Ateca Klub

Zapewne większość posiadaczy Ateki posiada system bezkluczykowego dostępu i uruchamiania, który to obecnie jest niezwykle prosty do pokonania przez złodzieja wykorzystującego metodę tzw. przedłużacza sygnału. Jak to działa? Jedna osoba zbliża się do auta, które opuścił właściciel, a druga za nim podąża. Obie osoby mają urządzenia odbiorczo- nadawcze, a sczytanie sygnału z kluczyka obecnie można dokonać z odległości nawet ośmiu metrów. Wzmocniony sygnał z kluczyka dociera do osoby stojącej przy aucie, która otwiera go, uruchamia go i odjeżdża.
Auto nie potrzebuje kluczyka do jazdy po uruchomieniu, tylko ponownie nie da sie uruchomić !(to właśnie ma być zmienione w tych systemach).
Auta są kradzione krótko po zaparkowaniu, najczęściej na dużych parkingach( hipermarkety). Co zrobić aby temu zapobiec? Po opuszczeniu auta i jego zamknięciu zamykamy kluczyk w blaszanym pudełku albo owijamy folią aluminiową, co zapobiegnie sczytaniu sygnału.
Ateka jest na liście aut, które łatwo ukraść w ten sposób!
http://www.fakt.pl/pieniadze/motoryzacj ... ie/yfrn0dn

Hehe czytałem gdzieś,że ludzie trzymają kluczyk w garnku.....

....a niech biorą...zamienię na 2.0 TSI jedyny żal to brak możliwości zamówienia koloru Mato Brown

Dla mnie to żadna różnica, starsze też potrafią ukraść w 30 sec. I jeszcze zniszczą zamek albo zbiją szybę.

Dlatego:
1. Nie trzymam w samochodzie nic czego było by mi żal.
2. Mam AC
3. Mam GAP

Niech kradną, najlepiej tak za 3-4 lata.

Clocky pisze: ↑

11 wrz 2017, 10:25

Dlatego:
1. Nie trzymam w samochodzie nic czego było by mi żal.
2. Mam AC
3. Mam GAP

Niech kradną, najlepiej tak za 3-4 lata.

Zabezpieczam się dokładnie w taki sam sposób

Jak wyżej w temacie.Mam te same zabezpieczenia.A jesli chodzi o kradzież to czy autko ma stacyjkę czy nie,nie ma żadnego znaczenia.Każde auto można ukraść.Znam to z autopsji.W 1999 roku ukradziono mi Golfa IV(rocznego).Dzięki polisie AC nic nie straciłem(oprócz nerwów).

no to jeszcze zależy w jakim TU ma się polisę no i broń boże nie zostawiać dokumentów w aucie

Dokładnie tak jak koledzy piszecie. Nie ma lepszego zabezpieczenia niż dobra polisa.

Mam takie doświadczenie, że jakieś 18 lat temu skradziono mi Nissana Sunny w wersji 3d.
Byłem przekonany, że na takie auto nie będzie "popytu". Bardzo się myliłem
Po raz pierwszy skrodziono mi go spod hurtowni elektronicznej wypełnionego sprzętem komputerowym po dach.
Kiedy jeszcze siedziałem na poczekalni policji w celu przesłuchania zadzwonili po okup. Próbowałem z nimi negocjować cenę odkupienia to mnie olali.
Zabrali co cenne i wymontowali kilka chodliwych części ( rozrusznik, alternator, pompkę paliwa itp.) a auto porzucili w lesie.
Po kilku dniach zadwonili do mnie z policji, że mają auto znalazł je grzybiarz
Naprawa kosztowała kilka tysi, około połowę wartości auta.
Kupiłem części na giełdzie w Poznaniu ( być może swoje własne ) i naprawiłem auto.
Mniej więcej po miesiącu ponownie je skradziono i scenarusz się powtórzył.
Tym razem zapłaciłem 4 tys. okupu i powiedzieli mi gdzie stoi auto.
Znowu naprawa wybitej szyby zamków i stacyjki.

Krótko licząc zapłaciłem równowartość auta za naprawy i okup, nie licząc kilkunastu tys. straty za towar.

Wykupiłem ubezpieczenie AC i auto przestało ginąć

Od tamtej pory wszystkie auta i nowe i starsze ubezpieczam.

sailor 88 pisze: ↑

11 wrz 2017, 8:34

Zapewne większość posiadaczy Ateki posiada system bezkluczykowego dostępu i uruchamiania, który to obecnie jest niezwykle prosty do pokonania przez złodzieja wykorzystującego metodę tzw. przedłużacza sygnału. Jak to działa? Jedna osoba zbliża się do auta, które opuścił właściciel, a druga za nim podąża. Obie osoby mają urządzenia odbiorczo- nadawcze, a sczytanie sygnału z kluczyka obecnie można dokonać z odległości nawet ośmiu metrów. Wzmocniony sygnał z kluczyka dociera do osoby stojącej przy aucie, która otwiera go, uruchamia go i odjeżdża.
Auto nie potrzebuje kluczyka do jazdy po uruchomieniu, tylko ponownie nie da sie uruchomić !(to właśnie ma być zmienione w tych systemach).
Auta są kradzione krótko po zaparkowaniu, najczęściej na dużych parkingach( hipermarkety). Co zrobić aby temu zapobiec? Po opuszczeniu auta i jego zamknięciu zamykamy kluczyk w blaszanym pudełku albo owijamy folią aluminiową, co zapobiegnie sczytaniu sygnału.
Ateka jest na liście aut, które łatwo ukraść w ten sposób!
http://www.fakt.pl/pieniadze/motoryzacj ... ie/yfrn0dn

Dziś to sprawdziłem i szok. Po odpaleniu silnika można odjechać bez kluczyka, samochód tylko sygnalizuje jego brak, ale jedzie. Tak więc jak pisali przedmówcy tylko dobra polisa Nas chroni, chyba że Seat zrobi jakąś akcję serwisową z softem do tego systemu