Ateca Klub

Jak Wam się podoba zawiecha Ateki?Ateca to moj kolejny Seat,ale w Atece chyba przesadzili .Twardy nawet na zimówkach.Proszę o opinie.

Ateca była chwalona za niewielkie wychyły na zakrętach. To zasługa twardszego zawieszenia. Jak dla mnie mogłoby lepiej wybierać nierówności tzn. Ateca dobrze je wybiera ale mogłaby to robić "delikatniej".

Pewnie dobrym rozwiązaniem byłoby wzięcie DCC.

Praca zawieszenia multilink jest głośniejsza niż belki zatem osoby posiadająca napęd 4drive mogą być z jednej strony zadowoleni zaś z drugiej nie

Jak dla mnie zawieszenie jest bardzo OK! Problemem są koła...duża felga i mały balon. Przewidziałem to i doświadczyłem tego na jeździe próbnej. Wygląd, wyglądem ale osobiście nie rajcuje mnie super niski profil, dlatego z premedytacją zamówiłem wersję STYLE(17-stki), doposażając ją do poziomu Xcellence(18-stki). Na 17-stkach jest nieźle, ale na zimę dokupiłem 16-stki i powiem Wam, że dopiero teraz, jak dla mnie zaznaczam, zawieszenie jest super. Oczywiście wiele zależy od tego, po jakich drogach i z jakimi prędkościami się jeździ, oraz czego się oczekuje od auta. Dla niektórych auto ma najpierw wyglądać a potem dopiero jeździć. Ja wolę rozsądny kompromis.

Jeździłem poprzednio Leonem 1P po lifcie i bylo również twardo jak w Atece. Osobiście już się przyzwyczaiłem do zawieszenia Seata

Zawsze może być lepiej ale dla mnie jest ok. Jak sobie przypomnę Lagune jadące jak ponton to aż mnie rzuca. Wyjeżdżasz w dołek i przez 2km buja buda jak na morzu, wolę twardsze zawiasy.

Endrju wiem coś również jak ty na temat bujania ponieważ jezdzilem Meganka.

Niektórych to odrzuca i to może być ważny element podczas wyboru Ateca vs. Karoq.

Np. taki komentarz:

Odbyłem także jazdę testową Seatem Ateca 1.4 TSI 150 KM Z DSG z napędem na przód […]
Z powodu zbyt twardego zawieszenia Seat nie przypadł mi jednak do gustu i zrezygnowałem z jego zakupu.

Albo (ten sam człowiek):

Jezdziłem niedawno Seatem Ateca i tam zawieszenie było tragicznie sztywne i czuć było każdą nierówność na drodze

Warto sobie sprawdzić ciśnienie w oponach. Dla komfortowej jazdy jest zalecane 2,2 bara przy kołach 18". Mnie takie zawieszenie bardzo odpowiada.

majcher pisze: ↑

16 gru 2017, 23:56

Warto sobie sprawdzić ciśnienie w oponach. Dla komfortowej jazdy jest zalecane 2,2 bara przy kołach 18". Mnie takie zawieszenie bardzo odpowiada.

A nie przypadkiem 2,4????

U mnie jest 2,2.