ASO kręci... przegląd (4 lata, 28k km).

[Teo]

Tematów o przeglądach jest już kilka, ale zupełnie nie mogę dojść do porozumienia - tzn zrozumieć - o co chodzi ASO... Dwukrotnie zadałem pytania o zakres przeglądu w sytuacji przejechanai 28 tys kilometrów i 4 lat (za moment) od kupienia auta. Proszę ich o konkretne i dokładne podanie cen i części i usługi, a ci podają mi to w taki sposób (za każdym razem inaczej), że nic nie jestem w stanie zrozumieć. Coś czuję, że specjalnie, bo ceny są niesamowicie wysokie.

Otóż poprosiłem o wycenę następujących elementów z podziałem na robociznę i materiały:

- przegląd gwarancyjny (wymiana filtra kabinowego i świece ?) - komputer pokazuje, że trzeba,
- wymiana oleju silnikowego - komputer pokazuje, że trzeba,
- serwis klimatyzacji (ewentualnie),
- wymiana klocków hamulcowych (ewentualnie - pali się ikonka klocków)

Dostałem taką odpowiedź jak poniżej - czy ktoś mi może to wytłumaczyć?


Klocki z tarczami oś przednia wymiana 420 zł Brutto
Robocizna 930 zł Brutto
Materiał 3030 zł Brutto
Łączny koszt 4380 zł Brutto

Zakres usługi obejmuje:
Przegląd z wymiana oleju
Wymiana klocków hamulcowych
Olej 570
Filtr Oleju 160zł
Filtr przeciwpyłkowy 220zł
Świece 560 zł
Dezynfekcja klimatyzacji 230zł
Klocki hamulcowe 509 zł komplet przód.
Tarcze Hamulcowe 1298 zł komplet przód.

Tak było to zablokowane w mailu...
I jeszcze pytanie: jeśli pali mi sie kontrolka "sprawdz klocki hamulcowe", to faktycznie do wymiany są też tarcze od razu ?

[Skylla]

Tarcze po 28 000 km? Raczej po 128 000 . Nawet na klocki to bardzo szybko, chyba że tylne bo jeździsz dużo na tempomacie adaptacyjnym.

[Misiek]

Tematów o przeglądach jest już kilka, ale zupełnie nie mogę dojść do porozumienia - tzn zrozumieć - o co chodzi ASO... Dwukrotnie zadałem pytania o zakres przeglądu w sytuacji przejechanai 28 tys kilometrów i 4 lat (za moment) od kupienia auta. Proszę ich o konkretne i dokładne podanie cen i części i usługi, a ci podają mi to w taki sposób (za każdym razem inaczej), że nic nie jestem w stanie zrozumieć. Coś czuję, że specjalnie, bo ceny są niesamowicie wysokie.

Otóż poprosiłem o wycenę następujących elementów z podziałem na robociznę i materiały:

- przegląd gwarancyjny (wymiana filtra kabinowego i świece ?) - komputer pokazuje, że trzeba,
- wymiana oleju silnikowego - komputer pokazuje, że trzeba,
- serwis klimatyzacji (ewentualnie),
- wymiana klocków hamulcowych (ewentualnie - pali się ikonka klocków)

Dostałem taką odpowiedź jak poniżej - czy ktoś mi może to wytłumaczyć?


Klocki z tarczami oś przednia wymiana 420 zł Brutto
Robocizna 930 zł Brutto
Materiał 3030 zł Brutto
Łączny koszt 4380 zł Brutto

Zakres usługi obejmuje:
Przegląd z wymiana oleju
Wymiana klocków hamulcowych
Olej 570
Filtr Oleju 160zł
Filtr przeciwpyłkowy 220zł
Świece 560 zł
Dezynfekcja klimatyzacji 230zł
Klocki hamulcowe 509 zł komplet przód.
Tarcze Hamulcowe 1298 zł komplet przód.

Tak było to zablokowane w mailu...
I jeszcze pytanie: jeśli pali mi sie kontrolka "sprawdz klocki hamulcowe", to faktycznie do wymiany są też tarcze od razu ?

Coś się ewidentnie walnęli, bo praktycznie nic się kupy, czytaj kalkulatora, nie trzyma. Kwestie wysokości cen pominę wymownym milczeniem, bo za filtr kabinowy żądać 220 zł ? Przy "normalnej" cenie i to węglowego chyba najbardziej polecanej firmy, to tylko około 60 zł. Ten ich to chyba z domieszką złota jest. Za olej, to jakiś horror (ode mnie przed pierwszą wymianą moi chcieli "tylko" 460), tym bardziej że i tak leją go z beczki, czyli dużo taniej, a za taki sam oryginalny VW z Alle, w bańce, zapłaciłem niecałe 195. Kolejne : filtr oleju, też chyba z domieszką złota, bo ja dałem niecałe 30, również chyba najbardziej polecanej firmy. Za dezynfekcję klimatyzacji ode mnie chcieli tylko 150, więc ci Twoi chyba coś ściemniają.

