Dlaczego wybrałaś/wybrałeś DSG a nie klasyczną manualną skrzynię biegów ? (w przypadku 1.5 TSI pomijając kangury)

[S3ker]

Ja mam 1.5 dsg i nie mam problemów z jakąś dynamiką tego auta ani nic, a jak chcę poczuć się jak rajdowiec to włączam tryb sport i jeszcze lepiej te auto idzie jak się chce wyprzedzić to gaz do podłogi i wszystko znika za tobą

[root]

czasem tęsknię za "2" do 100+ i potem "3" w moim dawnym, mocniejszym V6

Ale tutaj jak ruszysz z gazem w podłodze i nie odpuścisz, to też będzie kręcił prawie do odcinki zanim zmieni bieg (nawet na D), chociaż nie wiem ile osiągnie na drugim biegu Ale przy takiej jeździe u mnie szósty bieg wrzuca się przy ok. 200 km/h, a mam jeszcze siódmy…

[Frodo]

czasem tęsknię za "2" do 100+ i potem "3" w moim dawnym, mocniejszym V6

Ale tutaj jak ruszysz z gazem w podłodze i nie odpuścisz, to też będzie kręcił prawie do odcinki zanim zmieni bieg (nawet na D), chociaż nie wiem ile osiągnie na drugim biegu Ale przy takiej jeździe u mnie szósty bieg wrzuca się przy ok. 200 km/h, a mam jeszcze siódmy…

Obiektywnie pewnie nie było żadnej przewagi nad DSG, ale większe zaangażowanie kierowcy (na etapie gdy nie było jeszcze Rodziny) dawało mi zdecydowanie większą frajdę!
PS. Można jeszcze dobrze bawić się na czerwonym polu, ale do tego zachęcała przede wszystkim wcześniejsza 4 cylindrowa Honda, w której igła wręcz nie chciała się zatrzymać zanim nie weszła dobry tysiąc na czerwone pole.

[Frodo]

Dzisiejsza obserwacja: nawet w "S" przy łagodnej jeździe obroty spadają do około 1700 podczas zmiany, tak że pozostałe tryby to jakaś pomyłka, przynajmniej w TSI... moim zdaniem nie powinny być brane pod uwagę w ocenie DSG - poza tym, że część trybów jest bezużyteczna.

[Rafiner]

Ja tez widzę, ze tryb S przy spokojnej jezdzie bardziej odpowiada manualnej zmianie, jeśli chodzi o obroty, na których jeździmy.
Stosuje S przy docieraniu zamiennie z D, ale coraz częściej dłużej jadę na S.

[jarek.k]

Jak to często bywa na forum z pytania dot. przewagi kotów nad psami w domu dochodzimy do dyskusji nt dlaczego to gepard jest najszybszym kotem.
Ja zatem w temacie - generalnie wolę DSG bo jazda na automacie to obie ręce na kierownicy, większe skupienie nad innymi aspektami jazdy czyli większa wygoda i swoboda. JEdnak każdy w aucie ma inne priorytety wiec to nie dla każdego bedzie zaleta. Zdarzyło mi sie zrobić 1000km jednego dnia i nie wysiadlem ani połamany ani specjalnie zmęczony. Ot porostu dzień w aucie - nawet było miło. Czy w manualu byłoby gorzej? chyba nie ale togo nie wiem bo nie jechałem 1000km ateca w manualu

[hetman72]

Miałem 1400km podróż w manualu jednego dnia i 1000km z DSG i nigdy nie zamienię się już na manuala (po manualu noga mnie tak bolała od wduszania sprzęgła w korkach, że nikomu tego nie życzę).
Tym bardziej, że 4Drive też się przydał, bo warunki były akurat wtedy tragiczne.

[sailor 88]

Miałem 1400km podróż w manualu jednego dnia i 1000km z DSG i nigdy nie zamienię się już na manuala (po manualu noga mnie tak bolała od wduszania sprzęgła w korkach, że nikomu tego nie życzę).
Tym bardziej, że 4Drive też się przydał, bo warunki były akurat wtedy tragiczne.

To teraz wyobraź sobie pracę kierowcy autobusu miejskiego (Jelcz-"ogórek", Ikarus itp.) Osiem godzin dziennie "wajhowania" lewarkiem co przystanek, deptania sprzęgła i kręcenia kierownicą (pomimo niegdysiejszego wspomagania). I tak przez dni, miesiące i lata...a dzisiaj Ale dobra wiadomość jest taka, że już niedługo kierowca nie będzie potrzebny do prowadzenia pojazdu, tylko na co będziemy wtedy narzekać Wesołych Świąt (jeszcze)!

[Frodo]

Jak AI się dobrze rozkręci to już wkrótce nie tylko kierowca, ale pasażerowie też nie będą... potrzebni.
Jesteśmy dużo za wolni by być interesujący! Musielibyśmy zmieniać biegi miliardy razy na sekundę...
Ja jeżdżę ostatnio M. Też nie jest źle, ale DSG7 faktycznie nieco wygodniejsze! Jeszcze zatęsknimy za starymi dobrymi czasami, gdy mogliśmy czymś ruszać w samochodzie! O ile coś nas w ogóle wpuści do środka.

[hetman72]

Oczywiście że Manual daje frajdę, tylko z ręką na sercu powiedźcie mi, gdzie to wykorzystać?
Legalnie w niewielu miejscach się da, a nielegalnie to lepiej dać sobie spokój, wariatów na drodze nie brakuje.