Ateca Klub

Panowie,

Jako że już zdecydowałem że moje oryginalne alumy Seat posłużą jako koła zimowe postanowiłem zakupić do nich opony zimowe, mam dwa typy:

1.https://allegro.pl/4x-opony-215-55r17-m ... 12649.html

2.https://allegro.pl/4x-opony-zimowe-noki ... 12314.html

Różnica w cenie znaczna, może ktoś z forumowiczów miał okazję testować te dwa modele i może polecić jeden?

PS.
Na sezon wiosenny zamierzam zakupić felgi i opony osiemnastocalowe dlatego letnie siedemnastki po przejechaniu 12000km pójdą na sprzedaż.

Głośność poniżej 70dB, to lubię . Ostatnio jakoś ten parametr najbardziej mnie "dotyka". Mam na swoim Leonie letnie 17-tki... generalnie ok, ale tak głośne, że jak się przesiadam na zimówki, to jest ciszej, szok, ale tak jest.

Ja na zimę, również po bardzo dobrych ocenach gumiarza, nabyłem takowe: Dunlop SP WINTER SPORT 3D 215/55 R17 98 H XL, MFS, AO .

Myszolot pisze: ↑

07 paź 2018, 11:23

Głośność poniżej 70dB, to lubię . Ostatnio jakoś ten parametr najbardziej mnie "dotyka". Mam na swoim Leonie letnie 17-tki... generalnie ok, ale tak głośne, że jak się przesiadam na zimówki, to jest ciszej, szok, ale tak jest.

Witam

Mam to samo z fabrycznymi letnimi Falkenami w Atece Są głośniejsze od moich zimówek Nokian WR A4 ( 215/55 R17 98V XL )
Różnica w hałasie jest spora

Pozdrawiam

Temat do zamknięcia kupiłem Michelin-y, jakoś Nokian , źle mi się kojarzy...

MusiC ManiaC pisze: ↑

07 paź 2018, 21:37

Temat do zamknięcia kupiłem Michelin-y, jakoś Nokian , źle mi się kojarzy...

A nie słusznie. Bo Nokiany sa lepsze od Michelin. Ja mam złe doświadczenia z Michalami, a dobre z Nokianami. Jak nie będziesz jeździł po śniegu i górkach, to Michaly beda ok. To typowe autostradowki i do jazdy po mieście gdzie asfalt odśnieżony, ewentualnie lekki śnieżek.

Rafiner pisze: ↑

08 paź 2018, 7:52

MusiC ManiaC pisze: ↑

07 paź 2018, 21:37

Temat do zamknięcia kupiłem Michelin-y, jakoś Nokian , źle mi się kojarzy...

A nie słusznie. Bo Nokiany sa lepsze od Michelin. Ja mam złe doświadczenia z Michalami, a dobre z Nokianami. Jak nie będziesz jeździł po śniegu i górkach, to Michaly beda ok. To typowe autostradowki i do jazdy po mieście gdzie asfalt odśnieżony, ewentualnie lekki śnieżek.

Co człowiek/redakcja/test to inna opinia.
IMO i jedna i druga marka to premium. Ja osobiście mam już kolejne Nokiany i sobie je bardzo chwalę, ale jakbym miałbym jeździć na Michelinach, Continentalach etc... to chyba nie robiłoby mi to różnicy. Wydaje mi się, że nikt z nas nie jeździ tak jak to jest w testach - na granicy przyczepności - więc ciężko stwierdzić, że którąś z marek jest ZDECYDOWANIE lepsza od innej. To moje zdanie.

Rafiner pisze:
A nie słusznie. Bo Nokiany sa lepsze od Michelin.

To tak jakby napisać że Dacia Duster jest lepsza od Ferrari, bo Dacią wjedziesz do lasu. Każdemu wg potrzeb. Nokiany lepsze na śniegu, Michelin lepszy na suchym. Ja osobiście wybrałbym opony lepsze na suchym i mokrym, ale jak ktoś mieszka np w Alpach to wiadomo że wybór będzie inny.


Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

paprotek pisze: ↑

08 paź 2018, 10:14

Rafiner pisze: ↑

08 paź 2018, 7:52

MusiC ManiaC pisze: ↑

07 paź 2018, 21:37

Temat do zamknięcia kupiłem Michelin-y, jakoś Nokian , źle mi się kojarzy...

A nie słusznie. Bo Nokiany sa lepsze od Michelin. Ja mam złe doświadczenia z Michalami, a dobre z Nokianami. Jak nie będziesz jeździł po śniegu i górkach, to Michaly beda ok. To typowe autostradowki i do jazdy po mieście gdzie asfalt odśnieżony, ewentualnie lekki śnieżek.

Co człowiek/redakcja/test to inna opinia.
IMO i jedna i druga marka to premium. Ja osobiście mam już kolejne Nokiany i sobie je bardzo chwalę, ale jakbym miałbym jeździć na Michelinach, Continentalach etc... to chyba nie robiłoby mi to różnicy. Wydaje mi się, że nikt z nas nie jeździ tak jak to jest w testach - na granicy przyczepności - więc ciężko stwierdzić, że którąś z marek jest ZDECYDOWANIE lepsza od innej. To moje zdanie.

Ja się opieram na doświadczeniach wlasnych. Na Michelinach zawiodłem się trzy razy. Primacy zzabkowaly mi w Golfie, powiedziałem nigdy więcej Michelin, pech chciał ze Octawie kupilem na Michelin Energy Saver i czekałem aż sie zetra. W pracy jeździłem na zimowych Michelinach i póki była trasa sucha lub mokra to spoko, ale błoto posniegowe czy śnieg i wymiekaly. Nokiany nie takie rewelacyjne ba śniegu. Sa lepsze od Michelinow, ale to tez autostradowki. Na śnieg bierzesz Goodyeara, Conti albo Dunlopa.

Do jazdy na suchym czy mokrym to praktycznie każda tak samo dobra. Tylko deszcz gdzie jest dużo wody i śnieg weryfikuja jakość opony.

Ja w testy nie wierze, sa sponsorowane.

Pepeg pisze: ↑

08 paź 2018, 13:22

Rafiner pisze:
A nie słusznie. Bo Nokiany sa lepsze od Michelin.

To tak jakby napisać że Dacia Duster jest lepsza od Ferrari, bo Dacią wjedziesz do lasu. Każdemu wg potrzeb. Nokiany lepsze na śniegu, Michelin lepszy na suchym. Ja osobiście wybrałbym opony lepsze na suchym i mokrym, ale jak ktoś mieszka np w Alpach to wiadomo że wybór będzie inny.
Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Tu chodzi o to, ze płacisz 30% więcej a różnicy nie odczujesz, jedne ss minimalnie lepsze na śniegu a drugie ba mokrym. A różnice w granicach błędu.

Akurat Nokian to nie Dacia tylko poziom Seata Ateca, a Michelin to Tiguan. Jak Michelin warta aż takiej dopłaty, to po co Atece kupowales ? Trzeba było Tiguana brać.

Na suchym każda dobra, nawet w testach różnice sa śmieszne. Najważniejsze sa własności w trudnych warunkach czyli duża woda (jazda w deszczu, koleiny) lub śnieg. W tych warunkach nie usłyszysz popiskiwania i nie odpuscisz na czas.