Skrzynia DSG 7

Ogólne dyskusje techniczne, opis problemów i usterek oraz ich sposoby ich rozwiązania
patryk7133
Posty: 1076
Rejestracja: 11 wrz 2017, 23:53
Lokalizacja: Nowa Ruda i Ludwigshafen
Samochód: Seat Ateca1,4 TSI DSG7 Xcellence Comfort+Assistant
Podziękował: 29 razy
Otrzymał podziękowań: 45 razy

Re: Skrzynia DSG 7

Post autor: patryk7133 »

Witam
Dzisiaj wymieniłem płyny w skrzyni DQ200 Stary olej w skrzyni był jak nowy zero zanieczyszczeń płyn hydrauliczny w mechatronice był bardzo ciemny i pływał w nim jakiś czarny osad do wymiany płynów zainspirowało mnie to forum:
https://forum.golf6.pl/mk7-uklad-napedo ... 94-25.html

I ten filmik:


Wymiana nie jest trudna, ale trzeba zaopatrzyć się w odpowiednią strzykawkę do oleju trzeba zdemontować akumulator i jego podstawę potrzebny też podnośnik ogólnie całkiem przyjemna praca, jeśli ktoś lubi czasem pomajsterkować :) Przy okazji wygłuszyłem przednie nadkola efekt jest mega :) Teraz słychać tylko tył zajmę się tym następnym razem jak najdzie mnie vena :)

Ps: Ciekawostka fabrycznie wlewany jest olej do tej skrzyni w ilości 1,7 litra, ale niezależne warsztaty radzą zalewać olej w ilości 1,9 litra podobno przedłuża żywotność tej skrzyni, ja za drugim razem wlałem 2,5 L oleju.

Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony 19 sty 2024, 22:40 przez patryk7133, łącznie zmieniany 2 razy.
Za ten post autor patryk7133 otrzymał podziękowanie:
Rafiner (27 lip 2021, 18:01)
Ocena: 5.26%



Sponsor

Re: Skrzynia DSG 7

Sponsor


Awatar użytkownika
TomeL
Posty: 664
Rejestracja: 05 cze 2018, 7:37
Lokalizacja: Galicja
Samochód: Ateca FR 2.0 TSI FL
Podziękował: 34 razy
Otrzymał podziękowań: 28 razy

Re: Skrzynia DSG 7

Post autor: TomeL »

Patryk jak wygluszyles te nadkola? Napisz coś proszę w jakimś nowym wątku.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka


Mar
Posty: 123
Rejestracja: 12 paź 2020, 21:25
Samochód: Ateca Exc, 1.5tsi DSG, Velvet Red, 2020 przed lift
Podziękował: 51 razy
Otrzymał podziękowań: 8 razy

Re: Skrzynia DSG 7

Post autor: Mar »

Macie jakies pro tipy jak poprawnie uzytkowac ta skrzynie? Czekac na wymiane oleju przy 60k w serwisie, czy zalecane jest inne podejscie?
Wstepnie planuje pojezdzic dluzej Ateca, wiec dbam o co moge w zakresie jaki potrafie, czyli z Waszymi podpowiedziami :)

Awatar użytkownika
TomeL
Posty: 664
Rejestracja: 05 cze 2018, 7:37
Lokalizacja: Galicja
Samochód: Ateca FR 2.0 TSI FL
Podziękował: 34 razy
Otrzymał podziękowań: 28 razy

Re: Skrzynia DSG 7

Post autor: TomeL »

Podepnę się. To prawda że na P lepiej dawać na jeszcze pracującym silniku?

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka


Awatar użytkownika
Grz_Bo
Posty: 441
Rejestracja: 15 lis 2020, 8:48
Samochód: Seat Leon
Podziękował: 0
Otrzymał podziękowań: 157 razy

Re: Skrzynia DSG 7

Post autor: Grz_Bo »

TomeL pisze:Podepnę się. To prawda że na P lepiej dawać na jeszcze pracującym silniku?

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
A można inaczej?

______________
Pozdrawiam
Grzegorz


Awatar użytkownika
TomeL
Posty: 664
Rejestracja: 05 cze 2018, 7:37
Lokalizacja: Galicja
Samochód: Ateca FR 2.0 TSI FL
Podziękował: 34 razy
Otrzymał podziękowań: 28 razy

Re: Skrzynia DSG 7

Post autor: TomeL »

Nie dasz rady zgasić silnika po zatrzymaniu na D i potem przestawić na P?

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka


patryk7133
Posty: 1076
Rejestracja: 11 wrz 2017, 23:53
Lokalizacja: Nowa Ruda i Ludwigshafen
Samochód: Seat Ateca1,4 TSI DSG7 Xcellence Comfort+Assistant
Podziękował: 29 razy
Otrzymał podziękowań: 45 razy

Re: Skrzynia DSG 7

Post autor: patryk7133 »

TomeL pisze:
18 paź 2021, 18:31
Nie dasz rady zgasić silnika po zatrzymaniu na D i potem przestawić na P?

