Ateca Klub

sailor 88 pisze: ↑

20 mar 2020, 23:35

TLop pisze: ↑

20 mar 2020, 21:56

sailor 88 pisze: ↑

20 mar 2020, 20:45

Wewnątrz lusterka, na przewodzie zasilającym trzeba taki filtr zastosować.

Czy ktoś mógłby mi narysować odręcznie schemat takiego filtra? Na dwóch przewodach zasilających chyba nie da się zbudować niczego specjalnie skomplikowanego... Lutować potrafię. Kondensator taki pewnie trzeba wstawić szeregowo lub równolegle. Ale jak dokładnie i jaki? Ktoś podpowie?

Problem jest taki, że wnętrze lusterka nie jest za bardzo szczelne, więc sugerowałbym raczej gotowca w opakowaniu, ale czy znajdzie się miejsce tego nie wiem...raczej powinno, wymiary tego pudełeczka to: 38x25x35mm: https://allegro.pl/oferta/filtr-samocho ... rzEALw_wcB

Ewentualnie taki bez obudowy: https://www.rc4max.com/filtr_lc_3a_2-4s ... 36011.html

Może wystarczyłby nawet taki malutki filterek, ten na pewno się zmieści (owinąć szczelnie taśmą): https://abc-rc.pl/product-pol-8693-Filt ... =101801301

Elektronikiem nie jestem, więc potraktuj to jako luźna poradę...

tutaj masz trochę większy wybór i są okrągłe. Ale tak naprawdę przed zakupem to powinieneś sprawdzić na oscyloskopie czy to zakłócenia od zasilania czy może coś innego
https://allegro.pl/kategoria/akcesoria- ... e-1-5-0320

sailor 88 pisze: ↑

20 mar 2020, 23:35

Elektronikiem nie jestem, więc potraktuj to jako luźna poradę...

Bardzo dziękuję Nie miałem świadomości, że można nabyć takie filtry gotowe do zastosowania.

michal 76 pisze: ↑

21 mar 2020, 9:31

Ale tak naprawdę przed zakupem to powinieneś sprawdzić na oscyloskopie czy to zakłócenia od zasilania czy może coś innego

Oscyloskop to już za wysokie progi dla mnie... Ale dzięki za linka i sugestie.

Finis coronat opus! Dynamiczne kierunkowskazy w mojej Aronie błyskają, jak marzenie
Chciałem najpiękniej podziękować kolegom sailor 88 oraz michał 76 za nieocenioną pomoc w moim problemie.

Potwierdziło się wszystko, co do joty, o czym pisaliście. Wariowanie kierunkowskazów przy właczonym silniku spowodowane było zakłóceniami w zasilaniu.
Zakupiłem dziś zaproponowane przez sailor 88 dwa najmniejsze filtry (Filtr FPV - Mini Filter 1A RTF LC-Filter 2-4S - cena 2 x 6,80 zł) spod linku: https://abc-rc.pl/product-pol-8693-Filt ... =101801301
wlutowałem zachowując biegunowość przewodów, zaizolowałem i po sprawie. Mogę teraz cieszyć się dynamicznymi kierunkowskazami.

Nie wykluczam, że powyższy case study przyda się komuś w przyszłości, może nawet koledze majcher.

Raz jeszcze dziękuję

Akurat dziś zamontowałem kierunki do Arony. Działają prawidłowo.

TLop pisze: ↑

27 mar 2020, 17:36

Nie wykluczam, że powyższy case study przyda się komuś w przyszłości, może nawet koledze majcher.

Jak napisał kolega majcher wszystko działa prawidłowo i niczego nie trzeba modyfikować...dlaczego??? Myślę, że wszystko tłumaczą różne silniki, a więc i osprzęt (alternatory) w ich Aronach. Jeden ma 1.0TSI, a drugi 1.5TSI.

czasami nie samowite problemy robią zasilacze do rejestratorów....po zanik sygnału radiowego

EDIT

nowy podejście

Witam, a ktoś sprawdzał czy te z katalogu seata pasują do ateca ?
Numer katalofowy 5F0052215A

Julek2011 pisze: ↑

09 lut 2021, 22:22

Witam, a ktoś sprawdzał czy te z katalogu seata pasują do ateca ?
Numer katalofowy 5F0052215A

Nie, pasują tylko do: Seat Arona, , Seat Ibiza (6F), od 2018, Seat Leon III (5F), 2013 - 2020.

Dzięki za informację.