał to Seat Connect. Reszta - więcej problemów niż pożytku. Współczuję