Ateca Klub

geranium pisze: ↑

06 lis 2019, 18:49

sailor 88 pisze:
Moje ustawienia sterownika 09 (centralny układ elektroniczny):

1. Trwałe wyłączenie ruchu tylnej wycieraczki na biegu wstecznym z przeniesieniem ustawień włącz/wyłącz do CAR menu.
3. Otwarcie bagażnika nie powoduje zaświecenia światła we wnętrzu samochodu.

mógłbyś przybliżyć te dwa ustawienia bo nie potrafię tego u siebie znaleść

UWAGA!!!, niektóre wersy są już przetłumaczone w OBD 11 na polski, więc trzeba czytać i porównywać.

Ustawienia tylnej wycieraczki w menu samochodu
Wybierz sterownik 09 - Centralny układ elektroniczny.
Dostęp bezpieczeństwa 31347
Adaptacje
Wybierz: wiper
Menuesteuerung konfortwischen HW
Zmień na On

Trwałe wyłączenie ruchu wycieraczki na biegu wstecznym
Wybierz sterownik 09 - Centralny układ elektroniczny.
Dostęp bezpieczeństwa 31347
Adaptacje
Wybierz - wiper
Sub heck -Traenenwischen
Zmień na off

Otwarcie bagażnika nie powoduje zaświecenia światła we wnętrzu samochodu.
Wybierz sterownik 09 - Centralny układ elektroniczny.
Dostęp bezpieczeństwa 31347
Adaptacje
Wybierz-Interior lighting
Sub-Innenlicht bei offenem heckdeckel einschalten
Zmień na-Off

dzięki

(Cytat:)
u mnie po włączeniu zapłonu światła się zapalają (tryb auto) by po chwili zjechać na dół i się podnieść (działają tak jak w innych moich autach poza Vectrą gdzie dodatkowo robią "zeza"AFL)

(Odp:)
Tak wcześniej u mnie działało to podobnie z tym, że po odpaleniu auta światła w trybie auto wiązka światła szła do góry i schodziła w dół teraz po odpaleniu idzie do góry i to wszystko może tak od razu ze startu teraz wiedzą gdzie jest ich poziom. Np.: w mercedesie mam tak samo jak opisałem powyżej, czyli góra i lekko na dół tyle że tam mam bi-xenony.

Ps: Z tą aktualizacją oprogramowania kierunkowskazów to gruba akcja podobno pół miliona aut jest wzywane do serwisu Audi Q5 produkcja 2015 do 2018 Audi Q3 od 2017 do 2018 i Seat Leon i Ateca produkcja od bodajże listopad 2016 do maj 2018.

patryk7133 pisze: ↑

08 lis 2019, 22:41

Tak wcześniej u mnie działało to podobnie z tym, że po odpaleniu auta światła w trybie auto wiązka światła szła do góry i schodziła w dół teraz po odpaleniu idzie do góry i to wszystko może tak od razu ze startu teraz wiedzą gdzie jest ich poziom. Np.: w mercedesie mam tak samo jak opisałem powyżej, czyli góra i lekko na dół tyle że tam mam bi-xenony.

Nic mi tu nie pasuje w Twoim opisie, zarówno przed, jak i po aktualizacji !!! To co opisujesz jako "było dobrze" (przed aktualizacją), jest złe i wątpię, że tak miałeś od nowości. To co jest teraz, też jest nieprawidłowe. Ja jestem też po akcji serwisowej i nic w kwestii samopoziomowania się nie zmieniło, było i jest tak samo.
Powinno być tak:
Po wyłączeniu zapłonu, reflektory zostają zablokowane na dotychczasowym poziomie. Po ponownym włączeniu zapłonu światła się zapalają i świecą w pozycji jak przed wyłączeniem, a dopiero po uruchomieniu silnika rozpoczyna się poziomowanie, czyli: maksymalny zjazd w dól i powrót do góry, do poziomu wyznaczonego przez czujniki badające stopień "ugięcia " zawieszenia. Przełączenie na światła drogowe, załącza dodatkowy zespół diod dalekosiężnych i od razu podnosi obie lampy o pewien kąt (nawet na postoju). Samo "błyskanie" światłami drogowymi nie powoduje unoszenia lamp.
Na tym filmie jest to pokazane, co prawda Seat Leon, ale to to samo w kwestii oświetlenia:

Witam
Właśnie sprawdziłem działanie świateł w Atece i Mercedesie, i muszę przyznać wam rację.
Nie wiem, dlaczego ubzdurało mi się, że światła szły najpierw do góry i w dół, ale byłem o tym przekonany dopóki dziś tego nie sprawdziłem i faktycznie w przypadku Mercedesa działają podobnie jak na filmiku powyżej jednak w Atece coś jest nie tak, ponieważ pierwsze odpalenie Ateci po postoju światła idą tylko lekko do góry bez opuszczania jednak przy kolejnych próbach działa już prawidłowo i dlatego widziałem różnicę w działaniu, bo auto odpalam tylko raz o 4 rano i o 23/24ej a wtedy poziomowanie nie działa. Jutro będę dzwonił do serwisu, bo dostałem kolejny list od Seat tym razem Seat DE też wzywają mnie na zmianę oprogramowania kierunkowskazów przy okazji niech sprawdzą co poszło nie tak przy zmianie softu poziomowania świateł.

Jestem po dwóch wizytach w niemieckim ASO Naprawili poziomowanie stwierdzili, że to usterka mechaniczna nie mająca nic wspólnego ze zmianą softu Wgrali nowy soft do kierunków i było Ok! Do momentu gdy zorientowałem się, że przestały działać spryskiwacze lamp.
Kolejna wizyta dziś rano. Stwierdzili, że zbieg okoliczności przestał działać silniczek do spryskiwaczy reflektorów. Takie właśnie spotykają mnie zbiegi okoliczności po wizytach w ASO. .

Dzisiaj wieczorem po pracy wsiadam do auta włączam zapłon i po chwili taki komunikat.












I aktualizacja się zrobiła. Ktoś jeszcze miał już taka aktualizację. Ateca FL z listopada zeszłego roku.

Endrju pisze: ↑

24 mar 2021, 1:38

Dzisiaj wieczorem po pracy wsiadam do auta włączam zapłon i po chwili taki komunikat.












I aktualizacja się zrobiła. Ktoś jeszcze miał już taka aktualizację. Ateca FL z listopada zeszłego roku.

U mnie to samo wczoraj. Cupra Ateca z 10.2020

No u mnie dzis rano to samo ...

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Ciekawe czy coś się zmieniło?