Ateca Klub

Wiem że pyta o wersję 300 i skoro do tej pory Leony , Ateki czy Formentor miały montowane DQ381 nie sądzę że teraz by miało być inaczej

Koledzy mam pytanie, pacjent Seat Ateca 1.5 TSI DSG7 z 2019 roku Ośka, jaką mam skrzynie ? DQ200 sucha czy DQ381 ? Gdzie mogę to sprawdzić ? Znajomy w kodiaqu 1.5tsi z 2019 roku ma ponoć DQ381, możliwe to ? Pytam, bo dobijam do 60k przebiegu (obecnie 53k) i jak tak to bym się zaczął rozglądać za wymianą oleju w skrzyni

Suraaaj pisze: ↑

17 paź 2022, 19:37

Koledzy mam pytanie, pacjent Seat Ateca 1.5 TSI DSG7 z 2019 roku Ośka, jaką mam skrzynie ? DQ200 sucha czy DQ381 ? Gdzie mogę to sprawdzić ? Znajomy w kodiaqu 1.5tsi z 2019 roku ma ponoć DQ381, możliwe to ? Pytam, bo dobijam do 60k przebiegu (obecnie 53k) i jak tak to bym się zaczął rozglądać za wymianą oleju w skrzyni

W skrzyni czy w mechatronice?

Suraaaj pisze: ↑

17 paź 2022, 19:37

Koledzy mam pytanie, pacjent Seat Ateca 1.5 TSI DSG7 z 2019 roku Ośka, jaką mam skrzynie ? DQ200 sucha czy DQ381 ? Gdzie mogę to sprawdzić ? Znajomy w kodiaqu 1.5tsi z 2019 roku ma ponoć DQ381, możliwe to ? Pytam, bo dobijam do 60k przebiegu (obecnie 53k) i jak tak to bym się zaczął rozglądać za wymianą oleju w skrzyni

Ja mam ten sam model. Dzwoniłem dzisiaj do Euromotor w K-wie i mi ustalili że mam 200, czyli suchą i moge wymienić olej w mechatronice.

Suraaaj pisze: ↑

17 paź 2022, 19:37

Koledzy mam pytanie, pacjent Seat Ateca 1.5 TSI DSG7 z 2019 roku Ośka, jaką mam skrzynie ? DQ200 sucha czy DQ381 ? Gdzie mogę to sprawdzić ? Znajomy w kodiaqu 1.5tsi z 2019 roku ma ponoć DQ381, możliwe to ? Pytam, bo dobijam do 60k przebiegu (obecnie 53k) i jak tak to bym się zaczął rozglądać za wymianą oleju w skrzyni

W ośce 1.5tsi była i jest montowana sucha DQ200. Tylko w 4x4 była inna DSG.
Ja planuje wymienić w okolicach 60 tys km olej w skrzyni i hydraulike w mechatronice.
Tylko chce dobry zakład specjalizujacy sie w automatach dorwać podkarpacie lub małopolska. Do ASO nie ide.

Jak masz dojście do podnośnika możesz sam wymienić oleje w skrzyni nie jest to trudne trzeba tylko zaopatrzyć się w odpowiednią strzykawkę

Rafiner pisze: ↑

17 paź 2022, 20:10

Suraaaj pisze: ↑

17 paź 2022, 19:37

Koledzy mam pytanie, pacjent Seat Ateca 1.5 TSI DSG7 z 2019 roku Ośka, jaką mam skrzynie ? DQ200 sucha czy DQ381 ? Gdzie mogę to sprawdzić ? Znajomy w kodiaqu 1.5tsi z 2019 roku ma ponoć DQ381, możliwe to ? Pytam, bo dobijam do 60k przebiegu (obecnie 53k) i jak tak to bym się zaczął rozglądać za wymianą oleju w skrzyni

W ośce 1.5tsi była i jest montowana sucha DQ200. Tylko w 4x4 była inna DSG.
Ja planuje wymienić w okolicach 60 tys km olej w skrzyni i hydraulike w mechatronice.
Tylko chce dobry zakład specjalizujacy sie w automatach dorwać podkarpacie lub małopolska. Do ASO nie ide.

To w DSG 200 jest olej w skrzyni czy tylko w mechatronice?

Tomeks71 pisze: ↑

18 paź 2022, 10:02

To w DSG 200 jest olej w skrzyni czy tylko w mechatronice?

I tu i tu jest olej, tylko inny...w skrzyni przekładniowy, a w mechatronice hydrauliczny. Dwa oddzielne układy, w przeciwieństwie do skrzyń "mokrych", gdzie jeden olej smaruje "tryby" i krąży pod ciśnieniem w układzie mechatroniki.

Sanyin pisze: ↑

22 wrz 2017, 17:36

Cześć,

A w 2.0 TSI 4x4 jak jest skrzynia? mam DSG 7 biegową ale nie wiem czy to sucha czy mokra i jak wygląda z jej trwałością.
W serwisie mówili, że w niej nie wymieniają oleju, ale w BMW też tak mówią a jednak wymieniam.
Co o tym sądzicie?

Powinni wymienić olej, z tego co wiem, robią to. Jednak wszystko zależy od konkretnego warsztatu. Warto szukać jakiegoś niszowego.

Podzielę się z wami pewna sprawa...
Mam atece 1.5 tsi z dsg polifta 2020..
Tydzień temu odebrałem też touran 1.5tsi z dsg...
Gały mi wyszły jak poprawili działanie skrzyni chcial bym zeby a atece tez tak pracowała...
Dodam ze w atece przy 25tys już słychać sprzęgło jak zmienia z 3 na 4...
Ale do rzeczy... mała pierdola w atece jak piszczę gaz przy np 2tys to ato wyraźnie hamuje silnikiem... chyba ze wlaczy się rzeglowanie ale podobno że ten tryb niszczy poprostu sprzegla.
W Touranie sprawę rozwiązali tak ze w żeglowanie jest tylko w trybie eko...
A jak jade np na 2tys o rotow I zdejmę noge z gazu to skrzy ia przełącza na wyższe biegi i dodatkowo często wlacza 2cylindry...
Efekt jest taki ze praktycznie nie czuć zeby silnik tak drastycznie hamował jak w atece i dodatkowo skrzynia jest zasprzeglona. Dodatkowo wydaje mi się ze jęki użytkowników zostały wysłuchane i w Touranie tak nisko ta skrzynia nie zmienia jak ma to miejsce w atece.
Jak będę jechał na gwar ze sprzęgłami to ich zapytam czy niema jakiejś aktualizacji softu...

Ktoś ma nowa w miarę atece jak to jest u was? Moze poprawili?