Ochrona powłoki lakierniczej.

[looki12]

looki12, rozumiem, że o to chodzi tak?
https://hikari-global.net/product/hikari-conditioner/
a przed tym zabiegiem, coś powinienem jeszcze zrobić ze swoja ceramiką? Odkąd mam to auto myje normalnie, aktywna piana ADBL, potem szampon ABDL i tyle.
A musi być Hikari? Nie ma czegoś w rozsądniejszej cenie o takim działaniu?

Tak o ten produkt. Są inne środki np gyeon cure, carpro reload itp. Możesz je kupić w formie testerów np w Shiningcar.pl.
Jeżeli chcesz zrobić pełny serwis powłoki to potrzebujesz dodatkowo:
Szampon o kwaśnym pH np carpro reset, clean tech co tech cleaner, adbl też ma taki itp.
Coś od smoły np prickbord Mac, adbl itp
Na osady metaliczne adbl vampire light. Zaczynasz od aktywnej piany, płukanie, mycie szamponem, wytarcie do sucha,osady metaliczne,osady typu smola ( osdy metaliczne i smola ok 10 min na samochodzie) płukanie mycie szamponem kwaśnym i po wszystkim top coat. Hikari to środek dedykowany ale możesz zamienić na wymienione wyżej lub carpro Elixir. I taki zabieg zaleca się wykonać po ok 5-6 miesiącach lub 15-20tys km. I zawsze po zimie żeby odetkac powłokę. A później standardowe mycie piana i na dwa wiadra i raz na jakiś czas conditioner. Te produkty są bardzo wydajne i opłaca się wykonać taki zabieg samemu.
Tutaj masz instrukcje jak wykonać taki zabieg i listę produktów

[TomeL]

Wielki dzięki looki. Jak to miło mądrego posłuchać. Kupa roboty przede mną, bo szkoda zmarnować tą powłokę skoro już jest.

Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka

[Luk4as]

Panowie a jak to jest z ceramika ktora zalozymy raz i nic z nia nie robimy ? Nie oddtykamy porow. Nie odswiezamy powloki. Czy po roku 2 czy 5 lat lakiers staje sie natowy ? Wyplowialy ? A moze sie luszczy ? Nikt o tym nie mowi ale moze cos w tym jest ? Zaraz sie okaze ze auta z ceramika beda omijane szerokim lukiem przez kupujacych z drugiej reki ?

[looki12]

Panowie a jak to jest z ceramika ktora zalozymy raz i nic z nia nie robimy ? Nie oddtykamy porow. Nie odswiezamy powloki. Czy po roku 2 czy 5 lat lakiers staje sie natowy ? Wyplowialy ? A moze sie luszczy ? Nikt o tym nie mowi ale moze cos w tym jest ? Zaraz sie okaze ze auta z ceramika beda omijane szerokim lukiem przez kupujacych z drugiej reki ?

Kolego wystarczy przeczytać kilka postów wcześniej oraz obejrzeć film który jest tam załączony i nie wymyślać nowych teorii spiskowych. Wszystko zostało opisane i dotyczy 99%powłok ceramicznych, membran gumowych itp. Powłoka jak umiera na samochodzie to przestaje spełniać swoje funkcje i dla kogoś kto się na tym nie zna proces jest niezauważalny.

[Endrju]

Kurde rozmawiałem wczoraj z lakiernikiem i za 10kpln mówił że pomalowali by cała Atece 2 razy. Te ceny powłok nie przekonują mnie do ich nakładania.

[Luk4as]

Endrju tylko wiesz jak te dzisiejsze majstry maluja. Zacieki. Przejscia niedorobki. Jednak co fabryka to fabryka. A pozniej na elementach malowanych rdza. Partactwo przy uszczelkach itd

[looki12]

Te 10 tys to razem z folią ppf która jest bardzo droga. Przykład Mercedes GLC Coupe lakier matowy 2600netto za powłokę w baaaardzo dobrym studiu w Warszawie (lakier, koła, szyby, gwarancja itp.) są mniejsze studia i wielu hobbystów którzy wykonają taką usługę za mniejsze pieniądze i nie oznacza to że gorzej. Panowie zbadajcie temat dokładnie i nie powielajcie nie prawdziwych informacji. Polecam poczytać forum kosmetykaaut.pl tam jest wiele informacji o powłokach i ich właściwościach oraz jak o nie dbać. Koszt aplikacji powłoki (samego produktu) to od ok 100 do 450 zl reszta to praca i inne produkty potrzebne do przygotowania aplikacji.

[patryk7133]

Siema
Tutaj macie coś o powłokach

[dario37]

Kurde rozmawiałem wczoraj z lakiernikiem i za 10kpln mówił że pomalowali by cała Atece 2 razy. Te ceny powłok nie przekonują mnie do ich nakładania.

Zgadzam się z Endrju,za ta cenę lepiej pomalowac Atekę dwa razy.

[xipil]

Czyli powłoka to bardziej funkcja estetyczna i funkcjonalna przy myciu itp., w minimalnym stopniu ochronna - uchroni nas przed mikrorysami (tymi prawie niezauważalnymi).

Kolego wystarczy przeczytać kilka postów wcześniej oraz obejrzeć film który jest tam załączony i nie wymyślać nowych teorii spiskowych. Wszystko zostało opisane i dotyczy 99%powłok ceramicznych, membran gumowych itp. Powłoka jak umiera na samochodzie to przestaje spełniać swoje funkcje i dla kogoś kto się na tym nie zna proces jest niezauważalny.

O tym jak zachowa się powłoka po braku serwisowania i konserwacji nie zauważyłem informacji w żadnym z powyższych miejsc. Musiałby się wypowiedzieć ktoś, kto na taką powłokę chuchał i dmuchał przez dajmy na to rok, a potem olał temat i ma auto gdzie była ona zakładana np. w 2014r.

Ktoś przerabiał temat napraw lakierniczych przy powłoce, bo pewnie ciężki temat sie robi i bardziej kosztowny?