Seat Connect - małe a wkurza.

[rybsko]

Jeżeli po 48 tygodniu 2020 to tak bo do końca 2020 był zwykły AAC a później predykcyjny.

[rybsko]

Jeżeli po 48 tygodniu 2020 to tak bo do końca 2020 był zwykły AAC a później predykcyjny.

No to jutro jazdy testowe...

[Kubawojcik]

Imho malo przydatny i wkurzajacy ale ocen sam

[rybsko]

A jakaś podpowiedź jak się w niego wbić? Bo skoro go nie zauważyłem przez 10 tysięcy km, to coś mi chyba ewidentnie umyka

Dla jasności - z ACC korzystam bardzo często, mam jednocześnie rozpoznawanie znaków. Przy ACC, +/- podbija mi +/-10km/h, RES/SET zmienia mi +/-1km/h.

[Endrju]

No inaczej się nie włącza jak ACC poznać można że sam hamuje przed znakami z ograniczoną prędkością, rondami przy i wyświetla komunikaty na zegarach.

[Grz_Bo]

A jakaś podpowiedź jak się w niego wbić? Bo skoro go nie zauważyłem przez 10 tysięcy km, to coś mi chyba ewidentnie umyka

Dla jasności - z ACC korzystam bardzo często, mam jednocześnie rozpoznawanie znaków. Przy ACC, +/- podbija mi +/-10km/h, RES/SET zmienia mi +/-1km/h.

Jedna istotna sprawa, musisz mieć odpaloną nawigację i wyznaczoną trasę, wtedy on wie gdzie jedziesz i że mam hamować i przyspieszać po znakach.

Nie wiem jak to włączyć i czy jest inaczej włączany niż ACC, bo u mnie miał być a okazało się że nie ma.

______________
Pozdrawiam
Grzegorz

[rybsko]

Jedna istotna sprawa, musisz mieć odpaloną nawigację i wyznaczoną trasę, wtedy on wie gdzie jedziesz i że mam hamować i przyspieszać po znakach.

Dzięki, to wiele wyjaśnia. Po krótkiej walce z wbudowaną nawigacją olałem ją na rzecz Google Maps. No nic, będzie trzeba się przeprosić, przynajmniej na czas zabawy

[Endrju]

Nie koniecznie musi być odpalona navi, wtedy pokazują się komunikaty, ale fakt najlepiej działa z orginalna nawigacją.

[rybsko]

No to już coś wiem. Predykcyjna regulacja prędkości jest, działa. Nie wymaga wbicia trasy w nawigację - po prostu sobie z niej korzysta. Czy przy wbiciu trasy działa lepiej - tego nie testowałem, bo musiałbym pojeździć tą samą trasę kilka razy. Nie znalazłem też szybkiej opcji włączenia/wyłączenia - trzeba to zrobić przez opcje ustawień ACC.

Doświadczenie interesujące, fajnie się pobawić, ale błędy, które od czasu do czasu popełnia, chyba zniechęcą mnie do korzystania na codzień. Kiedy auto dynamicznie przyspiesza pomimo ograniczenia (np. do 90km/h w zabudowanym) lub kiedy nie zwalnia zgodnie ze znakami (30km/h i gruby próg zwalniający), choć powinno, to robi się nieciekawie. Za dużo uwagi potrzeba na pilnowanie go. Pewnie wrócę do testów przy prowadzeniu przez wbudowaną nawigację na jakiejś trasie, ale to chyba z czystej ciekawości.

[Kubawojcik]

Wbicie trasy niewiele zmieni. Czasami na autostradzie zlapie jakies ograniczenie do 70 i masz ostre zupelnie niepotrzebne hamowanie. Mogli by to dopracowac. Skoro przewiduje tzn ze powinien zwalniac lagodnie a nie ze widzi znak i nagle jeb po hamulcach