Ateca - kiedy nowy model, lifting?

[chris]

Obstawiam, że to próba sztucznej zachęty klientów, taka forma clickbait'a

Też tak to widzę
No i dają jeszcze ten pakiet Comfort+ za 1000zł warty 5000zł czyli na starcie zyskujemy razem z rabatem 6000 zł do Xperience i FR
aż 10.200 zł



Z drugiej strony nie ma się co tak podniecać obecnymi tzw "cenowymi" rewelacjami na Atekę FL bo z poprzednią generacją
była bardzo podobna sytuacja z tymi rabatami

[Bonifacy]

Dziękuję. Tak zrobię - wyślę do kilku salonów zapytanie mailem. Podjadę jeszcze może do Jawornika i zapytam.

[Misiek]

Obstawiam, że to próba sztucznej zachęty klientów, taka forma clickbait'a

Też tak to widzę
No i dają jeszcze ten pakiet Comfort+ za 1000zł warty 5000zł czyli na starcie zyskujemy razem z rabatem 6000 zł do Xperience i FR
aż 10.200 zł

Z drugiej strony nie ma się co tak podniecać obecnymi tzw "cenowymi" rewelacjami na Atekę FL bo z poprzednią generacją była bardzo podobna sytuacja z tymi rabatami

To chyba podobnie jak z promocjami w Media Expert - ciągle, non stop jest jakaś promocja i to "włączanie niskich cen". Znajomym z pracy sprzedawca nawet kiedyś odpowiedział na pytanie czy zdążymy z zakupem, bo teraz nie możemy, że jak nie ta promocja, to inna, skończy się obecna, a zacznie kolejna = u nas promocje są non stop. A prawda jest taka, że u nich ceny są mniej więcej takie same jak u innych.

[Teo]

Co do niedostepnosci pewnych elementow wyposazenia, to chodzi przede wszystkim o:
1. brak tempomatu predykcyjnego - do 48 tygodnia wszystko co wyprodukowane ma tylko ACC,
2. brak radia DAB do 48 tyg jw.,
3. brak niektórych alufelg z cenika - do 48 tyg jw.

[Bonifacy]

A czym się różni ten predykcyjny od ACC?

[Teo]

Predykcyjny bierze pod uwage dane z GPS i ze znakow, ktore mija. No, tak mniej wiecej: po prostu ściąga informacje z zewnatrz zeby dostosowac predkosc. Nie tylko z tego co sam mu ustawiles (a ustawic mozesz predkosc oraz odleglosc od auta z przodu). Najnizszy poziom - tempomat zwykly - jedynie utrzymuje ustawiona przez ciebie predkosc. I jakbys nie pilnowal, a ktos przed toba zahamuje, to w niego wjedziesz

[Bonifacy]

Dzięki za wyjaśnienia. Ten predykcyjny gdzieś widziałem w internecie - dostosowuje prędkość np. do zakrętów. Musi to być fajna rzecz. Może warto poczekać.

[Bonifacy]

@Frodo
Także w XC gdy się chce kupić Travel Assist, to jest on w takim pakiecie, który nie obejmuje Navi+ i wirtualnego kokpitu, za które trzeba dodatkowo zapłacić sporo.

[Teo]

Wlasciwie to nie ma specjalnego znaczenia czy cos potrzebuje navi+ czy nie. Dlaczego? Bo i tak je kupicie. Dlaczego? Bo w Xperience jest w pakiecie promocyjnym, ktory zostanie kupiony przez kazgeo (naprawde warto za 999 zł), a w FR... pozwolcie ze zwroce Wam uwage na jedna rzecz: w przedliftowej Atece byly trzy poziomy navi, jakis tam podstawowy bez nawigacji w ogole, z nawigacją podstawową (który byl brany przez kazdego, bo byl z automatu w FR i Xcellence) i jakis max nawigacja. Tyle ze ten max nawigacja roznil sie od sredniej tylko zakresami map. W Atece poliftowej rozni sie tez wielkoscią ekranu i mozliwymi do kupienia funkcjami dodatkowymi, ktorych bez navi+ miec nie bedziecie.

Podsumowujac: bez navi+ W OGOLE nie ma nawigacji w polifcie oraz nie ma opcji roznych systemow i nie ma wiekszego monitorka. Wiec wszyscy bedą ją kupować To jest pewnym sensie podwyzka ceny, dobrze ukryta.

[xoy]

Korzystam z navi seata do wyświetlania drogi w VC, bo to jest jednak wygoda. Opcja korzystania na wyświetlaczu VC z map AA/Carplay póki co jak rozumiem nie jest możliwa (przynajmniej w ATK MY 2020). Ciekawe czy w tym zakresie zaszły jakieś zmiany (np. choćby poprzez danie możliwości jednoczesnego korzystania z navi seata na zegarze VC + mapa via AA/Carplay na wyświetlaczu w konsoli).