Skrzynia DSG 7

[Eleonor]

Jedna z opinii na YT pod tym testem o Skodzie Karoq daje sporo do myślenia
w kwestii pogryzionych przewodów przez kuny w całym VAG z którymi na co dzień Wszyscy się borykamy
Cyt...
"Mamy 16 Karoq-ów od roku w firmie jako służbowe, poniżej podsumowanie:
- 12 z nich miało już pogryzione przez kuny przewody (check engine), niektóre z aut już 2-3 krotnie w ciągu roku. Winowajcą jest tłuszcz pochodzenia zwierzęcego używany przez VAG do izolacji przewodów. Brawo dla geniusza z VAG, który to wymyślił."

No można się załamać czego to firmy motoryzacyjne nie zrobią dzisiaj dla pieniędzy i chęci dużych zysków
To by wyjaśniało sprawę dlaczego kuny tak strasznie upodobały sobie auta z grupy VW

No tak ... kiedyś szwagier pracujący w Skodzie powiedział mi, że za pomysły pracowników wprowadzone do życia są niezłe premie

Winowajca jest - ale płaci użytkownik ?

[piotrzet]

Wiesz ja wolałbym zobaczyć jakieś dowody na to, a nie ślepo wierzyć w to co ktoś napisze w internecie. U znajomego na podwórku stał VW i Mazda i to w Mazdzie przegryzły, a nie w VW.

[tomal218]

Bo to byl kunolis

[sailor 88]

Wiesz ja wolałbym zobaczyć jakieś dowody na to, a nie ślepo wierzyć w to co ktoś napisze w internecie. U znajomego na podwórku stał VW i Mazda i to w Mazdzie przegryzły, a nie w VW.

Marka nie ma tu żadnego znaczenia. W urządzeniach do produkcji przewodów i formach we wtryskarkach stosuje się powszechnie zwierzęcy(wołowy) łój techniczny, bo ten najlepiej się sprawdza jako separator między tworzywem a formą. W nowych autach woń łoju jest intensywna i przyciąga zwierzaki, starych "strucli" nie ruszają .
Z resztą to produkt o wszechstronnym zastosowaniu w przemyśle(geologia, budownictwo, obróbka metali) i pomimo obecnego zaawansowania technologicznego "smary" syntetyczne nie są tak dobre.

[Rafiner]

Taki łój jest bio, więc firma działa proekologicznie. Ot cała filozofia.