Pepeg pisze: ↑08 sty 2021, 0:47
Sorry za zwłokę, działo się to w okolicach 2 biegu , efekt był taki jakby wyskoczył bieg, jakby w manualu wrzucić na luz w momencie przyspieszania, szarpniecie i nie ciagnie, trwało to ok 2-3 sekundy, bieg wskoczył i dalej można było przyspieszać.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Bujałem się z tym pół roku. Zacząłem temat tutaj (
https://www.ateca-klub.pl/forum/viewtop ... =10&t=1151) ale widzę, że finalnie nigdy nie opisałem jak się skończył.
Co nerwów i czasu straciłem to się w pale nie mieści.
Z 8 wizyt w serwisie, odtworzyłem to z 10 razy. Dziesiątki litrów paliwa wypalone na replikację przez pracowników salonu.
Objaw był różny ale zawsze w chwili gdy skrzynia chciała wrzucić 2gi bieg.
Czasami auto gasło, czasami 'zastanawiało się' przez 1-2s co zrobić tocząc się do przodu właśnie jakby na luzie.
Jak chcesz odtworzyć to nagrzej dobrze silnik (przejedź minimum 20km), zgaś na 2-5min, odpal i rusz powoli.
Do drążenia tematu aż do upadłego zmotywował mnie bliski dzwon jak chciałem włączyć się do ruchu, a auto wyświetliło "ACC Niedostępny" i zgasło. Musiałem się zatrzymać, wrzucić P i ponownie odpalić na środku ruchliwej drogi w mieście.
Finalnie po pisemnej skardze do BOKu "ponoć" wgrany mi został soft skrzyni biegów z Tiguana.
Problemy ustały, a przejechałem już z 4000km od ostatniej wizyty. Na 100% nigdy się nie dowiem co zostało zrobione (może nic i odtworzę to niebawem ponownie......) ale nie polecam bagatelizować sprawy.
-> Tig R 230 white; myślę o red Ateca? Cupra Ateca? Formentor? 
