Ateca Klub

sailor 88 pisze: ↑

27 lut 2022, 21:22

JACA pisze: ↑

27 lut 2022, 20:16

Chętnie zrobiłbym taką modyfikację, no ale specjalnie do Redy nie będę jechał

Nie musisz do Redy, sporo firm takie rzeczy robi, najbliżej Ciebie jest chyba v-Tech: https://vtech.pl/oferta/chiptuning/chip-tuning-dsg.html

sailor 88
a czy w Poznaniu lub okolicy jest ktoś kto ogarnia takie rzeczy ?
Jakaś sprawdzona i polecana firma ?

Eleonor pisze: ↑

28 lut 2022, 17:15

sailor 88
a czy w Poznaniu lub okolicy jest ktoś kto ogarnia takie rzeczy ?
Jakaś sprawdzona i polecana firma ?

W Lesznie masz dużą i prężną firmę, która tylko tym się zajmuje i na dodatek wie co robi. Stroją indywidualnie, nie korzystają z gotowców :
https://www.facebook.com/chiptuningleszno/

@sailor 88 a w Bialymstoku kogo polecisz ... jest sens ruszac 1.4 TSI DSG FWD ... ?

Luk4as pisze: ↑

28 lut 2022, 22:34

@sailor 88 a w Bialymstoku kogo polecisz ... jest sens ruszac 1.4 TSI DSG FWD ... ?

W Białymstoku, jak i okolicach raczej trudno o dobrego specjalistę w tym względzie, a jeżeli już to bazują na gotowcach. Co najwyżej naprawa, regeneracja DSG. A to czy jest sens ruszać 1,4 TSI, musisz odpowiedzieć sobie sam, bo każdy oczekuje czegoś innego. Z tego co słyszałem 1,4 TSI było lepiej zestrojone z DSG, ale to nie jest moje zdanie, bo nie jeździłem Atecą z takimi silnikami i DSG, jeździłem tylko Seatem Toledo z 1.4 TSI i tam było OK.

P.S. Może nasz moderator @Endrju odpowiedziałby Ci na takie pytanie, bo miał cztery lata 1.4, a teraz jeździ 1.5 więc ma porównanie.

Tak przy okazji...fajny filmik dla mających wątpliwości, czy wymieniać olej w tzw. "suchej" DSG:

Zdecydowanie jest tak jak pisze Sailor88 1.4 było lepiej zestrojone z DSG ,nawet do hybryd wsadzają 1.4.

Powiem Wam, że chyba wybiorę się do speców w Redzie i zrobię program dsg + ecu. 4 lata jeżdżenia z boxem starczą.

Skrzynia przeprogramowana. Same plusy. Każdemu polecam. Moja dq250 niby ładnie chodziła (nie było tragedii) a jej praca/ charakterystyka jest ogólnie lepsza niż dq200. 6 bieg zapina się dopiero przy 85km/h. Zmiana biegów na wyższy jak i redukcje - w dużym skrócie wszystko dzieje się szybciej. Reakcja łopatek poprawiona i działają jak w Cuprze.

Janisz pisze: ↑

24 mar 2022, 23:26

Skrzynia przeprogramowana. Same plusy. Każdemu polecam. Moja dq250 niby ładnie chodziła (nie było tragedii) a jej praca/ charakterystyka jest ogólnie lepsza niż dq200. 6 bieg zapina się dopiero przy 85km/h. Zmiana biegów na wyższy jak i redukcje - w dużym skrócie wszystko dzieje się szybciej. Reakcja łopatek poprawiona i działają jak w Cuprze.

A jak to teraz wygląda jak zmienisz ustawienia na pokrętle np.: na sport czy na Eco nie wiem, jak to jest fabrycznie, czy to pokrętło zmienia też charakterystykę skrzyni, czy tylko silnika.

Na Eco mam serię, na trybie normalnym na drive i na sport jest program ecu i program skrzyni. Tryb offroad i snow nie ruszany.

Tak dokładnie została rozpisana praca skrzyni:

1-2 seria, 2-3 2050rpm, 3-4 2100, 4-5 2100, 5-6 2100 górne min progi, redukcje 6-5 1400rpm, 5-4 1350rpm, 4-3 1300rpm, 3-2 seria, 2-1 seria. Dolne minimalne progi w momencie kiedy puszcza się auto luzem.