Re: 2.0 TSI 190 KM DSG7 4Drive tunning
: 16 lip 2020, 12:02
360 Nm? Dziwne połączenie...thecichy pisze: ↑16 lip 2020, 9:08Czołem, skontaktowałem się ostatnio (tak przy okazji) z jedną z łódzkich firm tuningowych, specjalizującą się w tuningu VAG'ów. Pomimo nieaktualnych informacji na stronieokazuje się, że panowie mają już bardzo dobrze obeznany zestaw DKZA + DQ380 i robią kompletny autorski program do jednego i drugiego
Podpytywałem bardziej o skrzynię pod kątem jej "od-wltp-owienia"
program przede wszystkim nie dąży do redukcji do jak najniższego biegu i eliminuje laga - to podobno wystarczy żeby uzyskać bardzo zadowalające efekty. Co do "reakcji" pedału gazu (a właściwie przesunięcia głębokości jego wciśnięcia.. whatever) to też jest zmodyfikowana ale bardzo delikatnie, tak żeby samochód nie stał się zbyt narowisty w codziennym użytkowaniu. Co do mocy silnika program zakłada 260PS (i chyba 360Nm) i to jest podobno w pełni bezpieczny pułap (i chyba nawet nie chciałbym brnąć wyżej). Oczywiście traci się gwarancję fabryczną ale oni też dają gwarancję na modyfikacje (cokolwiek to znaczy, pewnie będę dopytywał jak ta fabryczna będzie się kończyć), całość z hamowaniem kosztuje ok. 3K PLN
Tak dla kontrastu, z pierwszej lepszej strony:
(https://www.kreatormocy.pl/katalog/seat ... si-190-km/
Pojazd Moc seria Moc max. Moment seria Moment max.
Seat Ateca 2.0 TSI 190 KM 240 KM 320 Nm 400 Nm
Tutaj te przyrosty są bardziej harmonijne. Może ktoś Ci przekazał nieprecyzyjne info?
*Nie ukrywam, korci mnie żeby nie czekać na koniec gwarancji. Rozum vs serce, jak zawsze
.. mogło to być np. 390 