Ateca Klub

Nie powinno tak byc ,cos sie musialo popierdzielic

mczelny2401 pisze:Kolega Pepeg napisał wyraźnie że dzieje się tak podczas przyśpieszania...... Mam coś podobnego u siebie to taki chwilowy brak ciągu w okolicach 5-tego biegu

https://vw-arteon.pl/forum/viewtopic.php?t=701

I byłeś z tym w serwisie?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Do serwisu można jechać gdy usterka jest ewidentna i występuje cały czas bo tak to "spece" sprawdzą błędy w sterowniku i powiedzą by jeździć i obserwować

Pepeg pisze: ↑

08 sty 2021, 0:47

Sorry za zwłokę, działo się to w okolicach 2 biegu , efekt był taki jakby wyskoczył bieg, jakby w manualu wrzucić na luz w momencie przyspieszania, szarpniecie i nie ciagnie, trwało to ok 2-3 sekundy, bieg wskoczył i dalej można było przyspieszać.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Bujałem się z tym pół roku. Zacząłem temat tutaj (https://www.ateca-klub.pl/forum/viewtop ... =10&t=1151) ale widzę, że finalnie nigdy nie opisałem jak się skończył.
Co nerwów i czasu straciłem to się w pale nie mieści.
Z 8 wizyt w serwisie, odtworzyłem to z 10 razy. Dziesiątki litrów paliwa wypalone na replikację przez pracowników salonu.
Objaw był różny ale zawsze w chwili gdy skrzynia chciała wrzucić 2gi bieg.
Czasami auto gasło, czasami 'zastanawiało się' przez 1-2s co zrobić tocząc się do przodu właśnie jakby na luzie.

Jak chcesz odtworzyć to nagrzej dobrze silnik (przejedź minimum 20km), zgaś na 2-5min, odpal i rusz powoli.
Do drążenia tematu aż do upadłego zmotywował mnie bliski dzwon jak chciałem włączyć się do ruchu, a auto wyświetliło "ACC Niedostępny" i zgasło. Musiałem się zatrzymać, wrzucić P i ponownie odpalić na środku ruchliwej drogi w mieście.

Finalnie po pisemnej skardze do BOKu "ponoć" wgrany mi został soft skrzyni biegów z Tiguana.
Problemy ustały, a przejechałem już z 4000km od ostatniej wizyty. Na 100% nigdy się nie dowiem co zostało zrobione (może nic i odtworzę to niebawem ponownie......) ale nie polecam bagatelizować sprawy.

Mi na razie nie zgasł, ale już zaczynam się martwić, bo trochę słabo jak mi to się stanie w czasie dynamicznego włączania się do ruchu. Jedyna pociecha to że mam jeszcze 2.5 roku gwarancji.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Pepeg pisze: ↑

08 sty 2021, 21:58

Mi na razie nie zgasł, ale już zaczynam się martwić, bo trochę słabo jak mi to się stanie w czasie dynamicznego włączania się do ruchu. Jedyna pociecha to że mam jeszcze 2.5 roku gwarancji.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ja jestem mega zadowolony ze skrzyni, ale to dopiero 11 tys. km. Nie ukrywam, że gwarancja 5 lat dodatkowo przekonała mnie do wzięcia DSG. Powinienem do 70 tys dojechać. Do dynamicznego ruszania używam trybu S. Przyzwyczaiłem się już do klikania drążkiem do tyłu.

Ah te papierowe dsg

Ja sprzedałem z przebiegiem 57k i skrzynia działała bez zarzutu.

Endrju pisze: ↑

08 sty 2021, 23:02

Ja sprzedałem z przebiegiem 57k i skrzynia działała bez zarzutu.

No ale kolega ma ta papierowa bo 2.0 4x4 hehe a my mamy suche sprzegla

Frodo pisze: ↑

08 sty 2021, 23:05

tomal218 pisze: ↑

08 sty 2021, 22:52

Ah te papierowe dsg

mowa o DQ381 stosowanym m.in. w Cuprze Atece, więc nie takie papierowe...
mają dość dobrą renomę
wygląda na wadliwy egzemplarz, może wadliwa seria

No cos sie popierdzielilo zycie