Ateca Klub

Od jakiegos czasy zauwazylem sporadyczna usterke polegajaca na problemie ryglowania zamka po ruszeniu auta.

Z racji ze gwarancja auta konczy sie w przyszlym roku a problem z ryglowaniem wystepowal czesciej zglosilem problem w ASO

Serwisant przyjmujacy zgloszenie po uslyszeniu problem z ryglowaniem od razu zapytal rozumiem ze zamek cyka. Oswiadczyl ze problem znany, po diagnozie za 2 tygodnie wymieniaja zamek.

Nie bagatelizujcie tego ....

To jest usterka wystepujaca w wiekszosci vagow. W kazdym ktory mialem wymienialem przynajmniej jeden zamek.

Kubawojcik pisze: ↑

13 paź 2022, 8:15

To jest usterka wystepujaca w wiekszosci vagow. W kazdym ktory mialem wymienialem przynajmniej jeden zamek.

Czy te awarie zależą od czasu, czy od ilości "ruchów" drzwi, a może od przejechanych kilometrów ? W sensie czy awaria ma szansę pojawić się w czasie gwarancji, czy już po, bo jak znam życie, to można liczyć na sporą cenę.

Które drzwi ? Jak od kierowcy to ilość otwarcia, im wiecej tym szybciej, jak tylne to wada fabryczna, ktora wyjdzie kiedy bądź.

U mnie 4.5 roku jeszcze gw. Drzwi po wymianie napisze ale mysle ze tyl lewe

Misiek pisze: ↑

13 paź 2022, 9:33

Kubawojcik pisze: ↑

13 paź 2022, 8:15

To jest usterka wystepujaca w wiekszosci vagow. W kazdym ktory mialem wymienialem przynajmniej jeden zamek.

Czy te awarie zależą od czasu, czy od ilości "ruchów" drzwi, a może od przejechanych kilometrów ? W sensie czy awaria ma szansę pojawić się w czasie gwarancji, czy już po, bo jak znam życie, to można liczyć na sporą cenę.

W tych zamkach "siadają" następujące rzeczy, w kolejności (częstości) zdarzeń: mikrosilnik ryglujący/zamykający (napalony komutator), mikrostycznik, zimne luty i ewentualnie uszkodzona wiązka drzwi. Najprościej wyczyścić lub wymienić na oryginał lub zamiennik (części są na Allegro). Ale trzeba trochę umiejętności manualnych i duuużo cierpliwości, bo dostać się do tych elementów nie tak łatwo, więc dłubanina przednia...

sailor 88 pisze: ↑

13 paź 2022, 13:20

W tych zamkach "siadają" następujące rzeczy, w kolejności (częstości) zdarzeń: mikrosilnik ryglujący/zamykający (napalony komutator), mikrostycznik, zimne luty i ewentualnie uszkodzona wiązka drzwi. Najprościej wyczyścić lub wymienić na oryginał lub zamiennik (części są na Allegro). Ale trzeba trochę umiejętności manualnych i duuużo cierpliwości, bo dostać się do tych elementów nie tak łatwo, więc dłubanina przednia...

Mi padł microstyk w zamku Fabii w 3 roku, okazało się, że to element centralnego zamka. Nie ma zamiennych, wymiana calości. Ale okazało się, że jest inny mikrostyk, ktory połowę ma taki jak w centralnym, a polowa inna. Wystarczyło podmienić przód, a dupke zostawic te z centralnego zamka i dziala do dzis. Robota delikatna, ale za 10 zł załatwiamy kwesie za kilka stówek.
Może w Atece jest podobnie?

Rafiner pisze: ↑

13 paź 2022, 9:41

Które drzwi ? Jak od kierowcy to ilość otwarcia, im wiecej tym szybciej, jak tylne to wada fabryczna, ktora wyjdzie kiedy bądź.

Nie ma znaczenia. Padaja losowo. Wiekszosc aut ma centralny zamek i ryglujesz je tyle samo razy w przeciagu uzytkowania auta (chyba ze sobie zakodujesz inaczej ale wtedy zamek pewnie padnie bo nie bedzie uzywany)

To mnie koledzy pocieszyliście.Wygłuszyłem drzwi , aby poprawić nagłośnienie , a będę przepychał się z serwisem , że badziew zamek a nie wina pianki ?

Kubawojcik pisze: ↑

13 paź 2022, 14:37

Rafiner pisze: ↑

13 paź 2022, 9:41

Które drzwi ? Jak od kierowcy to ilość otwarcia, im wiecej tym szybciej, jak tylne to wada fabryczna, ktora wyjdzie kiedy bądź.

Nie ma znaczenia. Padaja losowo. Wiekszosc aut ma centralny zamek i ryglujesz je tyle samo razy w przeciagu uzytkowania auta (chyba ze sobie zakodujesz inaczej ale wtedy zamek pewnie padnie bo nie bedzie uzywany)

Nie. Microstyk odpowiada za sygnał czy drzwi są zamknięte czy otwarte. Jak zepsuje się w pozycji otwarte, to mimo zamkniętych drzwi świecą się światła w środku i autoalarm głupieje. Jak zepsuje się w pozycji zamknięte to nie zapala się światło mimo otwarcia drzwi. To nie ma nic do centralnego zamka oprócz tego że jest w jego mechanizmie zainstalowane. Mi padły drzwi kierowcy w pozycji otwarte i misiałem naprawić. Ale jakieś 2-3 lata temu padły tylne w pozycji zamknięte i nie naprawiam. Po prostu światło wewnątrz się nie zaświeca przy otwarciu.