A tak poza tym podczas pierwszego przeglądu po dwóch latach i niecałych 5 tys. km zostałem niedawno mile zaskoczony, bo zapłaciłem tylko 250 zł, mimo że przemiła konsultantka serwisu podczas umawiania mówiła o niecałych 500. Po przeglądzie konsultant opiekujący się mną mówił między innymi o słabej baterii w kluczyku oraz piszczących i skaczących wycieraczkach, ale nic na siłę nie wciskał, więc znając ich ceny grzecznie podziękowałem. Tylko jeśli chodzi o wycieraczki, to pokusiłem się na uwagę : "Takie montują, że już po roku z kawałeczkiem bardzo rzadkiego używania już szwankują" i później jeszcze dodałem, że w Galaxy wymieniłem pierwsze, fabryczne, dopiero po 14 latach - dosłownie.

[Teo]

Tarcze po 28 000 km? Raczej po 128 000 . Nawet na klocki to bardzo szybko, chyba że tylne bo jeździsz dużo na tempomacie adaptacyjnym.

W ogole na tempomacie nie jezdze, ale robie krotki trasy i nie jezdze bardzo dynamicznie, po miescie glownie. Wiec klocki moze juz sie zdazyly zuzyc - to pokazuje komputer. Moze wymiana tarcz bo wymieniaja od razu komplet z klockami ? :O

[JACA]

I jeszcze pytanie: jeśli pali mi sie kontrolka "sprawdz klocki hamulcowe", to faktycznie do wymiany są też tarcze od razu ?

Musiałbyś sprawdzić "organoleptycznie" jaki jest stan klocków i tarcz. Wydaje się to niemożliwe by po 28 kkm, przy normalnej eksploatacji, do wymiany były klocki, a co dopiero tarcze. Tym bardziej, skoro piszesz, że nie jeździsz jakoś dynamicznie. Rozumiem gdyby ktoś "upalał" to ok, ale przy normalnej eksploatacji...
Ja mam przejechane 35 kkm i wiosną przyglądałem się klockom z tyłu czy się nie przymierzać do wymiany i jeśli tam jest połowa zużycia to chyba max.

[Skylla]

Tarcze wymienia się, gdy ich grubość jest już zbyt mala, zwykle co 2-3 wymianę klocków. Przy tym przebiegu to raczej niemożliwe. Hamulce możesz serwisować poza ASO, nie wpłynie to na gwarancję na silnik, skrzynię, itp. a wyjdzie znacznie taniej. Filtr kabinowy łatwo wymienić samemu za ułamek ceny ASO. Możesz tez kupić samodzielnie olej i filtr oleju i koszt całej operacji zmniejszy cię 3-4 krotnie:)

[maselko]

I jeszcze pytanie: jeśli pali mi sie kontrolka "sprawdz klocki hamulcowe", to faktycznie do wymiany są też tarcze od razu ?

Musiałbyś sprawdzić "organoleptycznie" jaki jest stan klocków i tarcz. Wydaje się to niemożliwe by po 28 kkm, przy normalnej eksploatacji, do wymiany były klocki, a co dopiero tarcze. Tym bardziej, skoro piszesz, że nie jeździsz jakoś dynamicznie. Rozumiem gdyby ktoś "upalał" to ok, ale przy normalnej eksploatacji...
Ja mam przejechane 35 kkm i wiosną przyglądałem się klockom z tyłu czy się nie przymierzać do wymiany i jeśli tam jest połowa zużycia to chyba max.

Nie ma zasady.

W Ibize IV wlasnie przy okolo 30k do wymiany poszly klocki
W Ibize V przy 60 albo 70 poszly tarcze i klocki

[Misiek]

Odnośnie zużycia tarcz i klocków, to moje doświadczenia są takie : w Galaxy zmieniłem przód kompletny i tył same klocki gdzieś w okolicy 70 - 80 tys, ale w nim spora część jazd była miejska, szczególnie ostatnie lata. Z tym, że w G było o wiele silniejsze hamowanie silnikiem, a w Atece jedna z pierwszych różnic jaką zauważyłem podczas pierwszych jazd, to o wiele słabsze hamowanie silnikiem. Ostatnio jak więcej jeżdżę na trybie sport, to jest znacznie silniejsze, a przy zmianie biegów w dół, to czuję nawet lekkie szarpnięcie, tak jakby nie było zgrania obrotów. Tak więc jeżeli ktoś jeździ dużo lub wyłącznie w mieście, jak ja, to można się spodziewać szybszego zużycia z powodu o wiele częstszej konieczności hamowania hamulcami, a nie silnikiem. Nie wiem czy te prawie 30 tys. to jest mało, czy bardzo mało, ale od razu po zauważeniu znacznej różnicy w hamowaniu silnikiem, właśnie pomyślałem o czekającej mnie konieczności częstszego zmieniania hamulców.

[patryk7133]

Kurczę być może te klocki to jakiś bubel fabryczny, żeby je zużyć przy tak małym przebiegu to chyba w rajdach trzeba jeździć tylne klocki to bardziej prawdopodobne. Przednie wymieniałem po 135 tysiącach, ale nie były jeszcze całkiem zużyte miały jeszcze 4mm, a tarcze jak nowe 0 rantu, a jeżdżę bardzo dynamicznie.

[Bonifacy]

Dezynfekcja klimatyzacji 230zł

Czy dezynfekcja klimatyzacji jest obowiązkowym elementem przeglądu po czterech latach, czy widnieje tu na Twoje życzenie? Pytam, bo niedawno miałem taki przegląd po 4 latach, przy zbliżonym niewielkim przebiegu (30 tys), i o tym nie było mowy. Przynajmniej w wykazie przeprowadzonych czynności się nie pojawia.