DSG i postoje przy uruchomionym silniku

[JACA]

A dokładnie chodziło o to, czy po przełączeniu na N podczas jazdy i zgaszonym silniku zadziała sprzęgło i będzie na luzie żeby np. się gdzieś dalej dotoczyć w razie potrzeby?
A tak ogólnie to coś się stanie skrzyni jeśli się przełączy na N podczas jazdy? Nie ważne czy silnik chodzi czy nie.

Nic się nie stanie jeśli podczas jazdy przełączysz na N. Też mi się odruchowo zdażyło Silnik oczywiście cały czas pracował. Po chwili z powrotem D i dalej jazda.

Jeśli z jakichś powodów silnik by zgasł w czasie jazdy to żeby się "toczyć" musisz wrzucić N. Dopóki nie wrzucisz to, moim zdaniem, silnik będzie stawiał opór i hamował.

[Adrian_859]

A dokładnie chodziło o to, czy po przełączeniu na N podczas jazdy i zgaszonym silniku zadziała sprzęgło i będzie na luzie żeby np. się gdzieś dalej dotoczyć w razie potrzeby?
A tak ogólnie to coś się stanie skrzyni jeśli się przełączy na N podczas jazdy? Nie ważne czy silnik chodzi czy nie.

Nic się nie stanie jeśli podczas jazdy przełączysz na N. Też mi się odruchowo zdażyło Silnik oczywiście cały czas pracował. Po chwili z powrotem D i dalej jazda.

Jeśli z jakichś powodów silnik by zgasł w czasie jazdy to żeby się "toczyć" musisz wrzucić N. Dopóki nie wrzucisz to, moim zdaniem, silnik będzie stawiał opór i hamował.

Właśnie o to mi chodzi, czy "wciśnie" sprzęgło gdy zgaszony silnik i jest podczas jazdy? A może sam "wciska" mimo że jest na D?
Wiem, trochę głupie pytania, ale ciekawy jestem