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
Da się często tak robię, bo zapominam dać na P, zanim zgaszę silnik, a jak otwieram drzwi, to auto krzyczy, że mam dać na P. 😁

Przy zmianie na P trzeba tylko zwracać uwagę, żeby auto było na hamulcu, bo inaczej, jeśli podczas przerzucania na P auto się stoczy ciężko później będzie przełączyć na bieg jest to wszystko już opisane na tym forum.
Ostatnio zmieniony 19 paź 2021, 0:49 przez patryk7133, łącznie zmieniany 1 raz.

Rafiner
Posty: 813
Rejestracja: 07 paź 2018, 19:02
Samochód: Seat Ateca 1.5 TSI DSG FR
Podziękował: 87 razy
Otrzymał podziękowań: 82 razy

Re: Skrzynia DSG 7

Post autor: Rafiner »

Mar pisze:
18 paź 2021, 14:29
Macie jakies pro tipy jak poprawnie uzytkowac ta skrzynie? Czekac na wymiane oleju przy 60k w serwisie, czy zalecane jest inne podejscie?
Wstepnie planuje pojezdzic dluzej Ateca, wiec dbam o co moge w zakresie jaki potrafie, czyli z Waszymi podpowiedziami :)
Olej to jedno i fakt co 60k wymiana.
A z dodatkowych, to nie podjeżdżać długo w korku na toczeniu się.
Ja unikam toczenia. Robię na dwa sposoby. Podjadę i staję. Zrobi się przerwa 2 auta to podjeżdżam, ewentualnie daję S i specjalnie zbijam na manual M1. Wówczas podjeżdżam na 1 biegu w zakresie 10-25 km/h. Silnik podciąga obroty i nie wbija 2 biegu. A tocząc się 10 km/h obroty sąna tyle, że nie dusi silnika i nie ma uślizgu. Na 2 biegu przy 10km/h obroty są tak niskie, że skrzynia działa na uślizgu, a to niszczy sprzęgła.
Poza tym nie dajesz w palnik na zimno.
I podjeżdżając wolno pod górkę w okolicach 0 - 20 km/h zbijaj biegi ręcznie jak w korku.
Za ten post autor Rafiner otrzymał podziękowania (w sumie 2):
sailor 88 (19 paź 2021, 7:23) • Mar (19 paź 2021, 16:07)
Ocena: 10.53%
Ateca 1.5 tsi DSG, Radium Grey, wersja FR + extrasy.

Awatar użytkownika
sailor 88
Posty: 1371
Rejestracja: 27 maja 2017, 9:33
Lokalizacja: Białystok
Samochód: Nissan Qashqai E-POWER : był Seat Ateca 1,6TDI
Podziękował: 83 razy
Otrzymał podziękowań: 376 razy

Re: Skrzynia DSG 7

Post autor: sailor 88 »

Rafiner pisze:
18 paź 2021, 21:54
Olej to jedno i fakt co 60k wymiana.
A z dodatkowych, to nie podjeżdżać długo w korku na toczeniu się.
Ja unikam toczenia. Robię na dwa sposoby. Podjadę i staję. Zrobi się przerwa 2 auta to podjeżdżam, ewentualnie daję S i specjalnie zbijam na manual M1. Wówczas podjeżdżam na 1 biegu w zakresie 10-25 km/h. Silnik podciąga obroty i nie wbija 2 biegu. A tocząc się 10 km/h obroty sąna tyle, że nie dusi silnika i nie ma uślizgu. Na 2 biegu przy 10km/h obroty są tak niskie, że skrzynia działa na uślizgu, a to niszczy sprzęgła.
Poza tym nie dajesz w palnik na zimno.
I podjeżdżając wolno pod górkę w okolicach 0 - 20 km/h zbijaj biegi ręcznie jak w korku.
Bardzo istotne uwagi, w ten sposób można znacząco wydłużyć czas eksploatacji sprzęgieł DSG.
...Spieszmy się kochać diesel'e, tak szybko odchodzą...

VVojteck
Posty: 95
Rejestracja: 23 lis 2020, 20:37
Samochód: Renault
Podziękował: 0
Otrzymał podziękowań: 1 raz

Re: Skrzynia DSG 7

Post autor: VVojteck »

Problem w tym, że zalety automatu ujawniają się w korku. Wygląda na to, że lepiej było wziąć manuala ;)

Ja po prostu jadę. Jak jest miejsce to dodaję trochę gazu, żeby wejść na obroty powyżej minimalnych i tyle.


Ateca 2.0 tsi 4x4 preFL

ODPOWIEDZ