Ateca Klub

Mam pytanie.
Włączyłem klimę na auto i przeszkadza mi nawiew środkowy - wieje na uda i bezpośrednio na mnie - na długiej trasie nieprzyjemne i szkodliwe.
Zamykam wszystkie cztery nawiewy i liczę na nogi i szybę.
Okazuje się, że otrzymuję szum i świst przez szczelinki klapek zamykających, a na szybę i nogi nic nie wieje - czyli nigdzie nie wieje.
Myślałem, że AUTO to wieje wszędzie po troszku - zamykam co mi nie pasuje i wszędzie indziej wieje mocniej.
A u Was jak jest?

Witaj.U mnie w trybie auto nawiew jest ok. Wejdz w set up i zobacz na ekranie rozłozenie nawiewu.

U mnie też bez zastrzeżeń

Pamiętaj, że w ustawieniach masz 3 tryby intensywności nawiewu

Janisz pisze: ↑

03 cze 2017, 22:10

Pamiętaj, że w ustawieniach masz 3 tryby intensywności nawiewu

Tak właśnie wtedy wyszło, że jest coś nie tak.
Ustawiłem intensywność na najwyższą i jak jechałem zaczęło mi coś świstać w nawiewach więc myślałem, że coś wpadło - ale tam mamy filtr.
Świstało dlatego, że ciśnienie w kanałach wzrosło. Wtedy sprawdziłem , że nie wieje z pozostałych kanałach.
Jutro to jeszcze raz sprawdzę.

Witam. Czy można w Atece wersja Exelence ustawić aby na 2 rząd siedzeń wiało ciepłe powietrze?

Poprosiłbym o wysłanie ostrzeżenia Tomeks71 bo spamuje okrutnie z tym samym pytaniem w kilku tematach.
Ten post można potem skasować.

Do hetman 72. Nie spamuje tylko pytam . Jeśli się dobrze orientujesz to Nick OBD sam mi podpowiedział abym zadał to samo pytanie na różnych forach. Więc powstrzymać swoje ciągotki i jeśli znasz odpowiedź to ka napisz. Po to jest ten klub aby się dopytać i dzielić wiedzą A nie po to aby spakować. Masz za dużo do czynienia z FB.Pozdrawiam.

Sorki za błędy. Pisane z telefonu w trakcie jazdy samochodem. SEAT ATECA

Tomeks71 pisze: ↑

14 kwie 2019, 17:44

Witam. Czy można w Atece wersja Exelence ustawić aby na 2 rząd siedzeń wiało ciepłe powietrze?

Klimatronik w naszych autach jest dwustrefowy, więc temperatura powietrza podawanego na tył nie podlega regulacji i jest taka sama jak na przód, ale ze względu na długą drogę do wylotów (straty ciepła po drodze), na efekt grzania lub chłodzenia trzeba dłużej poczekać oraz odpowiednio zwiększyć intensywność nawiewu. Dopiero w autach z klimą trójstrefową, np. Tiguan, jest niezależna regulacja temperatury na tył, ale pod warunkiem, że działa również jednocześnie na przód.