Dynamiczne kierunki w lusterkach

[TomeL]

Wrzucone i działają.

Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka

[HenrykZawadzki]

Kuszące! Mimo profesjonalna produkcja mieć obawy o trwałość, ale zawsze można wrócić Siedzenia do oryginalne 1 o mało sportu!

Ustaw to sobie. Nie żałuję tego. Bardzo fajne rzeczy!

[patryk7133]

Siema
Ma ktoś link do działającej oferty z tymi kierunkami na Ali ?

[sailor 88]

Siema
Ma ktoś link do działającej oferty z tymi kierunkami na Ali ?

Proszę uprzejmie...https://pl.aliexpress.com/item/33027878 ... 5c0fUvgsWV

[patryk7133]

Dziękuję @sailor 88
To ja chyba mam coś nie tak bo nie znajduje strony wyskakuje taki komunikat: Przepraszamy, nie znaleziono pożądanej strony
Poniżej pokazuje zdjęcia do ofert z kierunkami ale w którą bym nie klikną wyskakuje: Przepraszamy, nie znaleziono pożądanej strony
Inne oferty nie związane działają normalnie

Edit:
Już działa musiałem zmienić język na Polski dziwne ale na Niemieckim blokuje

[Manek]

Panowie co zrobić żeby wyciągnąć kierunek po ściągnięciu obudowy i odkręceniu dwóch śrubek bo nie chce czegoś połamać?

[Manek]

Już zamontowane. Trzeci wkręt znajduje się za lustrem. Trzeba delikatnie je odchylić.

[TLop]

Mój post dotyczyć będzie nie Ateki, a Arony. Sprawa ma się następująco:
1. Zakupiłem dynamiczne kierunkowskazy i zamontowałem je w lusterkach mojej Arony (takich samych, jak w Atece).
2. Kiedy włączę zapłon - kierunkowskazy działają idealnie, identycznie jak na cytowanych wyżej filmikach.
3. Problem zaczyna się po uruchomieniu silnika - kierunkowskazy głupieją. To chodzą dobrze, po czym po kilku mrugnięciach gubią się kompletnie - zapala się pierwszych 5-6 diod, to znów od razu się gubią, tj. zapala się tylko pierwszych 5-6 diod. Wygląda to fatalnie, zwraca uwagę i jeździć tak - nie sposób.
4. Podejrzewam, że odpowiada za to napięcie w instalacji samochodowej - niższe przy włączonym zapłonie i wyższe, kiedy alternator zaczyna ładować, po uruchomieniu silnika. Ale jak to ogarnąć w kontekście kierunkowskazów dynamicznych - nie wiem...
5. Wróciłem zatem do kierunkowskazów oryginalnych.

Czy ktoś ma może jakiś pomysł? Może dałoby się coś wyklikać OBDeleven? W każdym razie - te pogubione kierunkowskazy żadnych błędów nie generują (sprawdzałem OBDeleven).
Może ktoś spotkał się z taką sytuacją?

[sailor 88]

Mój post dotyczyć będzie nie Ateki, a Arony. Sprawa ma się następująco:
1. Zakupiłem dynamiczne kierunkowskazy i zamontowałem je w lusterkach mojej Arony (takich samych, jak w Atece).
2. Kiedy włączę zapłon - kierunkowskazy działają idealnie, identycznie jak na cytowanych wyżej filmikach.
3. Problem zaczyna się po uruchomieniu silnika - kierunkowskazy głupieją. To chodzą dobrze, po czym po kilku mrugnięciach gubią się kompletnie - zapala się pierwszych 5-6 diod, to znów od razu się gubią, tj. zapala się tylko pierwszych 5-6 diod. Wygląda to fatalnie, zwraca uwagę i jeździć tak - nie sposób.
4. Podejrzewam, że odpowiada za to napięcie w instalacji samochodowej - niższe przy włączonym zapłonie i wyższe, kiedy alternator zaczyna ładować, po uruchomieniu silnika. Ale jak to ogarnąć w kontekście kierunkowskazów dynamicznych - nie wiem...
5. Wróciłem zatem do kierunkowskazów oryginalnych.

Czy ktoś ma może jakiś pomysł? Może dałoby się coś wyklikać OBDeleven? W każdym razie - te pogubione kierunkowskazy żadnych błędów nie generują (sprawdzałem OBDeleven).
Może ktoś spotkał się z taką sytuacją?

A jaki zestaw kupiłeś i zamontowałeś??? Z tego co widzę na Aliexpress zestaw do Ateci nie jest współzamienny z Aroną. Do Arony te same co do Leona i Ibizy, a do Ateci osobna aukcja.
Arona: https://pl.aliexpress.com/item/32997543 ... f4dd3982db
Ateca: https://pl.aliexpress.com/item/33027878 ... 5c0fGEsiVQ

[TLop]

Kupiłem zestaw do Arony. Na opakowaniu nie ma wprawdzie żadnych oznaczeń, ale zakładam, że taki właśnie mi przysłali, tym bardziej, iż wszystko pasuje, w sensie mechanicznym. Tylko ta reakcja na włączony silnik...