Ateca Klub

Instrukcja dla skody działa, dla Leona nie.

Ok. Zadziałało.
Składanie lusterek u mnie dla odmiany poszło tylko z aplikacji, adaptacją nie chciało.

Wysłane z mojego MI 5s przy użyciu Tapatalka

Endrju, Ty sobie zrobiłeś obniżanie lusterka prawego?

Wysłane z mojego MI 5s przy użyciu Tapatalka

Ja ma obnizanie przy wstecznym ale cos do dupy to dziala. Raz, ze malo obniza, dwa chyba nie zawsze wraca do swojej pozycji wyjsciowej. Generalnie odpuscilem, bo malo pomocne.

No ja właśnie w tej kwestii. Dzisiaj to odpaliłem i nie jestem zadowolony z powodu słabego obniżania. Sens to ma wtedy gdy widzisz koło (tak miałem w C4), a obniża tylko kilka cm. Wracać wraca ale jak przekręcić na 0, samo wyrzucenie wstecznego nie wystarczy. Eldar twierdzi, że jak się poprawi po obniżeniu to zapamięta, ale tak się nie dzieje. Musi być jakiś trik bo inaczej to zupełnie niepotrzebne.

Wysłane z mojego MI 5s przy użyciu Tapatalka

Teoretycznie pozycję lusterka po obniżeniu można zaprogramować. Przynajmniej tak to działa w Leonie.
Joystick lusterek w pozycji R (TYLKO WTEDY DZIAŁA OBNIŻANIE!), wrzucasz wsteczny i ustawiasz lusterko jak chcesz. Tyle.
Lusterko wraca do pozycji wyjściowej po ruszeniu do przodu i przekroczeniu 15 km/h, po przestawieniu joysticka z pozycji R w jakąkolwiek inną lub po wyłączeniu zapłonu.
Przy następnym wrzuceniu wstecznego powinno się obniżyć do wcześniej zapamiętanej pozycji.

I jest tak jak pisze Felix , jednak i tak skok lusterka jest zbyt mały. W ASO koleś twierdzi że ta funkcja działa idealnie ale z fotelem z pamięcią. Seat niestety takich nawet nie oferuje w opcji dodatkowej.

Jest tak jak pisze Felix, ale tylko w teorii. Co do foteli to chłopaki gdzieś na forum Oktawii o tym piszą, ale nie znaleźli związku. Szkoda, bo rzadko bo rzadko ale funkcja pomocna.

Wysłane z mojego MI 5s przy użyciu Tapatalka

No ale dzięki za odzew.

Wysłane z mojego MI 5s przy użyciu Tapatalka

Były na ten temat dyskusje na forum Leona. W leonie FR obniżanie lusterka było w standardzie, ale był okres kiedy to przyjeżdżały samochody bez tej funkcji, mimo że dalej widniała w specyfikacji.
Generalnie ludzie doszli do tego, że do uruchomienia potrzebne są lusterka z czujnikami pozycji (potencjometry przy silniczkach do regulacji), żeby samochód mógł zapamiętać obie pozycje. Pamięć foteli nie jest to potrzebna, czego przykładem jest Leon.
Skojarzenie z pamięcią foteli wynika pewnie z faktu, że razem z pozycją foteli zapamiętywana jest pozycja lusterek, czyli muszą one również posiadać potencjometry.
Natomiast większość Atec ma pewnie kamery 360, więc przydatność obniżania lusterka jest zdecydowanie mniejsza na szczęście.