Ateca Klub

Cześć,
ja użytkuję Ateca 2.0 TSI 4x4 z DSG 7 i zaobserowałem przy przebiegu 4600 km, że np.: dojeżdżając do świateł, gdy dokonuje się redukcja (szczególnie z 4-ki na 3-kę) to zaczynam odczuwać szarpnięcia. Czy ktoś spotyka się z podobnym zjawiskiem?

U mnie też czasem czuć delikatne szarpnięcie przy redukcji na 3. Zgłaszałem na serwisie, ale oczywiście jak oni sprawdzali to nie szarpało i na razie się tym za bardzo nie przejmuję i jeżdżę. Jak się pogorszy to znowu będę zgłaszał na gwarancji. U mnie przebieg 22tys. km.

tweety pisze: ↑

16 paź 2018, 10:27

U mnie też czasem czuć delikatne szarpnięcie przy redukcji na 3. Zgłaszałem na serwisie, ale oczywiście jak oni sprawdzali to nie szarpało i na razie się tym za bardzo nie przejmuję i jeżdżę. Jak się pogorszy to znowu będę zgłaszał na gwarancji. U mnie przebieg 22tys. km.

widzę przy okazji, że masz ten sam silnik z 4x4, czyli skrzynie 1:1 możemy porównywać

Mam to samo. Zgłoszenia przy przeglądzie, aczkolwiek ja dopiero 12k

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

kriswarchol pisze:Cześć,
ja użytkuję Ateca 2.0 TSI 4x4 z DSG 7 i zaobserowałem przy przebiegu 4600 km, że np.: dojeżdżając do świateł, gdy dokonuje się redukcja (szczególnie z 4-ki na 3-kę) to zaczynam odczuwać szarpnięcia. Czy ktoś spotyka się z podobnym zjawiskiem?

Mam to samo, aczkolwiek szarpniecie jest bardzo delikatne, 3500 km.

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

No to u mnie 25kkm i brak takich kwiatków. Czyżby późniejsze wersje były gorzej wykonane jakościowo? Zastanawiająca sprawa.

Ty masz inną skrzynię Endriu.

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Endrju pisze: ↑

16 paź 2018, 18:52

No to u mnie 25kkm i brak takich kwiatków. Czyżby późniejsze wersje były gorzej wykonane jakościowo? Zastanawiająca sprawa.

Tak jak pisze Pepeg, to tylko z pozoru takie same skrzynie, czyli DSG 7. Ty masz skrzynię DQ 200 z "suchymi" sprzęgłami, a do silnika 2.0 TSI montuje się skrzynię DQ 381 ze sprzęgłami "mokrymi", czyli pracującymi w kąpieli olejowej. Zasada działania taka sama, ale konstrukcyjnie jest sporo różnic.

No to zgodnie z obiegową opinią sucha powinna być bardziej awaryjna…

Wszędzie to było poruszane i jeszcze raz ja muszę. Czekam na atece 2.0 tsi dsg7 4x4 wersja fr, każdy dealer mi mówi, że to sucha a na forum jest jednogłośnie MOKRA. Już się gubię haha Ktoś mnie ustawi jaka to w takim razie jest?