Ateca Klub

teraz widać o wiele lepiej.



dla mnie lampki w lusterku to nieporozumienie

Cóż to zamontowałeś?

geranium pisze: ↑

10 sie 2021, 10:37

teraz widać o wiele lepiej.



dla mnie lampki w lusterku to nieporozumienie

Bardzo dobry pomysł, możesz opisać technikalia...

nie bardzo jest co opisywać
lampki z aliexpres https://pl.aliexpress.com/item/40006707 ... 0624%22%7D
wpięcie w kostki w słupkach równoległe do istniejących w lusterku (dla mnie było najprościej)
wszystko

wykonanie super podświetlenie na żółto na taśmie do przyklejenia
wydaje mi się takie umiejscowienie jest najlepsze i podczas jazdy nie można nie zauważyć migającej lampki (przetestowane)
aczkolwiek był pomysł dania tego w okolicach licznika, jeszcze lepsza widoczność

W poliftowej Atece lampki martwego pola w obudowie lusterek są, moim zdaniem, OK. Świecą mocno (natężenie światła można ustawić), są dobrze widoczne.

Jeszcze lepiej to ma rozwiązane formentor na ambilight, a najlepiej nowe KIA gdzie mają na licznikach kamerki co pokazują obraz w martwym polu. W przedlifcie te lampki z martwego pola są za daleko i słabo widoczne w trakcie dnia.

w Leonie czujnik martwego pola ostrzega przez podświetlenia boczków drzwi.

Bonifacy pisze: ↑

11 sie 2021, 7:37

W poliftowej Atece lampki martwego pola w obudowie lusterek są, moim zdaniem, OK. Świecą mocno (natężenie światła można ustawić), są dobrze widoczne.

zadaj sobie pytanie po co zmienili sposób sygnalizacji w wersji po FL ?

geranium pisze: ↑

11 sie 2021, 10:25

Bonifacy pisze: ↑

11 sie 2021, 7:37

W poliftowej Atece lampki martwego pola w obudowie lusterek są, moim zdaniem, OK. Świecą mocno (natężenie światła można ustawić), są dobrze widoczne.

zadaj sobie pytanie po co zmienili sposób sygnalizacji w wersji po FL ?

bo coraz więcej dziadków jeździ ateca ?

dziadki jeżdżą starymi a ci "w kryzysie wieku średniego" kupują Formentory ....

młodzi za to nie potrafią sobie dać rady ze skrętem głowy z uwagi na usztywnienie wynikające z ciągłego patrzenia przed siebie (oczywiście w ekran.)